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Sunday, 18 August 2024

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Il faut donc prévoir des effectifs importants pour permettre une rotation des équipes et éviter d'avoir des durées d'engagement de plus d'un quart d'heure consécutif. En France, on compte chaque année deux à trois départs de feu dans le port de Brest, et une centaine sur Les Chantiers de l'Atlantique à Saint-Nazaire maîtrisés pour la plupart par les équipes du chantier (cinq à six requièrent l'intervention des sapeurs-pompiers). Si le feu se développe (cas très rare), il nécessite l'envoi de moyen massifs (de l'ordre de 500 pompiers). La sécurité se base donc essentiellement sur la prévention (détection précoce à bord du navire accompagnée de moyens d'extinction fixes et de personnel navigant formé). Dans les locaux à risques (compartiment machine, garage, local de stockage des peintures, etc. ) des systèmes d'extinction fixe (type par CO 2 ou par pulvérisation d'eau) sont obligatoires. On peut également noter qu'un plan du navire de type "lutte contre l'incendie", placé dans un conteneur de couleur rouge est présent à l'entrée des logements.

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Cette liste est consultable dans le manuel du propriétaire du bateau. Pour les bateaux ne disposant pas d'un marquage « CE », la liste des moyens de lutte contre l'incendie est définie par la Division 245 depuis le 1er mai 2015. A titre indicatif, les moyens de lutte contre l'incendie à bord des bateaux de plaisance de longueur inférieure ou égale à 24 mètres sont généralement détaillés de la façon suivante: -1 extincteur de type 34 B placé à moins d'1 mètre de la cale moteur -1 extincteur placé à moins de 5 mètres de chaque cabine -1 couverture anti-feu pour lutter contre les feux de cuisine Classes de feu et types d'extincteurs Les extincteurs peuvent être adaptés à un ou plusieurs types de feux. La législation distingue 5 classes de feux: Classe A: feux de solide Classe B: feux de liquide ou de solide liquéfiable Classe C: feux de gaz Classe D: feux de métaux Classe F: feux d'auxiliaires de cuisson La majorité des extincteurs imposés par les constructeurs de bateaux de plaisance sont polyvalents et couvrent les feux de classe A, B et C. Nota bene: un extincteur contenant 1 kg de poudre se vide en moins de 10 secondes.

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 Contrôle des circuits de combustibles et circuits électriques.  Risques résultant des procédés de lutte (réactions chimiques, distillation sèche …)  Lutte contre un incendie mettant en cause des marchandises dangereuses.  Précautions en matière d'entreposage et de manutention de matériaux (peintures…)  Encadrement et gestion des blessés.  Procédures de coordination avec les équipes d'incendie à terre.  « Organiser et entraîner les équipes incendie »:  Préparation des plans d'urgence.  Compositions des équipes incendie et effectifs.  Stratégies de lutte relatives aux différentes parties du navire.  « Inspecter et entretenir les dispositifs et le matériel de détection et d'extinction de l'incendie »:  Dispositifs de détection, d'extinction (fixes, portatifs, mobiles …), accessoires, matériels de secours et de sauvetage, EPI, matériel de communication.  Visites réglementaires, visites de classification et prescriptions.  « Effectuer une enquête et établir des rapports d'incidents ayant entrainé un incendie »:  Evaluation de la cause des incidents.

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Ce qui provoque un phénomène de réaction en chaîne. Si le triangle du feu est suffisant pour décrire la combustion, il n'en va pas de même pour étudier la lutte contre l'incendie qui consistait, voici quelques années, à supprimer l'un des côtés du triangle. En effet, il a été constaté relativement récemment que certains corps, appelés inhibiteurs tendent à s'opposer à l'union de la molécule d'oxygène avec un autre corps. Sommaire La combustion Définition Le tétraèdre du feu La zone d´explosivité La classification des feux La prévention But Mise en oeuvre La protection Buts Détection et alarme Cloisonnement d´incendie Les agents extincteurs L´eau Les mousses physiques La mousse chimique Les gaz Les poudres La lutte contre l´incendie Extraits [... ] Chaque méthode met l'accent sur un aspect différent:. I C cloisonnement mais détection moins poussée. II C extinction automatique mais détection et cloisonnement moins poussés. III C détection mais cloisonnement moins poussé. c-Navires pétroliers: - Utilisation de la seule méthode I C.

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En cas d'incendie Si le bateau n'a pas déjà explosé... -éteindre le feu avec les extincteurs du bord. -couper au plus vite l'alimentation du gaz L'essence Tout comme le gaz, le caractère hautement inflammable de l'essence oblige les plaisanciers à le stocker à l'extérieur du bateau, dans des coffres bien ventilés. L'usage d'essence sur les moteurs in-board est interdit depuis plusieurs décennies.

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- Disposition particulières relatives à l'emplacement des portes, prises d'air. ainsi qu'au positionnement et à la séparation des espaces, tranches. - Prescriptions sur les classes des cloisons des bordés des superstructures donnant sur la tranche de cargaison. [... ] [... ] g Il convient d'appliquer les dispositions de la règle en ce qui concerne les espaces à cargaison destinés au transport des marchandises dangereuses. h Les cloisons et les ponts qui séparent des espaces rouliers à cargaison doivent pouvoir être rendus suffisamment étanches aux gaz et doivent satisfaire aux normes A d'intégrité au feu dans la mesure jugée raisonnable et possible par l'Administration. i Il n'est pas nécessaire de mettre en place une isolation contre l'incendie lorsque, de l'avis de l'Administration, les risques d'incendie dans un local de machines de la catégorie 7 sont faibles ou inexistants. ] dispositif de détection et d'alarme incendie. dispositif automatique d'extinction par eau diffusée signalant l'existence et l'emplacement de l'incendie avec, en outre, un dispositif de détection et d'alarme décelant la présence de fumée.

Intervenant(s)(es)  Formateurs pour adulte, anciens Sapeurs Pompiers de Paris ou marins pompiers de la Marine Nationale, détenteurs des certificats FBLI et CQALI. Coût, horaires, dates et sites de formation  Nous consulter. Financement  Nous consulter, diverses possibilités de financement existent selon votre situation ou votre statut (salarié. e, indépendant. e, d'emploi, autre …)