Maison À Vendre Montarnaud France / Amicale Du Tracteur Renault -- Catalogue
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je posséde un tracteur n71 renault, il est encore équipé d'une dynamo, je voudrai mettre un alternateur mais je me suis rendu compte que ce tracteur est equipé d'un moteur perkins et le bornage des batteries est inversé (le + est à la masse et le - est sur les fils)!!! comment faire, merçi d'avance Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 44 Créé 14 a Dernière réponse 13 a Salut, C'est très clair, il faut changer la polarité du système, car un alternateur ne peut pas fonctionner avec le plus à la masse, en fait sur un tracteur il y a peu de chose, eventuelement les manomètre éléctriques, le reste, eclairage et accéssoires marchent sans tenir compte de la polarité. fait l'inventaire des consommateurs et tiens-moi au courant, je t'aide volontiers, je l'ai fait sur des Mini de l'époque. Tracteur renault n 71 http. A+ Salut Il y a peut être aussi moyen de trouver un alternateur anglais de ces années folles où ils avaient le + à la masse. Mais la solution d'exprspto est intéressante car tu pourras ainsi rajouter par exemple Sound System ou un GPS pour tenir le sillon un alternateur d'une vieille austin mini.
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Avis sur le renault N71 Bonjour, Est-ce que le renault N71 est un bon tracteur?? (car je vais peut être en acheter un pour agrandir ma collection, j'ai déjà un N72 et un D22) Quel sont ces dimension?? Quel est sa puissance?? Quel est sont moteur?? Voila celui que je voudrais acheter: Les travaux à faire dessus sont: - fuite d'huile entre pont et moteur - réamorcer le circuit gasoil.
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Fais nous l'inventaire de l'equipement electrique dejas surement ceux ci cligno, feux, stop, batterie 12v prechauffage, "saliére" pour le prechauffage, dynamo, demarreur. ipour ce qui est des relay (demareur et prechauffage) ne devra t'il pas changer la polaritée de la comande? as tu un volt metre au tableau de bord? Amicale du Tracteur Renault -- Catalogue. Sauf pour les clignotants, et encore je suis pas sûr tout le reste marche dans les 2 sens. A+ moi ça m'étonnerais qu'il y ait tant de choses Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
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Renault N71 - V71 Renault N71 - V71 - E71 Marque: Renault Type: N71 - V71 - E71 Série: 7051 Date: du 01/03/1960 à 01/02/1963 Moteur: Perkins type P3 TA/4924 3 cylindres, diesel, 35 cv à 2000 tr/min Alésage 88, 9 - course 127 (2 365 cm3) Pompe à injection en ligne Lavalette. Refroidissement par eau Réservoir carburant: 40 litres jusqu'au TA N°7120164. Moteur P3 144 à partir du TA N°7120165 Différence principale: pompe injection rotative CAV. Tracteur renault n 71 ko. Les tracteurs, N71S, destinés à l'exportation ont bénéficié d'une motorisation différente: Moteur P3 144 de fabrication anglaise (Peterborough) Pompe injection en ligne, moteur N° RE xxxxxx Moteur P3 152 de fabrication anglaise (Peterborough) Alésage 91, 44 (2 500 cm3) - régime 2 150 tr/min. Pompe injection rotative CAV. N° de moteur à partir du RE 101001 Boite: La boite de vitesses type 292 permet 6 rapports en marche avant et un en marche arrière. Les 1er à 4ème et marche arrière sont à baladeurs, le Vitesses: de 2, 3 à 21, 3 km/h Freins: freins tambours diamètre 203, 2 mm sur pignon 10 dents Longueur totale: 3, 13 m Largeur totale: 1, 57 m à 2, 11 m Hauteur au volant: 1, 54 m Poids: 1, 685 t Pneus avants: 5, 50 x 16 Pneus arrières: 10 x 28 Page 1/2 Le 20/02/17 sur Renault N71 - V71 - E71 Divers: Embrayage monodisque à sec simple effet, type 10 LF 20.
Désolé, Mais le sens du courant dans les diodes de l'alternateur fait qu'il est impossible de faire fonctionner un alternateur avec le plus à la masse, il n'existe aucun alternateur avec du plus à la masse. Et pourtant le sens éléctronique du courant donnait raison à ceux qui mettait le plus à la masse, pour des questions d'usure des contacts, et d'oxidation des contacts si je me souviens bien. (sans garantie) A+ Mais le sens du courant dans les diodes de l'alternateur fait qu'il est impossible de faire fonctionner un alternateur avec le plus à la masse Si c'est possible Exprspto!! Dans ce shéma totalement "fabriqué" et d'une extrême mauvaise foi Trop tard ballbearing, c'est déjà inventé et généralisé. les dernières versions leurs donnent la vitesse de travail, le taux de patinage, le rapport à utiliser, la consommation, et surtout le montant de la prime qu'ils vont toucher Tu as oublié le règlage de saupoudrage asservi de produits azotés en fonction des photos satellite. Avis sur le renault N71. Le "Vieux" lit "mécanique Populaire" et accessoirement "la Vie du Rail" chez le mèdecin.