325 Tds Moteur 1 - Maison Le Fau Montauban

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Thursday, 4 July 2024

ben écoute. il y a une sacrée difference entre un moteur de 50 000 et de 150 000km. regarde sur la voiture du gars si il y a des papiers sur la vidange. Normalement c'est flagrant visuellement. Si quand tu démonte le couvreculasse en plastoque de l'huile, de la saletée ou si il y a des suintement sur le filtre a gazoil par exemple c'est que le moteur n'as pas 50 000km. 325 tds moteur auto. Le problème c'est que tu peu pas faire la difference. quand a ton idée de l'amenée dans un garage il me semble que j'ai lut dans un magasine ( le dernier auto-plus) ils disent quand branchant la valise il peuvent en rentrant dans des sous menu de sous menu dans le calculateur d'injection trouvé le kilométrage réelle du moteur.... Mais c'est a verifié quand a l'état de la voir ce que donne le, enbrayage, biellettes de directions etc etc.... Cependant je te conseille de le changer car tu as deux avantages: - les 325 tds sont rare. - leurs cotes est fenoménales Pour ma part moi j'ai une 525 tds mais de l'ai acheté a 280 000km et maintenant je totalise 468 000km.

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il faut devisser le couvercle qui est en bas mais pas reglage se fait de gauche a droite; tu l'amene a droite mais pas au fond car l'allumage de la pompe se regle au tu l'amene un peu a droite la voiture se mettra e sont les trois boulons d'en bas du couvercle que tu dois un peu devisser et celle qui est au bien verifier l'axe de la pompe si c'est droit comme l'image de LUDOMERCO le montre. snap. #8 25-08-2019 00:26:01 Bonjour, Je suis entrain de changer les joints actuateur pompe sur sprinter 412d les memes joints que beaucoup de pompe bmw Renault etc, je n'arrive pas à guider l'actuateur dans le trou de bague de débit y'a il une astuce merci par avance Écrivez votre message ci-dessous

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et que la voiture ne démarre pas?? faut il récupérer sont boîtier électronique?? niveau puissances; y as t il différence?? merci de vos réponses arnauld Tech-d'honneur Nombre de messages: 1028 Age: 55 Localisation: pas de calais Emploi: salarié Niveau technique automobile: confirmé Date d'inscription: 24/09/2009 bonjour patrol2607, le montage que tu veux entreprendre est tout à fait possible, au plus simple: tu gardes le même faisceau électrique et tu ne remplace que le calculateur tds par celui du moteur td! l'échange te feras perdre quelques chevaux! 115 cv au lieu de 143 cv ou alors ( ce que tu souhaites) tu remontes le moteur td en tds car le turbo n'est pas tout à fait le même, il faudra aussi remonter l'échangeur thermique sous le radiateur et le calculateur tds, mais il faudra surement que tu échanges l'actuateur de la pompe d'injection de ton moteur d'origine pour quelle démarre.... ps: souvent le swap se fait dans l'autre sens 115 vers 143 ou+!!!! [ BMW E36 325 TDS an 1994 ] comptabilité moteur 325 td et 325 tds. a+ patrol2607 Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 58 Localisation: la voulte sur rhone Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: a voir Date d'inscription: 23/10/2010 l'actuateur c'est boîtier noire sur la pompe $ma pompe fuit derrière je ne risque pas de fuite de carburant??

merci a vous Bonjour! Je te met un lien qui vas sûrement te servir, pour effectuer l'échange de tes deux actuateurs de pompe d'injection!! et deux images: Attention: de bien repérer la pièce supérieure par rapport au corps de pompe Attention: cette pièce sphérique doit venir se loger dans le petit trou prévu à cette effet dans l'arbre longitudinal de la pompe ___________________________________________ "Le titre de votre sujet doit être explicite, avant de poster lire la charte Forum ICI " Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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