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0 DCI Alternateur Générateur A004TJ0381 8200404464 Occasion 141, 98 EUR + 59, 99 EUR livraison Renault Latitude (L70) 2011 Alternateur Ceinture Tendeur 8200881264 Diesel Occasion 48, 39 EUR + 70, 80 EUR livraison Numéro de l'objet eBay: 275318500981 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. objet présentant quelques marques d'usure superficielle,... Le J8S 2.1 D : le meilleur diesel de Renault ? -P0. - Sans marque/Générique - Le vendeur n'a indiqué aucun mode de livraison vers le pays suivant: Brésil. Contactez le vendeur pour lui demander d'envoyer l'objet à l'endroit où vous vous trouvez. Lieu où se trouve l'objet: Allemagne, Belgique, Espagne, France, Italie, Pays-Bas Biélorussie, Russie, Ukraine Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.
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On remarque par exemple sur la notice d'une Golf 7 qu'un voyant de préchauffage qui clignote indique un souci de gestion moteur (sur les diesels uniquement donc). Qui dit gestion moteur dit que les causes peuvent être innombrables... Dans ce cas il est alors plus facile de se connecter à l'auto pour aller chercher les codes défauts relevés et enregistrés par le calculateur. Moteurs électriques industriels : courant continu et alternatif | Focquet. Plus d'info sur la connexion OBD à votre auto pour voir et effacer les codes défaut: cliquez ici. Notez donc que ce voyant n'existe que sur les diesels et qu'il est par exemple remplacé par le voyant EPC (Electronic Power System) sur les essences du groupe VW.
Accueil / L'histoire de la marque et des Anciennes Renault Songeant à acquerir une Fuego turbo D équipée de ce moteur, j'aimerait avoir les avis de ceux qui en ont possédé un sur l'un ou l'autre des modèles qui en ont bénéficiés: R20, R30, R18, R21, R25, Fuego, Espace I et II, Safrane, etc... Combien de km avez-vous fait avec ces voiture, quels problèmes avez-vous rencontrez, etc...? Merci d'avance, Char _________________ "Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les deux. " Benjamin Franklin Dernière édition par Zzeria le Jeu 03 Mar, 2011 18:03; édité 1 fois Hum une fuego turbo D, il y' en pas eu beaucoup de produite il me semble. Où lire le type moteur d'un J8S ? (résolu) - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Tu mettras des photos. Coté moteur il n'y a pas plus robuste, si ce n'est quelques culasses qui lachaient, mais c'est assez rare. Un J8S atteind facile 300 000 kms pour ne pas dire plus, si l'entretien a été a voir avec les DCI fragile d'aujourd'hui. Actuellement ma R25 TurboD a 285000km et à part quelques suintements d'huile sur la culasse, je n'ai rien d'autre à signaler: changé 1 fois les injecteurs, 1 fois l'embrayage et 1 fois le radiateur et c'est tout _________________ Vel Satis DCI 150 privilège 04/2003 Ceux qui parmis vous on possédé une fuego ou une R18 (les autres modèle étant plus lourds consomme peut-être plus) Turbo D peuvent-il me doner une idée de la consommation moyenne de cette voiture?