Forum Megane Rs &Bull; Consulter Le Sujet - [Résolu] Clim Hs / Aide Diagnostic | Mrc Le Bien Ou Le Mal Parole De
Le compresseur de climatisation: de quoi s'agit-il exactement? Un circuit de climatisation possède de nombreux éléments: compresseur, condenseur, récepteur déshydrateur, évaporateur et durites. Le compresseur, le « cœur » du système de climatisation de la voiture, fonctionne comme une pompe qui puise un réfrigérant (R-12 sur les voitures anciennes, R-134a sur les modèles conçus depuis 1995), le pressurise et le transmet à l'évaporateur. Le compresseur de climatisation est fait de plusieurs éléments en mouvement (notamment des valves et des pistons). Ces composants internes peuvent tomber en panne, ce qui provoque l'arrêt du compresseur. Remplacement Compresseur de climatisation Megane 2 - Renault - Megane 2 - Essence - Auto Evasion | Forum Auto. De même, il est fréquent que ces pièces se disloquent et se dispersent en fragments métalliques dans tout le système. Par conséquent, il est nécessaire de remplacer l'étrangleur et le récepteur déshydrateur lorsque le compresseur est changé, puisque certains fragments ont pu atteindre ces composants. Pour qu'un compresseur de climatisation fonctionne, il lui faut un embrayage, un roulement et une connexion électrique.
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La climatisation de votre voiture est composée de différentes pièces. Le compresseur de clim est sans doute la pièce la plus importante de votre système de climatisation. En effet, c'est lui qui augmente la pression du gaz dans le circuit pour qu'il soit ensuite liquéfié afin de créer du froid. Trouvez le meilleur garage pour changer votre compresseur de clim: 🚗 À quoi sert un compresseur de climatisation de voiture? Changer poulie compresseur clim megane 2 listen live. Avec le condenseur et l' évaporateur, le compresseur de clim d'une voiture est l'une des pièces principales du circuit de climatisation. Le compresseur de clim est chargé d'augmenter la pression du gaz dans le système, afin qu'il puisse être liquéfié et détendu pour créer l'air froid désiré. Plus précisément, le compresseur est un élément tournant, entraîné par une poulie reliée à la courroie d'accessoire. Il est donc actionné par le moteur, ce qui explique que vous consommez plus de carburant lorsque votre climatisation est allumée. Le compresseur de clim d'une voiture aspire le gaz frigorigène à basse pression et à basse température, puis le comprime pour faciliter la circulation du gaz dans le système de climatisation.
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Les pièces ci dessous sont valable pour une NA 115CH non clim: + 1 Pompe à eau (perso je ne prendrais plus de mx5parts /il motorsport, la mienne siffle... ) > mazda + 2 galets tendeurs de courroie de courroie de distrib' (camshaft belt tensionner pulley SI24 + camshaft belt idler pulley SI23) + 1 ressort de tension de courroie (Belt tensionner spring SI110) + 1 joint torique de corps de calorstat (O'ring water SI2437 sur mx5parts) >indispensable pour changer la pompe a eau! + 1 joint torique de CAS (o'ring cam angle sensor SI112) pas obligatoire mais pour le prix.... + 1 joint de vilebrequin coté poulie pas boite (crankshaft font oil seal SI114) + 2 joints de aac ( camshaft oil seal SI111) + 1 Joint de cache culbuteur ( camshaft cover gasket SI21) + 3 Courroies distrib, alternateur/pompe a eau, et da/clim /! Changer poulie compresseur clim megane 2 2007. \ de bien prendre celle qui correspond a ta voiture (avec ou sans clim) + 1 calorstat en preventif si besoin + 1 Pate joint silicone bleue loctite + 5L (6L c'est mieux) minimum de LDR + si besoin des durit de LDR (état à vérifier avant la commande... sur une na de 93 j'ai tout changé!
Un garage vit grâce à la main d'œuvre et aux pièces qu'il vend. Un restaurant, c'est le même principe, il ne te fera pas cuire la viande qui vient d'ailleurs. Si un garage monte une pièce fournit par le client et qu'il la casse au montage, il doit la payer. Si elle casse quelques temps après le montage il est responsable et doit la payer. Et toi en tant que client, tu peux te retourner contre le garage Je suis chef d'atelier dans un garage et je ne monte pas de pièces dont je ne sais pas d'où elles viennent tout simplement car je serais le dernier professionnel qui a bossé sur l'auto et peut être mis en cause en cas de soucis même pour de la pièce d'occase. Changement compresseur de clim. C'est sûr que si tu es pote avec le patron du garage c'est différent. Vous faites ce que vous voulez. En tout cas c'est tout beau tout rose tant que tout se passe bien. Le jour où ça merde, c'est là que les histoires commencent. Moi mes potes, soit je leur monte de la pièce d'origine et c'est fait au garage soit je monte ce qu'ils veulent mais je ne le fais pas au garage Les tarifs Renault ne sont pas tous exorbitants loin de là.
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