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Saturday, 3 August 2024

Ce groupe motopropulseur utilisant des composants de la Mercedes-AMG One est associé à une batterie de 100 kWh ultra-compacte de 900 V. Elle est 50% plus petite et 30% plus légère que la batterie de la Mercedes EQS. De plus, elle ne pèse que 495 kg, et porte le poids total du concept à 1750 kg. Mercedes ne s'est pas arrêté là et a collaboré avec de nombreuses entreprises pour maximiser l'efficacité de son concept. Les pneus Bridgestone ont par exemple été spécifiquement développés pour ce concept et présentent une faible résistance au roulement. Ils enveloppent des jantes en magnésium et des disques de frein en aluminium. Des panneaux photovoltaïques ont même été installés sur le toit pour accroitre l'autonomie du véhicule de 25 km. Les technologies de demain Le système d'infodivertissement intègre un logiciel capable d'analyser toutes les valeurs telles que la température des batteries et les conditions météorologiques, afin de fournir au conducteur des conseils de conduite en temps réel.

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10. Juin 2021 Conseils, produits, informations & Co Le fait que les gens aiment acheter avec leurs yeux n'est pas nouveau. C'est souvent avec Achetez des jantes exactement de la même manière. Cependant, vous devez être prudent car d'autres facteurs entrent également en jeu lors du choix de vos jantes. Des connaissances préalables étant recommandées, vous trouverez ce guide Trucs et astuces pour sélectionner les jantes adaptées à votre véhicule. La première chose que vous devez savoir est de savoir si vous pouvez jantes en alliage, jantes en carbone, roues de magnésium ou par exemple Jantes en acier besoin. Les matériaux diffèrent déjà en ce que les jantes en acier plus lourd que toutes les autres jantes dans la même dimension et donc le poids du véhicule et surtout le masse en rotation élevé. Les jantes en carbone ou en magnésium sont bien sûr encore plus légères, mais aussi extrêmement chères et en aucun cas disponibles pour tous les véhicules. Incidemment, un poids de véhicule plus élevé augmente également le poids Consommation de carburant ou d'électricité.

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Le 26/11/2021 Dans Porsche 718/Cayman/Boxster Le configurateur Porsche pour le Cayman GT4 RS est désormais en ligne. L'occasion de revenir sur le prix des options avec force détails. Si vous avez lu notre article sur le lancement du 718 Cayman GT4 RS, vous savez que quelques informations demeuraient inconnues, notamment en ce qui concerne le nuancier proposé ou certaines options. Mais un petit tour sur le configurateur Porsche nous a permis d'en savoir davantage et de vous livrer les dernières informations. Le Cayman GT4 RS fait revivre le Gris Arctique Nous nous étions déjà attardés sur l'histoire du gris chez Porsche. Cette couleur a toujours été très populaire et depuis la Porsche 911 type 991 Phase 2, ce sont les gris pastels qui sont à la mode avec notamment l'arrivée en force du Craie. La couleur de lancement du Cayman GT4 RS est un autre gris pastel, mais plus foncé. Nous oserions même dire plus menaçant. Comme il est de coutume avec les modèles sportifs de Porsche, le Cayman GT4 RS a donc droit à sa couleur spéciale: il s'agit du Gris Arctique, qu'il ne faudra pas confondre avec le Gris Arctique Métallisé qui était disponible dans la gamme Porsche au début des années 2000.

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L'industrie automobile traverse actuellement une phase assez tumultueuse. Après la crise des puces, qui a explosé en début d'année et qui est responsable d'une baisse de la production estimée à 14 millions de voitures d'ici 2023, c'est maintenant une crise du magnésium qui se profile à l'horizon. Et elle semble toute proche de toucher l'Europe. Tout vient du fait qu'en Chine, le gouvernement a imposé une réduction de la consommation d'énergie. La décision, venue de Pékin, a entraîné un ralentissement de toutes les activités à forte intensité énergétique, comme celles liées à l'industrie sidérurgique, avec des répercussions immédiates sur l'approvisionnement mondial. L'association allemande des producteurs de métaux, la WVM, a été la première à tirer la sonnette d'alarme. Quelques jours plus tard, une foule d'autres organisations industrielles − dont les constructeurs automobiles européens − ont uni leurs forces pour tenter de résoudre un problème, qui pourrait devenir assez conséquent.

