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Elle ne manque certes pas de souffle, mais peut-elle encore... 09:49 - L'argus jeudi 18 juillet 2019 Essai Audi S4 TDI: diesel masqué, sportive ouatée Trois quarts étaient des diesel, 6% étaient badgées "S" ou "RS", l'A4 tire les leçons de l'année 2018 et passe la S4 au diesel pour son restylage de 2019. Projet d'achat S4 B9 Avant - S4 B9 / RS4 B9 - (depuis 2015) - AudiPassion [4Legend.com]. De quoi en vendre davantage? Surtout une manière de ne pas dépasser un certain seuil d'émissions d... 09:52 - Pages: 1 Audi A4 › Actualité Forum Occasions Revues techniques Fiches techniques Filtrer les informations automobiles Ok Forum Auto Journée de glisse || VULCAN / PEGASE || le samedi 28 mai 2022 288 23:17 CaterHam_7 Véhicules des pompiers français 120900 23:17 Samu77 *Lancia Forum* 2526 23:06 lesbellesauto Tesla 11398 23:01 Fabala-x Tesla Model 3 [2017 - 202x] 13608 23:00 turbo1980 Véhicules de pompiers du monde entier. 15481 22:51 minizing88 Ferrari 365 GTB/4 Daytona & 365 GT/4 BB & BB 512: Initiales BB 291 22:49 lesbellesauto Infos commerciales Découvrez combien vaut votre voiture gratuitement avec et vendez le jour même!

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Par contre pour la revision de 30000 km en allemagne il ont change que l'huille, les filtres air/habitacle/carburant etaient juste inspecter. C est vrai que la carte d'entretien allemande precise de changer le filtre habitacle et carburant a 60000 et le filtre a air a 90000. C est different du planning francais!! Le filtre pollen je comptais le changer moi meme de toute facon, pour l'air et carburant je sais pas. Est ce que il vaut mieux que je passe voir un garage audi? Pour etre ok avec le planning d'entretien francais et de ne me faire saute la garantie de 4 ans restante... vos avis? Intérieur > Audi S4 Avant > A4 > Audi France. #8 19-05-2017 17:02:43 Premiere immatriculation 6 mai 2016, revision allemagne 14. 04. 17 a 30000, a ce jour 31000 km #9 20-05-2017 05:58:14 J ai regarde de nouveau, echeance entretien 28600 km et 704 jours, echeance vidange 28800 et 704 jours. #10 22-05-2017 08:40:04 Bonjour, Oui donc tout est OK, ils t'ont bien passé en entretien Long Life lors de l'entretien précédent. Tant que tu respectes les échéances données par l'ordinateur de bord tu es OK pour la garantie, aucun souci.

Au menu esthétique, juste quelques détails, comme une calandre abaissée et surplombée d'une mince prise d'air, ainsi que des optiques signant une nouvelle empreinte lumineuse. Rien de révolutionnaire. Et sous le capot? C'est pire, il n'y a rien à signaler … si ce n'est l'arrivée d'un filtre à particules, le genre d'équipement technique rendu obligatoire par les normes, mais qui étouffe souvent la sonorité à l'échappement. Rassurons-nous, ça sera toujours mieux qu'une S4 désormais convertie au moteur diesel. Finalement, c'est sur le volant que s'apprécie la nouveauté la plus notable: l'arrivée d'un bouton RSmode permettant d'engager, d'une ou deux simples pressions, les programmes de conduite les plus extrêmes (et paramétrables), baptisés RS1 et RS2. Audi b9 s4 avant par www. A une autre époque, nous écrivions des lignes entières sur la sonorité débordante, dès la mise en route, d'une RS4 alors animée par un bon 4. 2 V8 atmosphérique. Laissons le passé où il est: l'actuelle mouture conserve son "petit" 2. 9 V6 biturbo de 450 ch.

