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Les modifications de circulation sont les suivantes: – interdiction de circuler «excepté circulation locale» de Luingne jusqu'à la zone chantier; – circulation normale et commerces accessibles du rond-point des bobines vers Luingne et le MIM; – sortie du MIM via la RN518 (route de la laine) – sortie au rond-point des bobines. La signalisation extérieure au MIM sera placée dans l'après-midi de ce mercredi 22 janvier 2020. Et la totalité au plus tard ce jeudi à 7 heures. »
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La Route de la Laine – TRANSLANA En 2007, a été lancé un projet transfrontalier pour étudier et interpréter ces itinéraires ancestraux. Coordonné par le Musée de la laine de la Beira Interior, cette étude importante et approfondie des routes de la laine des régions de la Beira Interior portugaise, correspondant au district de Castelo Branco et Guarda, et une partie de l'Estrémadure en Espagne, nommément le district de Tajo-Salor-Almonte, a permis d'identifié plus d'un millier de lieux d'intérêt historique, culturel et anthropologique de l'histoire de la laine. Mais surtout, recréé une route faite de paysages, de traditions et de connaissances qui s'étend par des chemins tracés immémoriaux au cœur de la Péninsule Ibérique. Il y a deux musées qui marquent le début et la fin de cette Route de la laine. Commençant du côté espagnol de la frontière, le parcours démarre du «Lavadero de Lanas de los Barruecos» à Malpartida de Cáceres, qui se trouve actuellement basé au Musée Vostell-Malpartida, un espace qui, depuis le XVIIIe siècle, a servi á la tonte des troupeaux qui y passaient le printemps vers les pâturages du Nord, et le lavage de la laine mérinos recueillies dans ces campagnes saisonnières.
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la-route-de-la-laine Au printemps dernier, Glorija Blazinsek et Giacomo Frison, les acolytes du projet Altripiani, se sont mis en voyage pour parcourir « la route de la laine ». Le projet Qu'est-ce que le TirolWool Ils n'ont pas dû aller bien loin: Glorija et Giacomo ont passé plusieurs mois à parcourir l'Italie pour retrouver toutes les étapes du processus de la laine TirolWool® qui est utilisée pour la confection de nos vêtements techniques. Ils ont pris leur départ dans les alpages du Haut-Adige et dans les exploitations du fond de vallée avant de faire étape à Bielle, dans le Piémont, dans l'un des districts du textile les plus innovants en matière de sélection, de lavage et de cardage de la laine. Ils ont suivi dans la foulée les balles de laine et sont remontés à Varèse, dans le nord de la Lombardie, près du lac Majeur où sont produites chaque jour des centaines de pelotes de laine avec une précision et une passion infinies. Ils sont ensuite allés visiter une petite entreprise dans les Marches, au pied des monts Sibyllins, où un groupe de couturières travaillent avec grâce et sobriété chaque accessoire.
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Au regard des nombreux messages reçus et de la situation constatée par nous-même sur place, mardi matin et après-midi, avancer que c'était le chaos sur la route Express est un doux euphémisme… Pour cause de chantier à la chaussée de Dottignies, un feu de tricolore provisoire impliquant une circulation alternée a été placé à l'entrée du chantier, directement au rond-point des Bobines. Résultat sans appel: lorsque le feu était au rouge, les véhicules patientaient logiquement dans le giratoire, bloquant progressivement toute la circulation en venant de Rekkem comme de Dottignies. D'immenses files se sont progressivement formées puisque le laps de temps accordé lorsque le feu passait au vert n'a pas permis de les absorber. Elles ont fait penser à un accident grave tout au long de la journée – notre téléphone a bien chauffé! – lorsque les automobilistes se sont retrouvés piégés. Une situation très dangereuse qui a imposé une prise de dispositions en urgence. Elle a été transmise par voie de communiqué par la Ville, ce mercredi en milieu d'après-midi: «Une modification de signalisation a été apportée ce mercredi 22 janvier 2020 pour le chantier chaussée de Dottignies à Luingne.