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Enfin, libre à toi de croire ce que tu veux. Mais l'intérêt d'un constructeur, c'est que tu fasses le moins de bornes possible avec ta voiture d'occase, tout en permettant au gars qui l'a acheté neuve de pas avoir de problèmes entre l'achat et la revente. Restent ceux qui mênent leurs voitures neuves au bout, mais comme c'est pas une cible intéressante, tant pis pour eux Ben ouais, toi aussi crois ce que tu veux Mais les petites annonces de 106 essence avec 200000 kms ne manquent pas, et ça m'étonnerait fort que les gars qui vendent ça faisaient leur vidange tous les 50000 kms. Fiche technique PEUGEOT 106 (2) 1.1 zen 5p 4cv 2001 - La Centrale ®. Mon collègue avait une R19 1, 4l, vidange tous les 10000 kms (voir même 15000 voire 20000 parfois), et ça l'empèche pas d'avoir 220000 kms et une conso d'huile nulle Ben j'ai pas non plus dit qu'ils allaient tous descendre à 200000... J'ai un pote qui a une tipo, qui a subit un entretient sans doute moyen, et qui se porte bien à 250000 bornes. Mais il ne tire jamais dessus. Et si ça peut te rassurer, je trouve que 5000 c'est clairement exagéré.
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Peut-être quelqu'un d'expérimenté pourrait-il me dire quels en sont les inconvénients et comment y remédier? Et si ça peut être la cause de ce qu'elle a commencé à tousser, d'abord dans les premières vitesses, et maintenant jusqu'en 5ème? Il me semble qu'elle le fait moins par temps sec. J'aimerais bien la mener jusqu'à 300. 000 km, car je suis bien d'accord avec Lé! Merci à celui qui me dira ce qui se passe et que faire! Je Si elle fait de la mayonnaise c'est le joint de culasses qu'il faut changer, c'est une opération plutôt coûteuse pour un non mécano, salut a tous pour ce qui et de la vidange sur ma 106 essence 1L1 phase 2 de 1996 je fait la vidange tout les 10000km avec de l'huile 10w40 et bien sur avec un nouveau filtre et j'ai 260000km et elle fonction correctement et pour ce qui et de la consommation d'huile ces 1 litre pour 10000 km dans mon cas. [106 Xn 1.1L an 95], défaut moteur, calculateur ?. et pour le reste tout les 25000km bougie et filtre a air Rejoindre la conversation Vous publiez en tant qu'invité. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.
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Quelles peuvent-être les causes de trou à l'accélération sur mon véhicule? Votre automobile fait des trous à l'accélération, elle a des baisses de performances que vous ne comprenez pas. Voici une liste des organes ou des choses à contrôler pour éviter les pertes de puissances. Problème de vanne EGR La vanne EGR est un organe moteur qui permet le recyclage d'une partie des gaz d'échappement pour les réinjecter dans le mélange air/carburant. Cette vanne peut se bloquer en position ouverte ce qui crée des pertes de puissances et des ralentis instables. Injecteur Les pertes de puissance peuvent être dues à des injecteurs qui se grippent. Les agrégats dans le carburant ou la limaille de fer peuvent être la cause d'un grippage d'injecteur. La pression de l'injection n'étant plus optimale, la combustion du carburant n'est plus faite correctement. Moteur 106 1.1 essence online. Filtre à Carburant / Filtre à air Le colmatage d'un filtre à carburant ou un filtre à air peut également être la source d'une perte de puissance. Généralement ces filtres se changent régulièrement lors des intervalles de révision.
