Feuille De Route Stratégique
Que sera le PIL'ES en 2030? Le Pôle d'intelligence logistique PIL'ES fête ses 15 ans. Comme tout cluster/pôle dynamique, le cluster a récemment « posé les valises » pour remettre à plat sa stratégie de développement pour fixer les grandes orientations 2030 du collectif pour répondre à ses nouvelles attentes. Il est toujours sain de réunir son réseau afin de re-dessiner les contours stratégiques d'un réseau qui évolue et se développe. Retour d'expérience sur l'état actuel et passé, projection sur l'état souhaité, révision de l'identifié, ambitions différenciantes, déclinaison d'un plan d'actions et réflexions associées sur la gouvernance et les ressources financière: c'est ce qu'a proposé France Clusters pour accompagner le cluster PIL'ES dans la création de sa nouvelle feuille de route. France Clusters a eu le plaisir d'être associé à ces travaux en concevant/animant un séminaire de 2 demi-journées auprès d'un groupe de 24 membres du bureau et adhérents, ainsi que de l'équipe professionnelle.
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Enfin, c'est sans compter sur tous les défis qui attendent le successeur de Martin Vial. La plupart des secteurs où l'Etat est encore présent - aéronautique, automobile, transports, énergie - sont aujourd'hui en grande difficulté. A charge donc de les consolider, mais aussi de négocier avec la Commission européenne pour réaliser un certain nombre d'opérations. Pas simple, là encore. La feuille de route du successeur de Martin Vial Dans ce contexte, Matin Vial a transmis sa feuille de route à Emmanuel Macron. Il la transmettra demain à Bruno Le Maire lors de leur entrevue. A 68 ans, ce haut fonctionnaire, qui a passé sept ans à l'APE - un des mandats les plus longs -, a souhaité tirer sa révérence. Ses préconisations pour l'APE: investir dans la souveraineté, pour éviter l'arrivée d'investisseurs étrangers, et préserver les centres de décision en France, savoir soutenir les grands services publics, voler à leurs secours si besoin, etc. C'est ce que l'APE a massivement fait pour sauver, en 2020, pendant la crise du Covid, Air France KLM, mais aussi Renault ou la SNCF.
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Air France KLM est sur le point de lancer un nouveau programme de transformation stratégique. L'initiative ajustera sa gouvernance et réalignera son organisation interne,. De plus, elle rendra la compagnie aérienne plus agile et axée sur les données pour répondre à l'évolution des demandes. Sous la direction du PDG Ben Smith, Air France – KLM a travaillé sans relâche pour améliorer l'efficacité du groupe aérien. Le dernier développement en la matière est une nouvelle feuille de route stratégique, nommée « New Horizon ». En se concentrant sur la croissance financière et en aidant le transporteur à s'adapter à l'évolution du marché des passagers et du fret, le plan vise à aider le groupe à rebondir après deux années difficiles. Dans ses derniers résultats trimestriels, Air France – KLM a enregistré un bénéfice net de 552 millions d'euros. S'ajoutent les inévitables trimestres de pertes subies pendant la pandémie de Covid-19, les vols étant devenus presque impossibles. Maintenant, des axes de reprise apparaissent.
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L'élaboration de cette charte s'est basée sur une consultation élargie de toutes les composantes de la société (Parlement, partis politiques, syndicats,... ) et l'allocation de fonds importants. Pourtant, elle n'a pas réussi à atteindre les objectifs escomptés", nous a-t-il rappelé. Et de poursuivre: "Après, il y a eu la mise en place du programme d'urgence (2009/2012) qui n'a pas donné non plus de résultats probants malgré les garanties données et l'énorme budget consacré à ce dispositif. Ce programme a été supprimé d'un trait de plume par l'ancien ministre de l'Education nationale, Mohamed Louafa, qui a déclaré officiellement, l'échec de ce programme. Ce dernier serait remplacé par la Vision stratégique 2015/2030 dont l'avenir est aujourd'hui incertain avec la feuille de route de l'actuel ministre de l'Education nationale qui compte remettre les compteurs à zéro". Notre interlocuteur estime que la nouvelle feuille de route ne propose rien d'innovant puisque ses composantes ont été déjà testées.
J'encourage également la communication bidirectionnelle. Par exemple, j'ai reçu des commentaires au cours des premières années selon lesquels je devais garder les réunions serrées et sur la bonne voie, tout en faisant référence aux mêmes données chaque trimestre pour faciliter le suivi de nos progrès. Chaque membre du conseil d'administration a également son propre style de communication préféré et les mesures clés qu'il suit. Je travaille constamment avec chacun d'eux pour maximiser l'obtention de ce dont nous avons tous les deux besoin, tout en optimisant pour éviter de perdre un temps précieux que nous pourrions autrement utiliser pour gérer l'entreprise. Il s'agit des gens: Idéalement, la composition de votre conseil ne changera pas si souvent, il est donc important de choisir des personnes qui vous mettent au défi, mais aussi avec qui vous aimez passer du temps. Un de mes investisseurs m'a dit de penser aux personnes que vous voulez voir lors des mariages et des funérailles, des personnes que vous voulez avoir dans votre coin pour le bien et le mal que la vie apporte.
L'OMD a organisé avec succès un atelier national sur l'analyse des données destiné aux cadres supérieurs de l'Autorité fiscale du Lesotho (LRA). Plus de vingt-cinq cadres, dont le Commissaire général, ont pris part à l'atelier qui s'est tenu du 9 au 12 mai à Maseru. Cette mission était financée par le Fonds de coopération douanière de la Corée et par le programme HMRC «Accélérer la facilitation des échanges», avec le soutien financier du gouvernement du Royaume-Uni, par l'intermédiaire de son Administration fiscale et douanière (HMRC). Cette activité de renforcement des capacités s'inscrivait dans le cadre du Projet BACUDA de l'OMD – un projet de recherche collaborative réunissant des experts douaniers et des scientifiques des données afin de mettre au point des méthodologies d'analyse des données. L'analyse des données est une priorité absolue pour la LRA et cette mission était destinée à soutenir les efforts qu'elle déploie pour améliorer ses capacités dans ce domaine. Cet atelier s'inscrivait dans le prolongement des actions et de l'évaluation conduites en ligne en 2021, qui comprenaient une évaluation à distance des capacités actuelles de la LRA en matière d'analyse des données conformément au cadre pour l'analyse de données.