Collège De Rosemont Emploi: Moteur Super 5 1.1
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Détails de l'entreprise Adresse 6400, 16e Avenue Montréal (QC) H1X 2S9 Numéro de téléphone 514-376-1620 poste 7291 Le Collège de Rosemont est un établissement d'enseignement supérieur, fier de sa culture, de son implication dans le milieu et de ses traditions. Offres d'emplois - Permanent - Collège de Rosemont | Cherchez, trouvez. Son souci de s'adapter aux changements rapides qui touchent la population étudiante, le marché du travail et le savoir l'amène à demeurer en constante évolution. Reconnu pour son côté innovateur, humain et son orientation vers l'avenir, il a intégré le développement durable au cœur même de son identité. Offres d'emploi disponibles En vedette Comblé Expiré Expiré
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Lazy #1 12-08-2007 13:19:54 Bonjour! Voila je suis propriétaire d'une super 5 depuis maintenant 3ans, elle est en bonne état pour sont kilométrage (hormis la couroie qui patine et la chaine de distribution qui clikette un peu ^^). Bref, je participe à quelques rodéo avec ma choupette, et avec le tps j'ai compris que certaines courses ont été perdu suite à un manque de reprise (notamment en sortie de virage), et à une légère perte de puissance en ligne droite. Moteur super 5 1.1.7. Bien, ma voiture est une super 5 GTS, de 1985 (environ 195000km compteur origine), moteur essence atmosphérique (entre 0. 9 et 1. 4l), moteur avant 4 cylidre 4 temps. Ce qui m'interesse, c'est de pouvoir augmenter un peu la reprise (pas le tuning en lui même genre jante alu, sonno machin truc et tout sa ^^). Je précise aussi que je suis formé sur circuit dans le cadre de mon métier, dc la vitesse je la pratique le plus souvent sur circuit, ou ds les rodéo sur route "sécurisée". Dc, si les connaisseurs pouvaient m'éguillé, je vous en serais gréé.
Moteur Super 5 1.1 M
deca #6 13-08-2007 00:02:47 non, deja il faut regler ton probleme de ralenti tu et de quel regions ou ont leux ces run dit moi Lazy #7 13-08-2007 00:06:13 Disons que j'habite en Sologne. Les runs ou je vais le plus a lieu sur une artère assée peu fréquentée, grosse zone commerciale. Elle est assée connue de la municipale, mais en général ont a peu de souci (a part les Jackies tuning nerveux) deca #8 13-08-2007 00:07:23 ok a tu un catlalyseur si oui vire le tu gagnera 5cv environ Lazy #9 13-08-2007 00:10:24 Oué j'en possède un, le problème c'est qu'en l'enlevant, le controle polution risque de grimper et de rester scotché au plafond. ^^ deca #10 13-08-2007 00:11:41 tu le remets quand tu l e passe tous simplement Lazy #11 13-08-2007 00:14:25 Oui j'y ai pensé en appuyant sur "envoyer"... Bref, donc, en l'enlevant, il va falloir que je confectionne un tube droit c'est sa? Fiche technique Renault Super 5 GL - GTL 1.1 - Auto titre. deca #12 13-08-2007 00:39:03 bobo-super5 gtx #13 21-03-2010 15:58:30 bonjours pour augmenter un peus les cv de ta super 5 tu lui met une admition direct ou filtre a air sport ( bruit de ladmition asser simpas) enssuite tu lui met un silencieux a "absorbtion" et pour finir des bougie 4 iodes avec sa tu devrais passer facilement a 100 cv et augmenter ton couple et tes reprise c'est se que je vais fair sur ma super 5 gtx.
Commentaires: 1 Favoris: 0 Réparations terminées: 3 Placer un bac sous le bouchon de carter Desserrer le bouchon du carter à l'aide de la clé de vidange carré (l'outil en photo n°3) une fois le bouchon complètement desserré, laisser l'huile s'écouler dans le bac. Visualiser où se trouve le filtre à huile Desserrer le filtre à huile avec la clé à filtre comme sur la photo n°2 finir de dévisser le filtre à la main puis retirer le Comparer l'ancien et le nouveau filtre à huile (hauteur, longueur) mettre un petit peu d'huile sur le joint du nouveau filtre et l'étaler avec le doigt sur la totalité du joint. Replacer le nouveau filtre à huile Revisser le à la main puis serrer légèrement avec une clé à filtre à huile Mettre un nouveau joint sur le bouchon du carter Revisser à la main le bouchon de carter puis serrer à la clé. Renault 5 modèles et fin de mise en service, super 5 -P0. Dévisser et retirer le bouchon de remplissage Verser l'huile Remettre le bouchon de remplissage Démarrer le moteur en laissant tourner une minute puis éteindre Tirer la jauge d'huile Le bon niveau d'huile doit se trouver juste en dessous du maximum, si cela n'est pas le cas rajouter de l'huile afin d'atteindre le bon niveau.