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Lorsque vous achetez un bateau de plaisance, voilier ou bateau à moteur, la question de l'assurance arrive rapidement. Mais, neuf ou d'occasion est-il obligatoire d'assurer un bateau? Acheter un bateau est investissement qui pèse généralement assez lourd sur les finances d'un ménage. Surtout qu'après l'achat, arrivent les frais de remise en état, la place de port et l'assurance de l'embarcation. Cependant, il n'est pas toujours simple d'assurer un bateau. Souvent, lorsque vous allez voir votre assureur ou votre banquier, celui-ci est un peu perdu. Généralement, les grands distributeurs d'assurances ne couvrent pas les risques liés au nautisme, si ce n'est pour de petites embarcations de plage. Vous allez alors chercher une assurance bateau sur le web, ou vous tournez vers différents courtiers plus ou moins spécialisés pour trouver une couverture efficace afin de couvrir les risques liés à votre voilier ou bateau à moteur. Mais une question se pose alors: êtes-vous vraiment obligé d'assurer votre voilier ou bateau à moteur?
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Quels sont les différents types de contrats d'assurance bateau? Il existe 2 types de contrats d'assurance bateau: La garantie de base et le contrat multirisques. La garantie de base est composée de la responsabilité civile (dommages corporels et matériels causés à autrui), de la garantie défense et recours et des frais de retirement. Quant au contrat multirisque, il vous permet bénéficier de plusieurs autres garanties. C'est pour cette raison qu'il vaut mieux choisir ce dernier. Quels sont les dommages qui ne sont pas indemnisés? L'assurance multirisque couvre tous les dommages, sauf dans certains cas où le bateau a été modifié et que ses nouvelles caractéristiques ne sont pas mentionnées dans le contrat. Dans ce cas, l'assurance peut refuser l'indemnisation mais c'est très rare. S'il existe une preuve que ceux qui utilisent le bateau sont sous l'influence de l'alcool au moment de l'incident, l'indemnisation peut également être refusée. Mais quels sont les tarifs d'une assurance bateau?
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Constat amiable pour les bateaux de plaisance. Il n'existe aucune obligation d' assurance [ 1] pour une embarcation, contrairement à l'automobile par exemple. Cette absence d'obligation concerne aussi bien la responsabilité civile que le bateau en lui-même. Naviguer en mer n'est soumis légalement à aucune assurance spécifique obligatoire. En effet les bateaux de plaisance, les voiliers ainsi que les bateaux à moteur sont majoritairement couverts par la responsabilité civile du contrat multirisque habitation. Toutefois, ces garanties sont souvent insuffisantes, il existe ainsi des assurances spécifiques pour les bateaux qui protègent en cas de collision avec un autre bateau, de blessures causées à un passager, un nageur ou un plongeur, d'un naufrage etc. En théorie tous les types d'embarcation peuvent être assurés mais les garanties diffèrent selon le véhicule: Bateau de plaisance à usage personnel, Navire de plaisance à utilisation commerciale Voilier Yacht Bateau Pneumatique Péniche ou bateau Fluvial En cas d'incident entre 2 navires ou si éperonnage, le constat juridique rédigé par l'équipage porte le nom de "rapport de mer".
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On peut notamment citer la protection juridique, la garantie des équipements de navigation et de sécurité, la garantie des passagers qui couvrira les frais de sauvetage et de recherche en mer ainsi que leurs effets personnels, l'assistance « monde entier » qui couvre les passagers d'un bateau de plaisance. Lire aussi – Permis bateau, ce qu'il faut savoir Que penser de l'assurance bateau « tous risques »? C'est la formule ultra-complète qui couvre de nombreuses garanties allant de la responsabilité civile jusqu'à la protection juridique sans oublier la garantie vol, les frais de sauvetage et d'assistance, … Les garanties qui y sont rattachées sont nombreuses, mais il est toujours conseillé de s'informer auprès de son assureur pour savoir exactement quelles sont-elles et que couvrent-elles. A vous ensuite de voir si cette formule vous couvre assez bien ou s'il faut y rajouter d'autres garanties, car même si elle est « Tous risques », il y a toujours des risques qu'elle ne couvre pas. Dans tous les cas, cette formule peut être avantageuse si vous ne faites du bateau qu'occasionnellement et à titre privé.
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En effet, dans ces cas particuliers, les pouvoirs publics considèrent que le risque est trop important pour être négligé Pourquoi assurer son bateau? Et ce dernier cas permet de comprendre pourquoi il est indispensable d'assurer son bateau. En effet, si votre bateau est endommagé, nous sommes tous d'accord pour estimer que cela reste votre problème. Cependant, si lors d'une manœuvre, vous endommagez le bateau d'un voisin, qu'en est-il? Imaginez que vous endommagiez une partie de la coque, voire la structure. Si le montant des réparations, et donc indemnisations que vous devez régler à l'autre plaisancier dépassent les 10. 000 euros, comment cela se passe-t-il? Êtes-vous en mesure de payer? Et la question marche, bien évidemment, aussi dans le sens inverse. Il est donc indispensable d'assurer son bateau, à minima, pour la responsabilité civile. Cependant, je vous invite à faire quelques devis d'assurance pour vous rendre compte qu'assurer un voilier de 8m, de plus de 10 ans, en tout risque, coûte moins cher qu'assurer une voiture.