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Cette petite Porsche, que certains taxaient volontiers de « voiture de coiffeur » par le passé au même titre que la Mercedes SLK ou l 'Audi TT, a quand même bien musclé son jeu au cours des dernières années avec l'arrivée de versions de plus en plus radicales. Après les premiers Cayman GT4 et autres Boxster Spyder apparus en 2015, dotés d'un puissant flat-six atmosphérique de 385 chevaux, le Cayman actuel se décline désormais dans une version 718 GT4 à 103 267 € encore plus véloce et efficace: avec 420 chevaux extraits d'un bloc sans turbos extrapolé de celui de la 911 Carrera S, il incarne la pistarde par excellence grâce à des performances de très haut niveau, une boîte manuelle, un moteur chantant et une endurance colossale sur circuit. Un modèle de choix donc pour les habitués des track-days, qui échoue cependant à se montrer aussi inoubliable à piloter que les 911 des séries GT3 et GT3 RS: sur l'échelle des plaisirs porschistes, rien ne peut battre ces versions fortes d'un moteur ne ruptant qu'à 9 000 tours /minute, dont les montées en régime vous marquent à jamais une fois que l'avez entendu balayer la dernière partie du compte-tour.

Rien de tout cela ici, mais l'idée que Porsche utilise des portes différentes pour la 992 GT3 RS nous étonne quelque peu. On peut parier que le modèle définitif partagera les mêmes portes que les autres modèles, car cela n'a aucun sens économiquement, ni sur le plan réglementaire.

Contrairement aux parre-pierres, le point fort du gilet de protection enduro, c'est de proposer une protection du haut du corps beaucoup plus complète (thorax, dos, épaules, coudes et parfois même un maintien lombaire parfois). Par conte ce qui peut rebuter certains pilotes, c'est l'encombremen t conséquent de ce type de protection qui peut de temps en temps oppresser. Ceinture v2 supporter. Avec l'habitude et un certain temps d'adaptation sur la moto, on arrive généralement à surmonter cette impression d'oppression. Si vous doutez de l'efficacité de ce type de gilet, regardez les pilotes du Daka r qui eux privilégient ces protections intégrales (rigides ou souples), et malgré des journées de 10 heures de pilotage et des températures dépassant bien souvent les 30 °c supportent parfaitement leurs gilets. Gilets enduro avec protections rigides: notre top 5 1: Alpinestars BIONIC TECH V2 Patientez... Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites Protection dorsale (1621-2)et pectorale (1621-3) niveau 2 Très confortable Protection vraiment complète Ceinture de maintien lombaire Bien ventilé La protection dorsale a tendance à bouger un peu 2: Leatt 3DF AIRAIT HYDRID: un gilet qui mixte protections rigides et souples Patientez...

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Les signatures forum sont temporairement désactivées. Auteur Message Audrey19898 Inscrit le: 05 juil. 2010 Posté le: 21 août 2015 21:16:28 EDT Bonjour à tout, Voilà je me mets à nue, c'est le cas de le dire, car je suis réellement à bout! Je suis à ma troisième grossesse 25 sem et je suis déjà prise avec des varices vulvaires. À ma fille c'était apparue à la fin seulement alors ce n'était pas si mal, mais là c'est déjà bien installé et plus ça va pure c'est! J'ai des bas et des collants de contentions, mais honnêtement je ne vois aucune différence.... Je nais pas de varice aux jambes, mais seulement à la vulve et ça fait un mal fou! On s'entend qu'on ne songe même pas à faire des câlins avec son conjoint avec ça.... Y a-t-il des femmes qui ont vécu ou vivent la même situation? Ceinture V2. Quels sont vos trucs? Comment c'est passe l'accouchement? À ma fille ça super bien été mais les varices n'étaient pas aussi grosses! J'ai vraiment besoin d'aide et je suis fatiguée que les me de ma disent qu'il n'y a rien à faire...

