Laguna Ii Acces Calculateur -P0

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Sunday, 2 June 2024

Bonjour à tous, J'ai fait une petite recherche, mais je ne trouve pas de sujets sur le FAP, c'est bizarre... je vais essayer de faire bref mais complet. Ma laguna est de 05/2007, je l'ai achetée elle avait 28000 Km, elle en a maintenant un peu plus de 177000 et je n'ai jamais, eu aucun soucis avec cette voiture. Jusqu'à maintenant... Il y a quelques semaines, on a eu une panne à cause du FAP (plus de puissance, elle ne tournait pas plus vite qu'au ralenti et s'étouffait à l'accélération, un bruit monstrueux d'aspirateur sous la voiture. ) Mon garagiste local (toutes marques) me dit c'est Le FAP qui est colmaté, il faut le changer ainsi que les tuyaux dépression. Ou se trouve le calculateur laguna 2 person. Le prix annoncé 1300 HT chez Renault pour le FAP!! Je lui demande s'il peut me monter un FAP neuf que j'achète sur le net beaucoup moins cher, il accepte. La pièce est montée ainsi que les deux tubes dépression, il change également le capteur et réinitialise le calculateur. la voiture tourne bien pendant une bonne semaine et d'un coup de nouveau les voyants s'allument + perte de puissance.

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Gilprem Nouveau Nombre de messages: 13 Age: 68 Localisation: Bussy saint Georges 77600 Emploi: technicien cinéma Niveau technique automobile: + que confirmé Date d'inscription: 15/09/2007 bonjour à tous, j'ai une Laguna 2-1, 9l-DCI de 2002 et 100000km sur laquelle des problèmes électronique sont apparus, surtout par temps humide et froid le voyant ABS, SERVICE et ESP s'allumaient et après une dizaine de kilomètres, si j'arrètais et redémarrais le moteur les voyants séteignaient. Depuis peu le voyant ABS s'éteint toujours, mais celui de SERVICE et ESP reste constamant allumé J'aimerais savoir si quelqu'un aurait une idée sur ce genre de problème Avant toute chose je voudrais verifier si la connectique du ou des calculateurs ne sont pas oxidés, ou si il n'y a pas une soudure sèche, mais où sont-ils situés? Ou se trouve le calculateur laguna 2 youtube. Est-il possible de réinitialiser le système? merci à tous de votre aide Dernière édition par le Mer 03 Oct 2007, 10:45, édité 7 fois gabet62 Ingénieur Nombre de messages: 5479 Age: 46 Localisation: Toulon Emploi: Mécanicien Niveau technique automobile: Chef d'équipe mécanicien...

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Date d'inscription: 25/12/2006 hello! il faut passer dans une concession pour installer le calculateur et passer ta voiture a la valise! (si je ne me trompe pas) autosufisant Petit mécano Nombre de messages: 132 Age: 61 Localisation: Villajoyosa-Alicante-Espagne Emploi: cotech Niveau technique automobile: j'en apprend tous les jours Date d'inscription: 21/08/2006 Bonjour, les précautions habituelles dans ce genre de travail, sont la propreté avant tout. Gabet a raison, une fois changé il faut aller chez Renault pour efectuer la calibracion du calculateur, tipe, diamètre roues..... Il est aussi important de mettre le liquide de frein qui correspond a ce vehicule. Salut. Date d'inscription: 25/12/2006 hardy Petit mécano Nombre de messages: 107 Age: 54 Localisation: chennevieres Emploi: chef d'atelier renault Niveau technique automobile: cotech Date d'inscription: 28/02/2007 bonsoir, oh la la pas de panique et de depense inutile! Calculateur moteur RENAULT LAGUNA. si voyant allumé esp ou abs, obligatoirement un defaut remonte en diagnostic sur un outil de diag RENAULT!

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je retourne le voir, il branche son diag et me dit: "Il y a plusieurs défauts, on ne comprends pas les codes ne correspondent pas à ceux de Renault... Il faut aller chez eux faire un diagnostic" Chez Renault on me dit FAP saturé à plus de 69 grs de particules. J'explique que le FAP vient d'être changé et qu'il est neuf. Ils réinitialisent le calculateur et remettent à Zéro la mesure des particules. La voiture roule bien pendant deux jours et rebelotte!! Je retourne chez Renault, filtre saturé à nouveau. [Laguna 2-1,9l-DCI an.02] problème abs et esp. Ils déclenchent une régénération forcée et réinitialisent le tout. Cette fois ça a duré une journée avant de retomber en panne! Le garage Renault me dit, je ne peux rien faire car ce n'est pas un FAP d'origine, ils me proposent de changer le FAP à nouveau, c'est un coup de 2000 euros!!... Je suis vraiment dégouté car je ne peux pas assurer financièrement cette nouvelle réparation.. Quelqu'un a t-il déjà eu ce genre de problème??? En plus, je suis persuadé que le problème ne vient pas du FAP, il est neuf et j'ai l'impression que ce sont les régénérations qui ne se font pas, donc le problème est ailleurs pour moi, mais Renault me dit qu'avec un filtre à particule qui ne vient pas de chez eux, ils ne peuvent rien y faire...

Attention tout de même à bien tester la pièce pour s'assurer qu'elle est fonctionnelle. Tarif et devis pour un remplacement de calculateur d'injection ​Renault​ ​Laguna 2. 0 dCi FAP / dCI 175​ Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous rencontrez des problèmes au niveau de votre moteur Renault Laguna 2. 0 dCi FAP / dCI 175, mais vous ne savez où il se situe exactement? Pensez à faire appel à un professionnel pour qu'il fasse une expertise et émette son avis. Ou se trouve le calculateur laguna 2 2005. Pour cela, il vous suffit de remplir une demande d'informations ou une demande de devis. Les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition pour répondre à toutes vos interrogations et entretenir votre voiture pour qu'elle reste fonctionnelle au quotidien. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne