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Convocation À Une Expertise Médicale
Saturday, 18 May 2024

habitacle Labels: No. pièce: 8N8 951 177 Pièce: Innenraumueberw. Défault ABS/ Tension borne 30 : Problèmes Electrique ou Electronique - Forum Audi A3 8P - 8V. D09 Codage: 00001 VCID: 7CF6CC6C6CEB66A6D6-51D0 Adresse 55: Portée des feux Labels: No. pièce: 4B0 907 357 Pièce: LEUCHTWEITEREGLER D004 Codage: 00010 VCID: 65C08908FF61C76E19-5196 Adresse 56: Radio Labels: No. pièce: 4B0 035 186 G Pièce: concert II GRO 0004 Codage: 00302 VCID: 2446D40CB4DBFE66CE-4B18 Fin-------------------------(Temps écoulé: 09:37)--------------------------

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NB que cette erreur, une fois apparue, ne disparait pas tant qu'on ne l'efface pas a la "valise". Mais, vu l'erreur que tu as aussi sur les calculo moteur et ABS, je pencherai plus pour un probleme de tension de bord. Verifies d'abord au voltmetre que la tension avoisine les 13, 8V en fonctionnement normal, efface les codes et relance le check. Toi tu as de la chance, tu as acces au module 35, moi pas sur la mienne As tu une radio commande ou une telecommande pour la FC? par Burny » lun. 18010 alimentation en tension borne 30 tension trop faible participation. 2012 23:05 Aimable a écrit: radio commande: il n'a pas les capteurs IR sur les montants B par Torsen76 » lun. 2012 23:11 @Burny, ces le voyant jaune qui reste allumé en permanence, le rouge ne s'allume que très rarement et s'éteind au bout de quelque minute. Voici les érreurs réaparu après le réset. Dimanche, 02, Décembre, 2012, 11:35:23:36870 Sa veux dire quoi? que les autre codes erreurs n'existe plus et qu'il n'y a plus à réparé?

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------------------------------------------------------------------------------- Adresse 17: Instruments Labels: No. pièce: 1J0 920 825 A Pièce: KOMBI+WEGFAHRS. BOO V04 Codage: 05104 No. Atelier: WSC 00000 VCID: 26430071C29F7E2ECE5-5072 Sous-système 1 - No. pièce: Ident Pièce: Nr. WEGFAHRS. :VWZ6Z0Y2247038 Ident. -Nr. :VWZ6Z0Y2247038 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 19: Gateway CAN Labels: FRM\ No. pièce: 6N0 909 901 Pièce: Gateway K<->CAN 0001 Codage: 00006 No. Atelier: WSC 31414 VCID: F0EFA629B0DBE09EE49-5072 Aucun code défaut trouvé. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 22: Transm. intégrale Labels: No. pièce: 02D 900 554 B Pièce: HALDEX LSC ECC 0006 VCID: 1F4D15959DC5AFE68D3-4A3A Aucun code défaut trouvé. Audi A6 C5 4.2 Quattro ratés allumage sur plusieurs cylindres (Page 1) / A6 C5 / Forum-audi.com. ------------------------------------------------------------------------------- Adresse 46: Module confort Labels: FRM\ No. pièce: 1J0 959 799 AH Pièce: 4E Zentral-SG Komf.

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Pour info, l'ancien proprio avait deux popof sur lesquelles ont peut régler la dureter en vissant la t^te, je lui ai demandé les originales et je compte les remettre.. Merci pour vos lumières les gars... Connexion ou Créer un compte pour participer à la conversation. Messages: 17 Remerciements reçus 2 Hilpert a répondu au sujet: Re: Problème de charge à l'accérlération 30 Mai 2012 15:48 #22332 J'avais un problème similaire. Mais finallement ça me le faisait tout le temps. Un trou entre 3000 et 5000 tours. Changement de débimètre en échange standart et c'était repartis pour un tour. Messages: 1036 Remerciements reçus 96 JeffS4 a répondu au sujet: Re: Problème de charge à l'accérlération 31 Mai 2012 10:57 #22341 Alors, mon problème est résolu... J'ai remplacé les popoffs Tuning qui y avait dessus par deux étouffoirs de S3 et remplacé la N75... Et depuis une horloge et plus de défauts au vag-com... MMI bloqué ! :'( - A8 D3 - (2002 à 2011) - AudiPassion [4Legend.com]. Pour la tension à la borne 30, j ai mis une batterie neuve, elle avait 6 ans, déjà bien vécue.
Un des tuyau est difficilement accessible (sortie turbo côté passager). Un bon conseil, arrête de rouler tant que tu n'as pas trouvé la fuite. Pour ma part les turbo ont lâchés en à peine 1000km et la facture est salée! 17 Oct 2012 12:38 #23806 Merci pour ta réponse AudiMaxou. La vanne que j'ai remplacé est effectivement celle coté conducteur (078906283A) alors que j'avais donné la bonne référence chez Audi (078906283B). La référence pour la N75 n'a pas changé? J'ai passé commande à nouveau chez Audi de la ref. 18010 alimentation en tension borne 30 tension trop faille de sécurité. (078906283B) on verra bien cet après-mid si c'est la bonne cette fois-ci... 17 Oct 2012 20:32 #23809 C'est bien ce que je pensai, j'ai eu le même problème à la commande chez Audi. Fais attention lors de tes tests parce qu'a chaque fois que tu dépasses la limite de pression, tes turbos prennent un coup de vieux! Vérifie tous les colliers des conduites avant de rouler à nouveau! Le changement des turbos dans un garage coute entre 6'000 et 10'000. - alors réfléchis bien avant de tourner la clef!