Rectif Plus Douai.Fr

Mais ce n'est pas une évidence, car on a beau avoir de l'or dans les mains, la pédagogie est un exercice complexe. Prime à la casse Pas de routine! L'atelier dispose de nombreuses machines, pour pouvoir façonner petites et grosses pièces selon les demandes, aussi variées que les clients. « Ce sont pour majorité des garages. On travaille sur les culasses. Le garage dépose et repose. La pièce, elle est amenée chez nous. On la contrôle. S'il y a des soupapes à changer, on le fait. » Des particuliers amènent aussi leur voiture chez Rectif 62, dont quelques collectionneurs. « C'est une autre clientèle. Ça fait plaisir de remettre en route ces vieux moteurs. La technique est plus simple. En ce moment on en a un de Jeep et un de Cadillac. C'est très rare! » Rectif 62 réusine les pièces, les ajuste, change les pistons. Parfois - mais c'est rare - le propriétaire vient avec une photo de sa belle. Rectif plus douai lille. Des moteurs de Delage, B14, Traction, Rosalie, Coccinelles et 2CV sont passés par l'atelier. Il arrive aussi que la commande nécessite le déplacement des ouvriers: « La Rectification lensoise a refait la loco du petit train touristique de Saint-Valery-sur-Somme.