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La Toyota Prius est un véhicule hybride et, à ce titre, dispose de deux types de batteries. La première batterie est celle qui que se trouve plus souvent dans les voitures, un plomb-acide 12V. La deuxième batterie est spécifique aux hybrides. La Prius, la seconde batterie est un Module de prismatiques des cas métal de Panasonic. Seulement le plomb exige que les autres frais de batterie du générateur de charge. Instructions • Ouvrez le capot de la Toyota Prius. À l'intérieur de la voiture, le capot peut être déverrouillée en tirant sur la petite poignée sous le volant sur le bas à gauche. Une fois le capot ouvert, maintenir en place en accrochant la tige dans le trou qui est sur le côté de la hotte. • Ouvrir le couvercle en plastique de la batterie. La batterie se trouve dans le coin supérieur droit du moteur. Prius batterie 12 mai. Une fois ouvert, enlever la pièce en plastique qui recouvre le port de la batterie. • Raccorder les fils de saut ou le chargeur à la batterie. Le câble négatif est généralement tous noir et doit être connecté au port négatif de la batterie de la voiture en accrochant.
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#121 A la dernière révision, ils m'ont dit que la batterie 12V était à changer. La voiture démarre toujours, mais d'après le test fait pendant la révision, elle a perdu en capacité. Elle est à 68% je crois... Le prix est une centaine d'euro, je trouve quand même ça beaucoup moins cher que sur la Prius 2. #122 J'ai changé la mienne pour 100 balles. J'ai pris une Fulmen à Auchan. Toyota Prius: mes premiers problèmes de batterie - Éco-Énergie à Montréal. #123 Pour toi, mais c'est peut-être très loin d'être systématique sur les Prius. Je ne me rappelle plus des détails concernant ta batterie, peut-être qu'elle s'est trop déchargée et c'était le début de la fin... Hello Arturo! Je commence à raconter ma misère là le 8/6/2021 dans ce fil. En résumé la batterie de 4 ans (pour 3 ans depuis l'immat du véhicule) qui a violamment rendu l'âme suite à un stationnement de 2 mois. Circonstances aggravantes pour moi: je n'avais pas coupé l'entrée mais libres. Sinon utilisation régulière du véhicule. Auparavant elle a eu 2 périodes de stationnement prolongé (à ma connaissance): depuis sa fabrication et la mise en fonction en France, on va dire 6 mois, puis environ 3 mois avant son 1e anniversaire.
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D'où la question, comment se fait-il qu'en 2010, une portière mal fermée puisse rendre une voiture complètement inopérante. Prius batterie 123 savoie. Dans mon cas, la voiture était stationnée devant ma résidence mais s'il avait fallu que l'on soit à l'étranger la situation aurait pu être beaucoup plus problématique. Il me semble qu'il devrait y avoir un mécanisme de réserve qui permettrait de conserver une petite quantité d'énergie afin que nous puissions démarrer la voiture en cas de pépin, non? Autres articles pertinents Survoltage de la Toyota Prius par le coffre Les hybrides La Prius sur la route des vacances Questions/Réponse Yahoo à propos des batteries de la Prius Expériences éco-énergétiques et actualité environnementale
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Bonjour, samedi dernier, j'ai acheté ma première voiture, une Toyota Prius d'occasion. Je l'ai conduit 3 fois sans problème (dernière fois ce mercredi)! Depuis hier-matin, je n'arrive plus à la démarrer. Seule la portière conducteur s'ouvre avec la clé dans la serrure. La commande à distance n'a aucun effet. Quand j'ai appuyé sur l'interrupteur de démarrage, rien ne s'est passé! Dans l'après-midi, une connaissance à moi m'a prêté un chargeur pour la batterie 12V. Je l'ai chargé chez moi toute la nuit. Ce matin, la jauge du chargeur était à 113%. Puis j'ai branché ce chargeur à ma batterie 12V. Quelques éléments se sont allumés dans la voiture: témoin portière ouverte, voyants verts à l'orifice de la clé de démarrage, lampe au plafond (mais juste un peu). Changement Batterie 12 V | Page 99 | Forum Prius Touring Club. Au bout de 2-3 minutes, j'ai essayé de démarrer la voiture. Le voyant orange sur l'interrupteur s'est allumé, mais rien de plus. Et 5 minutes après avoir branché le chargeur, j'ai vérifié le niveau d'énergie sur sa jauge: 0%!!! J'ai encore laissé le chargeur branché pendant 10 minutes, et la voiture ne démarrait pas.
Avec ce type de batterie AGM*, il n'y a aucun risque de fuite même lorsque le bac de la batterie est endommagé. * Déscriptif des battries AGM en général sur ce site: Si-dessous des images de l'objet et une copie du flyer. #19 J'ai changé la batterie 12V sur ma Prius 2 (2007) par la Bosch S4 (022) equivalente. J'ai juste dû retailler le coude en plastique pour le tube d'échappement, et le tout ne m'a coûté que 70€ environ... Pas la peine d'aller chercher plus cher que ça, c'est pas un tank non plus, cette voiture! J'ajoute que toutes les batteries que j'ai pu voir avaient le même diamètre (que la Bosch) pour ce fameux trou d'évent. Ma Prius ne démarre plus. Problème batterie 12V? - Prius - Toyota - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Alors si vous tergiversez sur la retouche au cutter, sachez que c'est un coup de canif libérateur du diamètre si particulier du tube des batteries Toyota. Jibu Participant hyperactif #20 Merci. Tu n'aurais pas aussi la référence de ce type de batterie pour une Sol. Elle est plus petite, mais surtout le bac est aussi plus petit, ne permettant pas d'y faire rentrer une batterie d'une Sol Pack.
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