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Référence: Agrandir l'image Roulette portail coulissant, Galet Diam. 60mm Roulette pour portail coulissant, galet semi-encastré Diamètre 60 mm. Voir plus Guides et conseils Consultez les premiers conseils essentiels: comment préparer la pose de votre portail et commander les bons accessoires. Vous avez une question? Nos conseillers sont à votre écoute: 03 45 73 00 20 Description Galet caréné semi-encastré, pour roulette de portail coulissant. • Diamètre 60 mm. • En Inox. • Forme en U. • Charge jusqu'à 200 kg par galet. • Chape en aluminium brut. Roulette portail coulissant. • Gorge ronde de 16 mm. • Visserie anti-corrosion.

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Ouvrier Message(s): 105 le 22/10/2018 à 18h28 Bonjour à tous, J'ai un portail électrique roulant (qui pèse entre 300 et 400 kg. Je dois changer les 2 roulettes (au bout de 10 ans). J'ai réussi à extirper une de deux roulettes, dont le modèle est: Marque: COMUNELLO C40 UNI 10083 (made in Italy) J'ai mesuré la roulette au pied à coulisse, elle fait apparemment 78 mm de diamètre et 21, 4 cm d'épaisseur. Je dois donc changé ces deux roulettes, et je voulais savoir si parmi vous il y a avait des personnes qui pouvaient me conseiller, soit de changer la roulette à l'identique ou m'en conseiller d'autres plus robuste... Merci pour vos retours, Cordialement F. Liste des réponses Modérateur Message(s): 7451 le 22/10/2018 à 19h37 Salut, Une image serait plus parlante pour avoir une idée du modèle. Accessoires pour portail. Toutes les roulettes ne sont pas identiques. Certaines ont un simple fourreau pour axe et d'autres un roulement. Quant aux dimensions que tu fournis il me semble qu'il y a une "petite" erreur: 21 cm d'épaisseur et 78 mm de diamètre... D'autre part il serait intéressant de savoir pourquoi tu les remplaces: usure prématurée de la gorge ou de l'axe..?

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Et s'il s'agit des roulettes qui supportent le portail ou des galets de guidage. A te lire. Le peu que je sais, c'est à mon ignorance que je le dois. le 22/10/2018 à 23h49 Je joins la photo de la roulette démontée, bien sûr elle avait un roulement à billes à l'intérieur qui s'est barré, d'où le fait qu'il faille la changer... Images jointes: le 23/10/2018 à 08h08 Je joins la photo de la roulette démontée, bien sûr elle avait un roulement à billes à l'intérieur qui s'est barré, d'où le fait qu'il faille la changer... Re, Si le roulement est sorti de son logement c'est parce que l'axe est parti, non..? Du coup je ne vois pas l'obligation de chercher un autre modèle dans ce cas. Rail pour portail coulissant. A moins que tu ais une explication... le 23/10/2018 à 12h22 Bonjour, Non l'axe n'est pas parti, puisqu'il s'agit d'un gros boulon. Il a un trou qui traverse le portail des deux cotés, et lorsqu'on rentre le roulement à l'intérieur, le boulon traverse un coté du portail, prend le roulement au passage et arrive de l'autre coté du portail avec un écrou.

La ref du roulement est gravée sur une des cages. Cdt Donnez tout pouvoir à l'homme le plus vertueux qui soit, vous le verrez bientôt changer d'attitude. le 27/10/2018 à 10h52 Re, Pour assurer la pérennité des roulement extérieurs il est recommandé d'utiliser des roulements étanches. Dans ce cas au moins une des billes aura sa surface abimée et entrainera la dégradation progressive des pistes du roulement. Roulette de portail aluminium coulissant - Portail coulissant. J'avais des roulement COMUNELLO de 78mm de diamètre (gorge en U) pour un portail dont le poids doit avoisiner les 400 voire 500 kg. Après 4 ou 5 jours de recherche sur internet et fournisseur, tous m'on dit que les roulements que j'avais ne suffisaient absolument pas pour un portail de ce poids... J'ai donc acheté au fournisseur 2 roulements de la même marque, mais avec un diamètre de 100mm... Après je ne vous dit même pas comment on a galeré à 5 adultes pour sortir de portail afin d'agrandir la zone de logement du roulement, on démontant crémaillère, tous les guides etc... Les deux galets on été changés, mais vu que les galets changés sont plus haut, la crémaillère se trouve également plus haute que l'engrenage du moteur, je dois donc la descendre, ou bien remonter le moteur d'un bon centimètre...