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La ligne d'échappement contient plusieurs composants primordiaux pour la redirection des gaz de combustion du moteur vers l'extérieur de votre voiture. Sa composition sera légèrement différente selon qu'il s'agit d'une voiture à motorisation essence ou diesel, mais elle assure exactement le même rôle. Trouvez le meilleur garage pour changer votre ligne d'échappement: 💨 Comment fonctionne une ligne d'échappement? La ligne d'échappement joue un rôle à 3 facettes car elle permet d'un côté de transmettre les gaz moteur vers l'extérieur du véhicule, d'en réduire les bruits et de diminuer les émissions polluantes. La plupart des véhicules sont équipés d'une ligne d'échappement unique. Prix ligne echappement sur mesure streaming. Cependant, les véhicules haut de gamme avec une forte puissance présentent deux lignes d'échappement disposées en V de part et d'autre du châssis. Une ligne d'échappement est composé de 10 éléments différents: Le collecteur: placé à la sortie des cylindres de votre moteur, il contient un conduit pour chaque cylindre.
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La sonde de température de filtre à particules: située à l'entrée et à la sortie du FAP, elle communique avec le calculateur pour l'injection et la régénération du FAP. La sonde de pression: elle mesure la pression dans la ligne d'échappement et permet de savoir si le FAP est bouché. 💡 Que choisir entre une ligne d'échappement titane ou inox? Rechercher les meilleurs ligne echappement sur mesure fabricants et ligne echappement sur mesure for french les marchés interactifs sur alibaba.com. La ligne d'échappement peut être composé de 4 matériaux différents. En fonction de celui-ci, la durée de vie de la ligne d'échappement sera différente et les performances de votre véhicule ne seront pas les mêmes. Selon vos préférences, vous pouvez donc choisir l'un des 4 composants suivants: La ligne d'échappement en acier: c'est le matériau le moins performant car il s'abîme vite sous l'effet de la corrosion, de l'humidité et des variations de température; La ligne d'échappement en titane: bien plus léger que l'acier, il est durable dans le temps. Cependant, sa capacité à bien relayer la chaleur le rend plus sensible aux brûlures; La ligne d'échappement en inox: résistant et durable, il est vendu à bas prix.
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Ces conduits se retrouvent par la suite dans le conduit unique de la ligne d'échappement. Le flexible d'échappement: aussi appelé tresse d'échappement, c'est un joint flexible permettant de résister aux différentes vibrations du véhicule. Le catalyseur: il a pour objectif de transformer les gaz polluants tels que le monoxyde de carbone en éléments moins polluants. Le SCR (Selective Catalytic Reduction) pour les moteurs diesel: grâce à l'injection d' AdBlue, il permet de transformer l'oxyde d'azote en gaz non polluants. Le filtre à particules: il est essentiel pour filtrer les particules polluantes. Prix ligne echappement sur mesure voyages. Il peut filtrer jusqu'à 95% des émissions de pollution. Le pot de détente: c'est un réducteur de pression et de vitesse de l'échappement avant que les gaz n'arrivent jusqu'au pot d'échappement. Le silencieux: il va réduire le niveau sonore des gaz au moment de leur sortie. La sonde lambda: elle mesure les substances qui composent les gaz d'échappement. C'est également elle qui ajuste les doses du mélange air et carburant pour la combustion du moteur.
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La passion des affaires Thierry Guidoum est à l'origine de la fusion entre Mécatig et Vattier, marque emblématique qu'il a récemment rachetée. Il s'occupe du développement commercial de cette nouvelle enseigne. Ce quinquagénaire a la moto dans le sang, et plus particulièrement la moto classique. Son parcours motard commence dès 1973, époque où il attaque le championnat de France sur une TZ 350, mais une prometteuse carrière dans l'agroalimentaire professionnelle lui interdit de trop s'investir dans la compétition. Reste les plaisirs de la route dont il profite avec de beaux engins (Norton Commando, BMW R 69 S, Guzzi Le Mans, etc. Tube échappement inox. ) pendant près de 30 ans. Depuis 10 ans maintenant, il s'est franchement investi dans le monde de la moto ancienne en créant un club (MRC 70), en organisant des week-ends « moto classique » sur le circuit du Vigeant et en lançant la reconstruction en petite série des Ducati TT2 (sa moto de course favorite…).
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09/05/2007 Silence, on soude… Située à Château-Renault, en Indre-et-Loire, la société Mécatig-Vattier est spécialisée dans la fabrication d'échappements en petite série ou sur mesure.