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Et en plus tu sera le deuxieme sur se forum en boite a AIR carbonio sur se forum ^^ Grodada91 Inscription: 03 Avr 2009, 16:34 Messages: 2804 Localisation: 91 Département: 91 Audi A3 2. 0 TDI 140Ch Ambition Luxe de Sep 2007 Le deuxième sur le 105 car au minimum y a déjà 2 TDi 140, 1 TDi 143 et 1 170 qui l ont fait avant yoyo51420 a écrit: Ta meme pas a discuter fait comme moi monte une boite a AIR fait une pierre deux coup et comme sa ta reprog sera programmer avec tu sera tranquille. Et en plus tu sera le deuxieme sur se forum en boite a AIR carbonio sur se forum ^^, il nous fera peut être une video du rendu LUI Pour l'instant je dit peut etre car j'attends les fond pour la boite a air, en principe il devrait etre là pour le 28. Milltek homologation suisse de la. Une vidéo du rendu de quoi? Sinon vous pourrez le voir pour le rasso du 8du week end du 8 car j'y serais. Par rapport au bruit perçu dans l'habitacle/dehors de la boite a air Ah ok, si je peut le faire je le ferai. Par contre enregistrer avec mon iphone 4. AudiRline Inscription: 17 Mar 2011, 21:25 Messages: 6573 Département: 92 S de Juil 2009 A quand une promotion sur les lignes Milltek?
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Suis tout ouie? 10 Jan 2012 17:00 #20679 Pour Milltek B5 aucune homologation... tout ceux qui te fourniront du Milltek en Suisse doivent passer par Tranchet c'est le seul importateur Suisse sauf erreur... Homologation Milltek Sport Suisse
Kakihara Vétéran Messages: 4064 Inscription: 24 Mars 2004 20:50 par r-power » 11 Jan 2011 15:28 Slt à tous, pour l'homologation, c'est bien de l'homologation SUISSE et non du TUV. papier officiel il me faut une copie du permis de circulation, l'homologation est valable seuleument avec le numeros de chassis du véhicule. se n'est pas une copie glissée avec chaque ligne. La ligne est passé à l'homologation avec succès, n'importe quel ligne peux être homologuée en théorie, le truc c'est que sa coute 6'000 CHF par modèle. et la focus RS marche très fort en vente, donc homologuée. le certificat tien sur une page, il y à: modèle du véhicule Chassis Année puissance théorique Numeros d'homologation Composant de la ligne Homologué Numeros de composant ( avec plaquette sur le composant pour si retrouver) date signature et tout les truc officiels. Les Catbacks Milltek sont disponibles chez Rupteur - Rupteur. Marquer en grand CH approval. par r-power » 11 Jan 2011 15:32 Kakihara +1 Juste j'allais oublier, L'antipollution passe sans soucis, la seul diffèrence chez milltek, c'est tout sur le même papier.
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( pas besoin de passer au service des autos) J'ai une ligne en stock si jamais 14 Nov 2011 12:29 #19952 Quelle type de ligne? ovale ou double? Je dois avouer que je n'arrive pas à me décider... Y-a-t'il une différence de son entre les 2? 14 Nov 2011 19:22 #19973 Les deux lignes sont identique, il y a que la sortie qui change. Le son ne change pas, Se que je voulais dire c'est que sur un véhicule standard genre golf Gti, la ligne après cata commence au niveau du centre de la voiture. Sur l'audi s4, elle commence directement au moteur, car le cata est sur le collecteur. [PARTENAIRE] Reprog BR-Performance (Paris-Lyon-Sud-Belgique) : Modification de Puissance - Page 8 - Forum Audi A3 8P - 8V. 14 Nov 2011 21:14 #19981 Et en stock, c'est la version ovale ou 4 sorties que tu as? 14 Nov 2011 22:17 #19982 La ligne est la même pour les deux versions. Ce sont juste les sorties que l'on fixe sur les silencieux. Je regarde demain matin le stock et tiens au courant. Il te faudrait qu'elle modèle? 15 Nov 2011 08:50 #19986 Alors la ligne est bien en stock, j'ai une ligne avec sortie ovale noir, et une avec les sorties ovale inox polie Dj_El_Diablo a répondu au sujet: Re: Homologation Milltek Sport Suisse 15 Nov 2011 09:58 #19989 Salut r-power question: les vidéos de la A5 3.