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Déja c'est un moteur essence, et en plus la saxo n'est pas vraiment une routière, mais plutot une voiture concut pour la ville. OK mais 180 000km ca me fai bcp pour un ti moteur. Si vous savez répondez je revien demain ++ certes, mais le TU est très solide si relativement entretenu Avant ma voiture actuel, j'avais une 106 1. 1i phase 1 acheté neuve en novembre 94, revendu en mai 2003, donc 8 ans 1/2 et 167000 Km. Aucun soucis particulier et je ne la ménagait pas beaucoup. Pièces d'usure changé: 2 jeux de disques de frein, 3 jeux de plaquettes de frein, 1 kit machoire de frein à tambours à 160000 Km, courroies de distribution et d'alternateur à 120000 Km, 1 silencieux. Moteur 106 1.1 essence 2. Autres pièces changé: 1 rotule de triangle avant gauche, 2 rotules de triangle avant droit, câble de frein à main droit et gauche. Puis bien sur les vidanges classique. C'est une voiture robuste et qui vieillie bien, je n'avait encore aucun signe de faiblesse de l'embrayage, ni des amortisseurs (efficacité testé lors des contrôles technique).
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Problème Moteur Tourne Mal En mécanique, le moteur d'un véhiucle Peugeot106 1. 1 est le dispositif qui va créer le mouvement du véhicule. Pour cela, il va... Problème Moteur Tourne sur 3 Cylindres Le moteur d'un véhicule Peugeot106 1. 1 est l'organe chargé de fournir la puissance nécessaire pour faire mouvoir le véhicule. Il va... Problème Moteur Vibre au Ralenti Le moteur est le dispositif mécanique qui se charge de créer la puissance pour faire mouvoir le véhiculePeugeot 106 1. On a généralement le... Frequence des vidanges moteur sur 106 essence - Peugeot - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Problème Accoup Moteur L'organe moteur est celui en charge de créer la puissance nécessaire pour faire bouger le véhicule Peugeot106 1. Pour cela, il fonctionne en... Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
Les problèmes d'encrassement moteur Peugeot 106 1. 1 Que faire en cas de problème d'encrassement moteur? L'encrassement du moteur Peugeot 106 1. 1 est essentiellement dû aux conditions de circulation d'aujourd'hui avec les démarrages fréquents, les limitations de vitesse, la qualité des carburants, les nouvelles exigences et normes antipollution, et les conduites à bas régime afin de limiter la consommation. Les véhicules actuels sont de plus en plus « propres », ils émettent de moins en moins de gaz à effet de serre et consomment de moins en moins de carburant. Pour arriver à ce résultat, la conception des moteurs a beaucoup évolué en traitant les rejets de gaz polluants grâce à des dispositifs ingénieux notamment les pots catalytiques et les systèmes EGR mais malheureusement très encrassant pour les moteurs. Moteur 106 1.1 essence facebook. Ces symptômes se caractérisent par l' obstruction des vannes EGR, le colmatage des FAP et l'encrassement des soupapes et des turbos. Avant il était possible de décrasser les moteurs sur autoroute mais les conditions de circulation actuelles ne le permettent plus.
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Apollo Ciné 8 Avenue Rochambeau 17300 Rochefort ven. 27 mai sam. 28 mai dim. 29 mai lun. 30 mai mar. 31 mai mer. 1 juin jeu. 2 juin ven. 3 juin sam. 4 juin dim. Les Soeurs Jumelles reviennent à Rochefort : ce n'est pas du cinéma... C'est un festival !. 5 juin lun. 6 juin mar. 7 juin mer. 8 juin jeu. 9 juin sorti cette semaine Après avoir été l'un des meilleurs pilotes de chasse de la Marine américaine, Pete "Maverick" Mitchell continue à repousser ses limites en tant que pilote d'essai. Il est chargé de former un détachement de jeunes diplômés de l'école Top Gun pour une mission spéciale qu'aucun pilote n'aurait jamais imaginée. Choisissez votre horaire pour réserver votre e-ticket. Alors que l'espèce humaine s'adapte à un environnement de synthèse, le corps humain est l'objet de transformations et de mutations nouvelles. Avec la complicité de sa partenaire Caprice, Saul Tenser, célèbre artiste performer, met en scène la métamorphose de ses organes dans des spectacles d'avant-garde. Sept hommes, de 17 à 70 ans, que tout oppose, sinon d'être au bord de la crise de nerfs, se retrouvent embarqués dans une thérapie de groupe en pleine nature sauvage.