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En savoir plus Hotchkiss AM 80, voiture routire de 1931 La Hotchkiss AM 80, cette automobile de collection fut produite de 1931 1932. En savoir plus Hotchkiss AM, voiture routire de 1924 La Hotchkiss AM, cette voiture de collection fut produite en 1924. En savoir plus Hotchkiss AM2, voiture routire de 1926 La Hotchkiss AM 2, photo d'poque, ce vhicule de collection fut produit de 1926 1932, cette Hotchkiss AM2 de 1926 mesure 1. 59 mtres de large, 4. 15 mtres de long, et a un empattement de 3. En savoir plus Hotchkiss Anjou, voiture routire de 1950 Une Hotchkiss Anjou de 1950, voiture produite de 1950 1954 5400 exemplaires. En savoir plus Hotchkiss Anjou, voiture routire de 1951 La Hotchkiss Anjou, photo d'poque, cet ancien vhicule fut produit de 1951 1954. Voiture hotchkiss 1930s. En savoir plus Hotchkiss Antheor, voiture routire de 1951 L' Hotchkiss Antheor, cette automobile ancienne fut produite de 1951 1954, son moteur prsent une cylindre de 3. 4 L pour une puissance de 105ch. En savoir plus Hotchkiss Artois 1949 Ancienne Hotchkiss Artois 864 S49 de 1949, fut produite 2000 exemplaires entre 1948 et 1950.
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Quelques modèles emblématiques des années 1930: – La Fiat 500 Topolino (1936): l'ancêtre de la Fiat 500! La première génération de ce modèle emblématique a été une véritable révolution en Italie: voiture économique conçue pour le peuple, sa petite taille, ce sont ses lignes arrondies et ses phares tout ronds qui lui valent le surnom de Topolino (Mickey Mouse en italien! )! – La Volkswagen Coccinelle (1938): c'est le pendant allemand de la Fiat 500 Topolino. Hotchkiss 1930 — Automobiles — Publicités Anciennes. Voiture du peuple, la Coccinelle rencontrent un tel succès que sa production va se poursuivre jusqu'aux années 1980! Son design unique a assez peu évolué au fil du temps. – La Citroën Traction avant (1934): un vrai symbole des années 1930! La « traction » tire son nom de ses roues avant qui sont les roues motrices, une véritable nouveauté alors. Au moment de son lancement, c'est un véhicule ultra-moderne: freins hydrauliques, suspensions indépendantes sur chacune des 4 roues… Son succès sera long: jusqu'en 1957! Les automobiles des années 1940 La guerre donne un grand coup d'arrêt à la production automobile mondiale.
Voiture Hotchkiss 1930S
Organisée par l'Automobile Club de Nice, la première Prom' des Neiges est une randonnée hivernale de la promenade des Anglais à Nice jusqu'à la station de ski de Valberg (06), le dimanche 5 février prochain. Un nouveau rendez-vous réservé aux voitures découvertes qui devront rouler … Obligatoirement décapotées! Une Hotchkiss de 1930 La doyenne sera une exceptionnelle représentante de la grande marque française Hotchkiss: un modèle AM80 de... 1930! Les voitures automobiles de la marque Hotchkiss, voitures anciennes de collection, v2.. Pilotée par Claude Alquier, membre de l'ACN et Président du club Hotchkiss France Sud, elle sera la première des 20 voitures participantes à partir derrière les ouvreurs, dès 9h30 sur la promenade des anglais (devant le monument du centenaire). Où les voir passer? Les participants de la Prom' des Neiges passeront par une étape café (bien méritée! ) offerte par la municipalité à Puget-Théniers (parking Mayol), puis par un point de contrôle de passage à Daluis, (aire de la Roccaia sur la D2202), avant d'arriver au CP final sur la place centrale de Valberg, face à l'hôtel restaurant Chalet Suisse ou est organisé le déjeuner montagnard de la randonnée.
C'est une version modernisée des berlines Artois 864-S49 et Gascogne 686-S49 apparues au salon 1948, elles-mêmes dérivées des modèles 486 (4 cylindres de 86 mm d' alésage) et 686 (6 cylindres de 86 mm d'alésage) apparus dans les années 1930. Historique [ modifier | modifier le code] L'Hotchkiss Anjou, lancée à l'automne 1950, réutilise le train avant à roues indépendantes ainsi que le freinage hydraulique des modèles précédents (S49). Elle conserve aussi une architecture classique à châssis séparé et une carrosserie en tôle d'acier reposant sur une ossature en bois de frêne. La direction reste en conduite à droite et les clignotants des S49 sont remplacés par des bras indicateurs Marchal. Les principales améliorations par rapport aux S49 consistent en l'adoption d'une direction à boitier Gemmer à vis globique, l'adoption de compensateurs Grégoire [ 1] sur l'essieu arrière, de déflecteurs de vitres sur les portières arrière et d'un système de chauffage/désembuage. Voiture hotchkiss 1930 model. La politique de rationalisation de la production automobile du gouvernement français de l'immédiat après-guerre, aussi connue sous le nom de « Plan Pons » [ 2], condamna les marques comme Hotchkiss dont le volume de fabrication était jugé insuffisant.