Le moyeu dynamo permet de recharger un appareil électronique tout en pédalant. Selon le modèle, le rendement est + ou – bon et selon ce paramètre le prix des dynamos varie du simple au double! Il est nécessaire de pédaler souvent à plus de 10 kmh pour commencer à charger (ce qui peut limiter son application selon la difficulté de votre parcours). Le moyeu dynamo peut être coupler (en option) avec une batterie tampon. Il existe aussi des solutions pour bénéficier d'un port USB directement dans la potence du vélo, qui se connecte à votre dynamo (ex: Supernova Plug III). Plus de batterie ? Rechargez en pédalant ! | Vélo et Design. C'est avant tout une solution d'appoint qui permet de recharger un GPS ou un téléphone durant la journée. Nous conseillons vivement de coupler le moyeu dynamo avec une batterie tampon pour ne pas abimer les appareils rechargés. La dynamo charge, selon votre vitesse, avec plus ou moins de régularité et cela peut parfois détériorer la batterie de vos appareils (GPS, téléphone) qui supportent mal la charge/décharge intermittente.
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Une personne peut générer sans trop d'efforts une puissance externe de 30 W (3) mais cette production même modeste nécessite une dépense métabolique bien plus importante (4), compte tenu du faible rendement thermodynamique du corps humain (5). Durant un effort sportif de ce type, le métabolisme peut absorber jusqu'à 6 à 8 fois plus d'oxygène qu'au repos et augmenter par la même occasion ses émissions de CO 2 en expirant (6). Avec Ecoxpower, faites du vélo pour recharger votre téléphone. On peut surtout supposer que cette dépense d'énergie est par la suite compensée sous forme de nourriture par la personne ayant pédalé. Si cette personne consomme par exemple un pain au chocolat de 60 g à la suite de son effort, l'impact carbone est d'environ (7) 125 g é 2, soit environ 250 fois le niveau des émissions liées à une production d'électricité « classique ». Dans une situation plus fantaisiste, la consommation d'une côtelette d'agneau grillée de 200 g pourrait encore multiplier par 30 cet impact carbone (8). Evidemment, cette simulation a ses limites (9) mais vise à relativiser le caractère « écologique » des vélos producteurs d'électricité dont la fabrication est elle aussi facteur d'émissions (notons toutefois qu'ils peuvent, comme WeBike, être conçus à l'aide de nombreux matériaux récyclés).
D'HUMEUR ÉLECTRIQUE? La recharge téléphone à énergie humaine DE L'ÉNERGIE À REVENDRE? Une seule énergie: la vôtre! ENVIE DE CHANGEMENT? La recharge téléphone fun et responsable Un concept Recharger son téléphone en pédalant Une génératrice à aimant entraînée par le pédalier crée instantanément l'énergie nécessaire pour la recharge de 3 téléphones. Vélo recharge téléphone http. Communiquer et susciter l'engagement Les bornes captent l'attention et augmentent l'impact de vos messages en portant des valeurs positives. Leurs coques personnalisables sont dédiées à vos messages. Mobiliser votre communauté Un capteur sans fil mesure la quantité d'énergie produite. Une application mobile dédiée et personnalisée enrichit l'expérience de vos utilisateurs. Des bornes de recharge téléphone adaptées à votre activité En détails Coques thermolaquées Un large choix de couleurs À l'extérieur sans abri Des coques ultra-resistantes À l'intérieur Installation rapide et déplaçable facilement L'application mobile Des bornes connectées et des défis personnalisés Prises USB Protection contre les projections d'eau et la poussière (IP64 et IP67) Mesure de la quantité d'énergie produite et affichage sur une application mobile Découvrir l'application Demande de devis Nos équipes sont disponibles pour répondre à vos questions Contactez-nous