Fendt 500 Vario | Tracteurs - Fendt
Jusqu'à 5 distributeurs hydrauliques à l'arrière sur le nouveau Fendt 516 Vario Le Fendt 516 Vario peut disposer de 5 distributeurs électrohydrauliques double-effet à l'arrière plus deux distributeurs indépendants à l'avant. La suspension avant à régulation automatique, le système de direction réactive Fendt, le compensateur d'oscillations, la suspension de la cabine, le siège à suspension intégrée et le blocage automatisé de l'essieu suiveur entendent complèter le niveau de confort et de sécurité sur route.
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Retour au sommaire Pneumatiques Taille des pneus avant en 4 roues motrices 540 28 Taille des pneus arrière 650 38 Retour au sommaire Cabine Description de la cabine Cabine / ressort, climatisée, strapontin Option de la cabine Pare-brise ouvrant, porte à droite Description des éléments de confort de la cabine Fauteuil / air, 5 conforts au choix Assistance électronique Écran 26 cm, autoguide, Isobus, etc.
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Le moteur Deutz SCR du Fendt 514 Vario développe 145 ch Composée des modèles 512 Vario, 513 Vario, 514 Vario et 516 Vario la nouvelle gamme de tracteurs Fendt 500 Vario couvre une plage de puissances allant de 125 à 165 ch. Ces nouveaux tracteurs tirent leur puissance du moteur 4 cylindres Deutz doté d'une cylindrée de 4, 04 litres, de la technologie à 4 soupapes par cylindre et du système d'injection haute pression Common-Rail. Avec le nouveau 500 Vario, Fendt se met en conformité avec la nouvelle règlementation européenne (Tier IV Interim – Phase 3 B) relative aux émissions de gaz d'échappement (technologie SCR, ajout d'AdBlue). Le transfert de la puissance est assuré par la transmission continue « Vario ML 90 » sur le Fendt 514 Vario Les tracteurs Fendt 500 Vario sont équipés de série du TMS (Tractor-Management-System). Le TMS permet un dialogue entre le moteur et la transmission à variation continue. Autre nouveauté, le Fendt 500 Vario est équipé de série du superviseur automatique de sous régime.
500 Vario: Innovations et modularité parfaite des composants avec 4 options de configuration au choix. Arbres longs coulissants jusqu'à 2, 5 m Augmentation de la charge par essieu arrière: + 1 t comparé à son prédécesseur Fonction de mise à niveau logicielle: des capacités de performance qui évoluent avec le développement de vos activités Compatibilité ISOBUS à 100% Modulation de dose grâce au VariableRateControl (VRC): modulation de la dose en fonction de la position du tracteur VarioGuide Contour Assistant Système de guidage VarioGuide et différents signaux de correction disponibles en option. Vaste gamme de systèmes d'assistance: assistant de décélération, assistant de feux de stop, système directionnel pour remorque 3 types de relevage avant, fonction report de charge disponible - Phares de travail à LED nouvelle génération 48 500 lumens, soit 35% d'émission lumineuse en plus Essuie-glace à 300° pour un excellent champ de vision Terminaux Vario 7" et 10. 4" avec commande tactile ou par touche Réalisez jusqu'à 1 700 € d'économies avec la prise de force 1000E Technologie SCR, source d'économie de carburant, et filtre à particules passif CSF: moitié moins d'AdBlue d'où une économie pouvant aller jusqu'à 4 000 €
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La nouvelle cabine "VisioPlus" sur le Fendt 514 Vario Déjà connue sur les Fendt 700 Vario, la nouvelle cabine "VisioPlus" a un grand pare-brise bombé qui va du capot jusque dans le toit afin d'accroître la visibilité sur le chargeur frontal en position haute par exemple (chargeur Fendt cargo par exemple). Plus grande et dotée d'une surface vitrée de près de 6 m2, la nouvelle cabine "VisioPlus" vise à faire taire les critiques des possesseurs de Fendt qui regrettaient souvent l'étroitesse des cabines. Lors de son développement, l'ergonomie du poste de conduite du Fendt 500 Vario a fait selon les dires de la marque allemande "l'objet d'une attention toute particulière". Toutes les fonctions sont placées sur l'accoudoir droit et le terminal Vario. L'accoudoir droit se déplace avec le siège du conducteur. Avec le nouveau Terminal Variotronic ce sont les systèmes VarioGuide (guidage par satellite), caméra de guidage, de documentation VarioDoc et l'ISOBUS qui sont intégrés dans cette catégorie de puissance.
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