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Sunday, 2 June 2024

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Alors qu'une courroie de distribution doit être changée périodiquement, ce n'est pas le cas d'une chaîne de distribution qui revient donc moins cher. Néanmoins, une panne de chaîne est tout aussi dramatique. Elle fait aussi consommer plus d'essence. Voici la liste des voitures à chaîne de distribution. Comparez les meilleurs garages pour changer votre chaîne de distribution: Voir le prix pour ma voiture ⛓️ Quels sont les véhicules Diesel avec chaîne de distribution? Vous êtes sur le point d'acheter une nouvelle voiture et la chaîne de distribution fait partie de vos critères? Moins coûteuse sur la durée car elle n'a pas besoin d'être périodiquement remplacée, la chaîne peut effectivement être un argument d'achat. Si vous voulez acheter un modèle de voiture sans courroie de distribution, voici donc une liste de voitures Diesel à chaîne de distribution. Cette liste est bien sûr non exhaustive et toujours susceptible d'évoluer. Tous les moteurs BMW Diesel; Chrysler Neon 300c; Chrysler PT Cruiser 300c; Chevrolet 3.

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Autrement, vous risquez des pannes très graves qui peuvent aller jusqu'à la casse moteur. Or un changement de courroie de distribution est une intervention très coûteuse car le garagiste doit démonter des pièces fondamentales pour accéder à la courroie. L'opération prend plusieurs heures et peut immobiliser votre voiture chez le garagiste deux jours de suite. La chaîne de distribution, elle, baigne en permanence dans l'huile et est bien plus résistante. S'il convient de la contrôler lorsque votre véhicule commence à accumuler les kilomètres, elle n'a normalement pas besoin d'être remplacée pendant la durée de vie de votre voiture - à moins de l'avoir abîmée. ✔️ Avantages ❌ Inconvénients Courroie de distribution - Plus légère - Moins énergivore pour le moteur - Doit être remplacée périodiquement - Coût du changement très élevé Chaîne de distribution - N'a pas de périodicité de changement - Plus résistante - Coût d'un hypothétique changement très élevé - Poids supérieur - Bruyante Vous connaissez maintenant la liste des voitures à chaîne de distribution!

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Voici une liste des principaux moteurs essence bénéficiant d'une chaîne de distribution en lieu et place d'une courroie. Notez au passage que les constructeurs réutilisent de plus en plus les courroies car elles favorisent les économies de carburant (plus légères que les chaînes). Pour connaître la liste des moteurs diesels à distribution par chaîne cliquez ici. Il manque un moteur? Indiquez-le en bas de page Audi/Volkswagen/Skoda/Seat Les 1. 2 / 1. 4 TSI ont une chaîne jusqu'en 2013 ( merci à R16 TS pour sa participation en bas de page). Les 1. 8 et 2. 0 peuvent avoir les deux (ils sont généralement passés à la chaîne après 2008, mais cela dépend de la marque, Skoda, Volkswagen ou Audi). Voici la version avec courroie qui a remplacé celle qui bénéficiait d'une chaîne BMW Sauf quelques cas, la majorité des moteurs BMW en essence sont à chaîne de distribution. Notez aussi que BMW a conçu en grande partie les moteurs VTi/THP en collaboration avec PSA (pendant que PSA s'occupait des HDI), qui sont donc aussi à chaîne.

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Une chaîne de distribution a néanmoins des inconvénients, ce qui fait qu'on la trouve de moins en moins sur les voitures particulières: elle est plus chère, plus bruyante, mais surtout plus lourde, ce qui entraîne une surconsommation de carburant et donc davantage de pollution. Naturellement, certains modèles de voiture ont toujours une chaîne de distribution, même des véhicules récents. Certains constructeurs continuent eux aussi de privilégier la chaîne de distribution sur leurs voitures, notamment pour sa robustesse et sa résistance. Voici donc une liste des marques de voiture dont les véhicules ont une chaîne de distribution: Mercedes: l'ensemble des moteurs diesel Mercedes privilégient la chaîne de distribution plutôt qu'une courroie, ainsi que la majorité des moteurs essence. Kia: la majorité des moteurs CRDI de Kia est à chaîne de distribution. C'est d'ailleurs le cas de la plupart des moteurs Kia. Hyundai: là aussi, cela concerne la plupart des moteurs du constructeur, notamment les moteurs CRDI.

