Batterie Pour Xiaomi M365
Promo! Noté 1. 00 sur 5 basé sur 1 notation client ( 1 avis client) 209, 90 € En stock quantité de Batterie pour Xiaomi M365 Pro Catégorie: BOUTIQUE Description Avis (1) Batterie 36V pour Xiaomi M365 Pr o Capacité: 12 800 mAh 1 avis pour Batterie pour Xiaomi M365 Pro 1, 0 Note 1. 00 sur 5 Basé sur 1 avis 5 étoiles 0% 4 étoiles 0% 3 étoiles 0% 2 étoiles 0% 1 étoile 100 100% Note 1 sur 5 Xavier V. (client confirmé) – 18 janvier 2022 Avis vérifié - voir l'original Ajouter un Avis Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Votre note Votre avis * Nom * E-mail * Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Battery pour xiaomi m365 mini. Produits similaires Renfort de garde boue pour Xiaomi M365/M365 Pro (R) Note 5. 00 sur 5 6, 90 € Ajouter au panier Chambre à air pour Xiaomi M365/M365 Pro/Essential/1S Note 5. 00 sur 5 9, 90 € Bande de protection NOIR pour Xiaomi M365/M365 Pro/Essential/1S Note 4. 25 sur 5 Ajouter au panier
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Les trottinettes électriques révolutionnent les moyens de se déplacer. Dans leurs rangs, elles comptent le Xiaomi M365. Cet engin présente de bonnes caractéristiques et un tout pour plaire. L'un de ses atouts est notamment sa batterie. Elle joue une partition importante dans le choix de l'engin, mais aussi de son fonctionnement. Il serait utile de se pencher sur cet équipement incontournable de l'appareil. BMS avec câbles pour Xiaomi M365 / 1S / Essential - M365-SHOP. Présentation de la batterie de trottinette Xiaomi M365 Le Xiaomi M365 est une trottinette électrique proposée par le constructeur chinois Xiaomi. Cette trottinette s'est répandue depuis peu dans la capitale française, mais aussi dans de nombreuses villes d'Europe. Faisant partie du milieu de gamme, elle allie prix abordable et bonnes performances pour séduire le public ouvert aux NVEI (Nouveaux Véhicules Electriques Individuels). Elle embarque donc un moteur de 250 Watts qui peut la propulser à 25 km / h. De plus, l'engin garantit de parcourir jusqu'à 30 km après une charge complète.
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MAIS, je dis bien mais: une étape importante et cruciale et à réaliser. Premièrement, à l'aide du mode continuité du multimètre, il faut vérifier que les côtés + et – ne sont pas relier. Etape importante pour éviter toute catastrophe. Ensuite, une des règles importantes concernant les batteries, lorsqu'on les met en parallèle, il faut qu'elles aient exactement les même tensions (à 0. 1 V près). Sans quoi l'une des batteries risque de se vider d'un coup dans l'autre, et le résultat peut être extrêmement dangereux et grave. Après vérification je branche les batteries à leur connecteur respectif. On mesure donc le tout avec un voltmètre, et on charge ou décharge l'un des deux batteries pour atteindre la même tension. Batterie pour xiaomi m365 отзывы. Avec une tension quasi identique, la magie peut avoir lieu. Dans un premier temps, j'ai (avec une petite peur) brancher les deux batteries sur le câble récemment fabriqué, sans les brancher à l'électronique. Une fois branché, on mesure une tension correcte, c'est du tout bon!
Elle n'est pas visuellement jolie (entouré de scotch) car j'ai dû à plusieurs reprises, reprendre des soudures dessus (mais ça c'est une histoire). Revenons à nos câbles, on les fait passer une dernière fois passer à travers l'aluminium pour les faire atteindre la batterie d'origine. Pour la suite, le fer à souder devient notre meilleur ami. En effet, à présent il faut réaliser un connecteur en « Y » où le « + » des deux batteries iront sur le « + » du connecteur final et les deux « – » sur le « – » du connecteur final. Fiche pratique n°4 : La batterie de la Xiaomi M365 - AMASELE. J'appelle connecteur final, celui qui regroupe toutes les batteries et qui viendra se loger dans la carte électronique de la trottinette. Bon, je suis loin d'avoir parfaitement réussi mes soudures, mais le résultat est là: mon connecteur en Y est soudé et protégé par de la gaine thermorétractable. Avant de continuer, un premier test s'impose: brancher la batterie au connecteur femelle XT30 que j'ai soudé, et brancher le connecteur XT30 male regroupant les deux câbles à l'électronique.
Si tout est ok, la trottinette s'allume sans problème. C'était mon cas, donc j'ai tout débranché et continué. Pour la suite, c'est du côté de la potence que l'on va regarder. J'ai d'abord installé la sacoche en l'a centrant au maximum. Celle que j'ai choisi permet quatre fixations: deux sur la potence et deux sur le guidon. La placer m'a permis aussi de couper mes deux câbles à la bonne longueur. Pour tenter de garantir un maximum d'étanchéité (électricité et eau ne font pas bon ménage), j'ai réalisé deux petits trous à la perceuse sur la partie basse de la sacoche. J'ai ensuite isolé le tout avec un petit coup de pistolet à colle à l'intérieur (on fait avec les moyens du bord). Ma batterie possédant un connecteur femelle XT60 (le même que XT30, mais en plus gros), j'ai naturellement soudé à ces fils un connecteur XT60 femelle acheté quelques dizaines de centimes sur Aliexpress. Et à partir de là, théoriquement, tout est terminé! En effet, il ne reste plus qu'à brancher les deux batteries et c'est parti.