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3, 9 étoile(s) sur 5 pour Équilibre vie professionnelle / personnelle 3, 0 étoile(s) sur 5 pour Salaire/Avantages sociaux 3, 4 étoile(s) sur 5 pour Sécurité de l'emploi/Évolution de carrière 3, 5 étoile(s) sur 5 pour Direction 3, 5 étoile(s) sur 5 pour Culture d'entreprise
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Tres bonne esprit d equipe Très bonne équipe avec qui je me suis bien entendu et beaucoup de dialogue entre nous très positif pour m'a par Points positifs Gere son temps et c est pause Points négatifs Trop de marche Avez-vous trouvé cet avis utile? Travailler chez Air France - Roissy-en-Brie (77) : avis d'employés | Indeed.com. environnement et encadrement agréable Air France met tout en oeuvre pour que le travail se fasse dans de bonnes conditions. Points positifs évolution carrière - bonne cantine Points négatifs pas de point négatif Avez-vous trouvé cet avis utile? Stage enrichissant Poste interessant mais un peu trop loin sinon j y ai appris bcp de choses Avez-vous trouvé cet avis utile? 1 2 3 Suivant
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On faisait pas des côtes de fou bien sûr mais on aimait ça le hors-piste dans la grosse neige. Et puis, devrais-je continuer de considérer le Voyageur 155? Merci! Tundra xtreme 2011 vendu en 2012. Tundra Xtreme! 25/09/2017, 12h12 #14 à 100%... c'est sur que ça n'a pas la whip d'un 600, loin de là même. Ça pousse bien au départ, passé 70-80 kmh, le meilleur est sorti... mais over-all ça fait tout bien, simplement à apprivoiser la machine!! Depuis l'an passé, mon chum s'est tanné un peu et trouve que ça manque de moteur, mais il a fait pas mal plus de piste que de hors-piste!! Ce n'est pas un mountain, ni une machine de piste, ni un 20-24", mais c'est capable de tout faire ce qu'ils font quand même. Contre un Tundra, le Tundra sera mieux pour contourner les ti-sapin avec 32" d'écart de ski, c'est normal, mais ce sera la seule place!! Perso, je l'aime bien son Voyageur, c'est une machine tripante et simple et pas cher As-tu vu le Arctic Cat Norseman 2018?? check ça!! 25/09/2017, 20h21 #15 Vite dememe moi aussi je regarde pour un voyageur.
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18/12/2015, 09h23 #1 Membre Expert Très agréablement surpris par cette machine là!! Je m'attendais à pas mal moins du moteur. Ça l'a même un petit coté "sport" très agréable et aussi le son, pour un fan, c'est très intéressant. Je félicite mon chum d'avoir osé sans trop savoir... C'est bien certain que je ne l'ai pas essayé en lendemain de tempête, mais dans un champ en cote avec 10-12" de neige pas de fond... Jusqu'à 35-40 mph (60-70 kmh) sur la reprise, les skis lèvent. Et ça l'air de vouloir rouler quand même vite pour un 550 fan 155" de long... C'est comme drôle, prime sur le start et rouleux un peu... je dirais que sur la piste, ça doit faire un 90kmh constant sans trop de problème, juste une belle vitesse pas stressante!! top speed, on s'en fou, mais ça doit aller chercher un 120-125... 2020 Voyageur 600 2010 Exp600 20" 1991 Indy 440 longtrack 18/12/2015 09h23 # ADS Agent de prévention Pour ne plus voir cette publicité, SVP vous enregistrer/connecter. Merci 18/12/2015, 09h39 #2 Membre Ca l'air gros ou pesant, on dirait genre de machine pour allez a la cabane a sure et quand tu veux te défouler tu pare faire une p'tite ride dans les arbres.
Spécifications Manufacturier: Polaris Modèle: 550 Voyageur 155 Année: 2023 Type: Récréatif/utilitaire Alésage X Course: 73 mm X 65 mm Allumage: Cdi Cylindrée Moteur: 2 – 544 cm³ Échappement: Unique Embrayage D'entraînement/entraîné: Cvtech® powerbloc50 / Invance Refroidissement / Type De Moteur: Refroidi Par Ventilateur Système De Carburant: À Carburateur Type De Frein À Disque: Hydraulique Rmk® Type De Système De Transmission: Carter De Chaîne Capacité De Personnes: 1 Capacité Du Réservoir À Carburant: 43, 5 L (11, 5 Gal) Distance Du Centre Du Ski: 39/99.