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7, 3. 0 et 4. 2 TDI d'Audi et Volkswagen; la plupart des moteurs CRDI Kia et Hyundai; quelques rares moteurs Renault; les D4-D de Toyota pour l'immense majorité et bien d'autres. Les voitures à essence disposant de chaînes de distribution C'est en fonction du moteur qui équipe votre voiture que la chaîne est choisie. La grande majorité des voitures récemment construites sont beaucoup plus constituées de courroies de distribution que de chaînes de distribution, car celle-ci pèse beaucoup et consomme assez de carburant. Cependant il existe quelques voitures utilisant encore de chaîne de distribution parmi lesquelles ont peut citer: La Chevrolet: 1. 4 100c; La plupart des moteurs BMW; PSA: moteurs THP/VTI et Puretech; Honda: la plupart des moteurs après 2005; Ford: des moteurs un peu anciens comme le Duratec 1. 8 et 2. 0; Fiat: le 0. 9 Twinair; La plupart des moteurs Hyundai, Kia et Mazda; Les moteurs 1. 6 de Mini, développés par BMW; La plupart des moteurs Mercedes; Quelques nouveaux moteurs de Renault; Les moteurs hybrides de Toyota ainsi que les 1.

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A chaine, il y a le 1300cm3 de ford mais sur certains milésimes l'arbre à cames de bouffe. a + Toutes les mercedes récentes ou anciennes Diesel ou à essence les clio ne sont pas toutes à chaî n'est pas très clair tout ç suis ok pour la twingo, la 205, la renault 19, la fiesta mais elles ne le sont pas toutes!!!!! cette discussion sera utile quand on donnera des modèles exactes, merci Toutes les Toyota VVT-i et les derniers Diesel ( D4D) sont à chaîne! Chez PSA, aucun à chaîne, a si le V6 PRV des Xm et autre 605 Je crois que le petit dernier à essence est à chaine, chez PSA. Ma voiture a une chaine de distribution Moteur multijet 1. 3 DDIS de la Suzuki Swift que l'on retrouve aussi sur les Fiat 1. 3 Multijet ( Idea, Punto... ) et les Opel Corsa 1. 3 CDTI Les Supercinq essence sauf celle avec le moteur type F2N. Les Twingo également, enfin celle avec le 1239 cm3. salut la renault 11 1. 4l je l'ai acheté elle avait 7 ans pour 60 000km. quand je m'en suis séparé elle avait 12 ans de plus doc au total cette voiture avait 19 ans et 140 000km au compteur.

Performantes jusqu'à dix ans, mais... Normale ou sévère Toutefois, les intervalles de remplacement se sont progressivement espacés. Chez PSA (Peugeot-Citroën) ou Ford, certains modèles peuvent parcourir jusqu'à 240 000 km sur une période de dix ans (180 000 km depuis 2013). Cette performance est toutefois à relativiser suivant l'utilisation du véhicule, normale ou sévère. Cette dernière incluant des véhicules parcourant uniquement des trajets urbains, ou ayant une utilisation moteur froid par basse température, circulant dans un environnement poussiéreux, ou à une température supérieure à 30°C ou inférieure à -15 °C. Si l'une de ces conditions "extrêmes" a été régulièrement rencontrée, la préconisation descend à 180 000 km. Renforcées en Téflon ou en kevlar Par ailleurs, en plus de la fibre de carbone, véritable armature de la courroie, les équipementiers (Gates, Dayco, Contitech... ) utilisent du téflon ou du kevlar comme additif au composant sur la surface des dents. Ces matériaux garantissent une meilleure résistance et des frottements moindres.