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:-( L'accouchement c'est passé normalement chez vous? Pour mon 4ème oui et très vite ça a dégonflé, mais là c'est déjà si énorme! Varices vulvaires, solution miracle Permalien Soumis par g_dine le mer, 2015-05-13 21:38 Salut! Je viens d'accoucher fin avril (2ème grossesse) et j'ai eu des varices vulvaires ou pelviennes à partir du 5ème mois. Je n'arrivais pas à rester debout ou assise plus d'1h sans que ce soit horrible... J'ai trouvé une solution miracle, qui est une ceinture de contention toute simple! Grâce à cette ceinture, j'ai pu vivre la fin de ma grossesse normalement, debout, assise, marcher...! J'avais juste un petit peu mal en certains soirs. C'est la ceinture "V2 supporter" achetée sur le site Je ne l'ai pas trouvée ailleurs qu'aux USA... Pendant et après l'accouchement, pas de douleurs liées à ces varices! Désolée de répondre si tard, je n'ai pas vu ce site avant... et je compatis, je souffrais vraiment le martyre avant cette ceinture... Varices pelviennes (vulvaire) | bebe.ch. Bonne suite de grossesse! Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire

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L'avantage principal de l'utilisation de ces mousses souples pour le pilote de cross ou d'enduron c'est de pouvoir disposer d'un gilet plus confortable et plus léger. Avec ces protections souples, le gilet est général plus agréable à porter, car les mouvements du pilote sur la moto sont moins limités (on se sent moins engoncé) qu'avec une protection rigide. Ceinture v2 supporte plus. Souvent on dit que ces gilets souples savent se faire oublier * Les constructeurs ont maintenant chacun développé ses propres mousses qui proposent des caractéristiques différentes, mais qui toutes sont basée sur le même principe: capacité de durcir sur un impact Niveau sécurité, les gilets protections souples n'ont rien à envier aux protections rigides, car elles sont, elles aussi, homologuées CE et doivent répondre aux mêmes normes de protection du thorax et des vertèbres (via la dorsale). Gilets enduro avec protections souples: notre top 5 1: Leatt 3DF AIRFIT Patientez... Nous cherchons le prix de ce produit sur d'autres sites Protection pectorale (EN1621-3) + dorsale(EN1621-2) de niveau 2 Léger & confortable Très bien ventilé Les protections dorsales et pectorales restent bien en place Protection au niveau des reins 2: Scott SOFTCON AIR PRO Patientez...

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Sujet de discussion Grossesse Varices pelviennes (vulvaire) Soumis par la vache qui rit le lun, 2015-03-02 14:51 Hello! Je suis actuellement enceinte de 16sa (mon 5eme) et déjà mes varices "explosent" que se soit aux jambes et au niveau du périné. C'est assez pénible et surtout tôt pour en avoir déjà d'aussi grosse. Qui a vécu ça? Vous avez des trucs pour soulager? Et l'accouchement? Merci pour vos témoignages Bonne journée. Je suis un peu perdue mais me Permalien Soumis par la vache qui rit le mar, 2015-03-03 07:09 Je suis un peu perdue mais me trouve plus l'option message privé.... CEINTURE V2 - SAMMIE – Running 76. Je suis assez a la bourre en début de matinée mais chercherai plus approfondi plus tard. Merci déjà d'avoir répondu. Connectez-vous ou inscrivez-vous pour publier un commentaire Alors oui c'est très Permalien Soumis par cora le mar, 2015-03-03 08:23 Alors oui c'est très désagréable, il faut éviter de rester debout sans bouger, moi je cuisinait assise. Tu peux aussi masser avec de l'huile comme pour le massage du périnée.

Je n'aurai pas pu en profiter vraiment! Merci pour ton avis, j'hésitais à la commander car personne (ni même médecin et infirmière) n'avait entendu parler de ça, pourtant ça serait intéressant qu'on eninforme les mamans et que cet articles soit vendu au Canada... Le délais serait plus raisonnable que lorsqu'on commande aux États-Unis... Bref, je me suis contenté de l'acupuncture pour le moment.. Efficace? Du moins ça l'est pour Merci encore! Posté le: 27 octobre 2015 17:30:46 EDT Varices vulvaires, solution miracle Bonjour! Ceinture v2 supporte pas les frames. Désolée, je ne vois ton message que maintenant... J'ai eu des varices pelviennes au début du 5ème mois pour ma dernière grossesse et c'était l'horreur, je n'arrivais plus à me tenir debout ou marcher plus de quelques minutes... J'ai par contre trouvé la solution miracle qui est une ceinture de contention pelvienne appelée "V2 supporter" de la marque It's You Babe... C'était miraculeux, je la mettais le matin avant de me lever et après, je pouvais vivre normalement! J'hésitais à l'acheter, mais ça vaut vraiment la peine, je n'avais plus mal du tout!