Branchement Compresseur Frigo | Épilation Définitive Bourg En Bresse Ain

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Monday, 8 July 2024
Débutant 10Min Expert 5Min Pour bien démarrer votre réparation Le klixon est le dispositif qui coupe l'alimentation du compresseur de votre congélateur pour limiter sa surchauffe. Vous devrez peut-être changer le klixon de votre frigo si: Le compresseur du frigo ne démarre pas Le frigo ne fait plus de froid Une alarme retentit Un code erreur s'affiche sur l'écran du frigo Le klixon se situe toujours à côté du compresseur, généralement placé à l'arrière, en bas de l'appareil. Branchement compresseur frigo direct. Il est souvent protégé d'un cache en plastique. Nos tutos vidéos Comment tester et changer le klixon du compresseur d'un frigo 1 Testez le klixon de votre réfrigérateur Accédez à l'arrière de votre réfrigérateur et repérez le boîtier en plastique, juste à côté du compresseur, contenant le klixon. Dévissez et retirez-le Récupérez le klixon, il s'agit de la pièce qui touche le condensateur. Si ce dernier devient trop chaud, le klixon peut le protéger en coupant son alimentation. Déconnectez le klixon en retirant les deux cosses à l'aide d'une pince.

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Le réfrigérateur, malgré sa solidité et sa solidité apparentes, est toujours très vulnérable et un transport incorrect peut endommager l'appareil. Par conséquent, la plupart des fabricants insistent sur le fait que le transport a été réalisé dans une position verticale, debout - il minimise les risques de rupture de pièces et d'huile dans le circuit de fluide frigorigène, ce qui peut provoquer le colmatage du tube capillaire et la sortie de défaillance totale du réfrigérateur. Mais cette option n'est pas toujours acceptable la hauteur de certains réfrigérateurs est de 2 mètres ou plus, et de les transporter dans une position verticale, il sera nécessaire d'utiliser un véhicule grave que, par exemple, la consommation de voiture n'est pas. Frigo - Règles de montage et de branchement. La question se pose de savoir s'il est possible de transporter le réfrigérateur dans une voiture de tourisme sur le côté, dans une position horizontale? Le transport incorrect du réfrigérateur peut le désactiver Oui, vous pouvez porter un sujet, mais très attentivement.

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Le piston qui permet de faire transiter le gaz dans le compresseur nécessite d' être alimenté en huile en permanence: c'est cette huile qui risque de bouger et d'endommager tout le système si votre frigo est renversé à plus de 45 degrés par rapport à la verticale. Voila la principale raison pour laquelle il faut éviter de transporter un frigo couché. Bon à savoir: Quand le frigo a bien été préservé et positionné pendant son transport, il est tout de même déconseillé de le rebrancher immédiatement: le lubrifiant du compresseur a besoin de 2 à 6 heures pour retrouver son équilibre selon les modèles de réfrigérateurs. Comment savoir si un compresseur de frigo est mort ?. Si le frigo a été renversé Configuration du véhicule ou camion, manque de place ou contraintes liées au mode de transport: vous êtes parfois obligé de déplacer et de transporter un réfrigérateur à l'horizontale (à plat). Vous pouvez le faire mais vous devrez alors attendre au minimum 3 heures avant de rebrancher un frigo après un déménagement couché, et le laisser 24 heures en position verticale s'il a été renversé plus de 24 heures lors de son transport ou de son stockage pour que les fluides reprennent leur place dans le circuit.

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Voici 4 pannes que le compresseur de votre frigo puisse rencontrer au fil de son utilisation: Lavage par fluide frigorigène La panne du compresseur du frigo est fréquemment liée au lavage par gaz réfrigérant. Ce problème peut survenir lorsque le gaz réfrigérant est en état liquide dans le carter. Cela cause une surchauffe trop basse dans le condensateur. D'où, les pièces mobiles du compresseur vont être mal lubrifiées et provoquent un inévitable serrage. Panne au niveau d'alimentation ou de connexion Cette panne survient souvent lors du démarrage quand l'intensité électrique est importante. Câblage d'un compresseur de frigo. Cela est causé en général par un mauvais serrage des fils précisément au niveau de la plaque à bornes, du manque de phase, etc. Cette panne peut être due également au défaut de câblage des fils, cela est lié au démarrage du réfrigérateur. Coup de liquide Il existe 2 types de coups de liquide. D'abord, le premier correspond à l'arrivée du gaz réfrigérant à l'état liquide directement au niveau des clapets des compresseurs à pistons ou des spirales de compresseurs « scroll ».

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Ceci est la couverture du relais. Insérez la pointe d'un tournevis à lame plate dans l'espace entre le relais et le haut intérieur du boîtier du relais. Appuyez sur le haut du relais avec le tournevis tout en tirant sur la pièce pour la retirer du boîtier. Faites glisser le fil sur le côté du relais en tirant sur le connecteur métallique à l'extrémité du fil. Dénudez un demi centimètre de revêtement plastique de chaque extrémité du fil de cuivre. Fixez chaque extrémité du fil de cuivre aux deux contacts à l'intérieur du boîtier du relais. Fixez les extrémités des fils aux contacts avec du ruban adhésif. Cela ferme le circuit en direct et contourne le relais. Branchement compresseur frigo. Retirez vos mains et tous les outils du réfrigérateur avant de brancher le câble d'alimentation. Tournez le bouton de contrôle de la température à l'intérieur du frigo à la position la plus élevée pour un test. Si le compresseur clique et s'active, produisant un bourdonnement distinctif, le relais est défectueux et doit être remplacé.

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