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Par exemple, le pack Assistance City conjugue de nombreuses aides adaptées à la circulation urbaine, comme l'aide au stationnement, la caméra de recul et l'avertisseur de sortie de véhicule. Ce dernier détecte les usagers à l'approche et vous avertit si nécessaire au moment d'ouvrir la porte, via un signal lumineux à LED. Accessoires d'Origine Audi® Vous pouvez rendre la conduite quotidienne dans l'Audi A4 Avant encore plus facile. Par exemple avec le siège enfant Dualfix i-SIZE - pour les jeunes enfants de la naissance à 105 cm. Barres antiroulis Eibach pour Audi A4 B9 2.0 TFSI et Audi S4 B9. Le siège pivote à 360° pour permettre aux enfants de monter et de descendre confortablement; il peut être installé en position face à la route ou à l'arrière, selon les besoins. En savoir plus Des solutions pour les professionnels Vous êtes professionnel indépendant, chef d'entreprise ou gestionnaire de flotte? Audi Fleet Solutions lance le programme SCALE: un ensemble d'offres et de services pensés pour accompagner votre activité. Profitez de S ervices sur-mesure, de fonctionnalités C onnectées, d'un A ccompagnement au quotidien, d'offres de L easing personnalisées et accédez à toutes les solutions de mobilité de l' E cosystème Audi.

L'Audi Virtual Cockpit disponible de série selon la finition choisie est un véritable tableau de bord digital qui affiche les données essentielles directement dans votre champ de vision. Compteur de vitesse et tours/min apparaissent su un écran HD de 12, 3''. Vous pouvez également moduler l'affichage et mettre au premier plan la carte de navigation, grâce à l'association avec la MMI navigation plus avec MMI Touch de série, en option ou indisponible selon finition. Profitez également d'autres fonctionnalités connectées, comme l'Audi phone box *. Audi s4 avant b9. Un système d'aide à la conduite sécurisée A bord de l'Audi A4 Avant, profitez de nombreux systèmes d'aide à la conduite *. Avec l'Audi pre sense city de série, vous êtes averti par un signal sonore et visuel, ainsi qu'une vibration sur la pédale de frein, lorsqu'un risque de collision est imminent, et ce, jusqu'à une vitesse de 85 km/h. Choisissez parmi plusieurs packs de série en fonction de vos habitudes de conduite, en ville ou sur de longues distances.

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Avec son moteur de Porsche Panamera 4S sous le capot, la nouvelle Audi RS4 (B9) peut vous condamner au métro. A moins d'avoir le circuit Paul Ricard « à dispo »… Rouler sur le circuit Paul Ricard avec un break familial n'est pas commun. Audi b7 s4 avant for sale. C'est pourtant le terrain de jeu idéal pour exploiter sereinement le potentiel délirant de la nouvelle Audi RS4 (B9). Autant le dire tout de suite, ce millésime 2017 est une fois de plus un grand cru. Et lors des tours de circuits que nous avons pu faire à rythme endiablé, j'ai été subjugué par le niveau d'adhérence incroyable en courbe et l'étonnante agilité de ce lourd bolide dans le serré. Une Audi RS4 (B9) plus agile et confortable Avec le différentiel quattro sport (en option à 1630 €) régulant la répartition du couple entre les roues arrière, la RS4 fait oublier ses 1715 kg à vide et accepte de déhancher à la demande en restant docile comme un toutou. Grisante, la sonorité démentielle de l'échappement Sport RS (1500 €) participe au caractère sauvage de la plus puissante des A4 qui peut aussi s'équiper de disques en carbone céramique (7300 €) pour enchainer les tours de piste sans plier.

Le moteur V6 2. 9 l bi-turbo partagé avec la Porsche Panamera 4S affiche 10 ch et 50 Nm de plus dans l'Audi RS4 (B9) soit 450 ch pour 600 Nm. De quoi abattre le 0 à 100 km/h en 4, 1 s soit 0, 6 dixième de moins que l'ancienne Audi RS4 (B8) lancée en 2012. Mais au-delà des chiffres, les montées en régime à plus de 8000 tr/mn et le caractère du V8 4. 2 atmosphérique de la RS4 (B8) restent difficile à oublier. D'autant qu'il était accompagné d'une merveilleuse boîte à double embrayage. La nouvelle Audi RS4 (B9) mise davantage sur l'homogénéité de son comportement routier. Plus légère d'environ 80 kg, elle se montre plus incisive à l'inscription en virage, plus performante et même plus confortable, grâce à ses suspensions pilotées interconnectées (DRC) qui corrigent l'assiette en continue…moyennant 2400 € de surplus. Ça chiffre aussi vite que ça n'accélère ce genre d'engin! L'Audi RS4 (B9) subit une forte inflation A 92 000 € hors options, sans compter le gentil malus de 10 500 €, la dernière Audi RS4 (B9) subit une forte inflation par rapport aux 85 900 € réclamé il y a cinq ans pour l'ancienne Audi RS4 (B8) de même puissance.

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