Entretien Moteur Electrique Bateau
Vérifiez la pompe à eau et assurez-vous que la quantité d'eau arrivant par le tuyau est suffisante. Placez avec précaution un doigt dans le jet en sortie de l'embase. L'eau doit être tiède, mais pas chaude. Pendant le rinçage du moteur, déconnectez la nourrice pour que le moteur consomme toute l'essence présente dans le carburateur. Essuyez le moteur et passez un aérosol anticorrosion. Protégez le moteur avec une housse ou couvrez-le avec une bâche entre les utilisations. Nettoyer et protéger votre moteur Le tuyau d'évacuation de votre moteur hors-bord est-il bouché? Si le jet situé sur l'embase a un faible débit, c'est peut-être parce que des saletés se sont accumulées dans le tuyau d'évacuation. Comment entretenir son moteur de bateau. Dans ce cas, arrêter immédiatement le moteur hors-bord pour éviter toute surchauffe et tout dommage. Essayez d'écacuer les saletés en curetant l'orifice de sortie avec un morceau de câble. Redémarrez le moteur et vérifiez à nouveau le débit d'eau. Si le problème persiste, vous devrez envisager de changer la pompe à eau.
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Faites ensuite tourner votre moteur dans l'eau douce, soit en utilisant un kit rinçage, soit en plongeant l'embase dans l'eau douce. N'utilisez pas de l'eau chaude mais plutôt froide ou tiède. Vérifiez que l'eau est bien évacuée de manière abondante et régulière par le trou prévu à cet effet. Si l'eau sort mal, vérifiez la pompe à eau. Un corps étranger peut boucher le tuyau. Une tige en métal suffit souvent à résoudre le problème. L'utilisation d'un stop-sel permet de nettoyer parfaitement le système d'eau. Les points de contrôle Faites tourner le moteur et retirez l'arrivée d'essence du moteur mais sans accélérer! Le reste du carburant va être brûlé dans le carburateur ce qui limitera les dépôts. Entretien moteur electrique. - Équipement - Pêche QC. Ôtez le capot du moteur et vérifiez l'absence de fuite ou de traces d'huile. S'il s'agit d'un moteur lubrifié de manière automatique, il suffit de vérifier le niveau d'huile et de protéger les parties électriques de l'humidité avec un liquide de protection adapté. Après chaque sortie pour les moteurs in-bord ou stockage à sec Un moteur in-bord est moins exposé qu'un moteur hors-bord mais il demande tout de même un entretien.
Il suffit de les démonter et de les nettoyer régulièrement. Même si elles semblent en bon état, il est recommandé de les changer tous les deux ans environ et toutes en même temps. Photo: Les liquides moteurs et d'embase Avant de remplacer l'huile d'embase, changez les joints. Pour les moteurs 4 temps, la vidange huile moteur se fait par l'écrou de purge. Suivez les recommandations de la marque pour choisir une huile qui conviendra parfaitement. Remplacez le filtre à huile à chaque vidange. Débarrassez le filtre à essence des résidus et nettoyez-le. Lorsqu'il n'est pas démontable, il faut changer le filtre. Quand au filtre décanteur, il faut qu'il soit parfaitement sec. En présence d'eau ou d'humidité, changez-le. Entretien moteur electrique bateau et. Les graissages Dans un moteur bateau, il y a des points de friction et des points d'articulation à surveiller. Ce n'est pas seulement dans le moteur lui-même mais au niveau de l'hélice et de son arbre qu'il faut être vigilant. Dès qu'il y a mouvement, il faut penser à graisser.