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Filtrer les pièces compatibles avec votre véhicule Accueil Optimiz Access Lame Avant Megane 3 RS Carbone    Id: 1771 Sur commande ou en cours de reappro Lame Avant de Megane 3 RS La lame n'est pas integralement en Carbone Une feuille de Carbone a été placé sur le devant Produit à vernir La description Détails du produit Commentaires ID 1771 Sur commande ou en cours de reappro Fiche technique Enable Recurring Profile Non Marque du véhicule Renault Modèle du véhicule Renault Megane 3 Motorisation RS 2. 0 16V Turbo 250/265/275 Homologué Oui In feed Non Produit non mécanisable Oui Produit dangereux Non Références spécifiques Aucun commentaire pour le moment 16 autres produits dans la même catégorie: 112, 43 € 173, 00 € Prix de base -60, 57 € de Prix Lame Avant de Megane 3 RS Produit à vernir

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Consulter les messages sans réponse • Consulter les sujets actifs LAME AVANT MAXTON V1 Modérateurs: papahet, Modo Publier une réponse 1 message • Page 1 sur 1 Répondre en citant par M3RS SEB » Sam Août 21, 2021 3:12 pm Bonjour, je souhaiterais avoir des photos de votre Mégane 3 rs équipée d'une lame avant maxton M3RS SEB P'tit Nouveau Message(s): 80 Inscription: Dim Fév 12, 2017 6:20 pm Message privé Envoyer un courriel à M3RS SEB Haut Retour vers Tuning Aller vers: Qui est en ligne? Utilisateur(s) parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 1 invité

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Référence: 180-150 Etat Neuf | Conforme à l'origine 9, 95 € Livraison Gratuite (France métropolitaine) Autocollant "Trophy" lame de pare-choc Pour Renault Megane 3 RS 265 Trophy Plus de détails Généralement Fabriqué | Expédié sous 3 à 5 jours * * hors samedi, dimanche, jours fériés et congés annuels. RESPECT DE L'ORIGINE Sur tous nos produits. FABRICATION RAPIDE Pour une livraison express. LIVRAISON GRATUITE En France métropolitaine. SATISFACTION GARANTIE Par 100% de nos clients. Détails Fiche technique Avis Clients Type: Adhésif(s) découpé(s), sans fond, teinté(s) dans la masse (votre support remplacera le fond blanc de l'adhésif). Avec ou Sans Papier Transfert: Avec papier transfert (transparent), pour une pose facile. Couleur: Rouge Fabrication: Produit(s) fabriqué(s) à la commande, par STICK-IN, dans nos locaux en France. Marque(s) et Propriété intellectuelle Ce produit est soumis à des droits de propriété intellectuelle (consultez nos mentions légales). Ce produit n'a jamais été proposé par la marque automobile ou n'est plus disponible chez le constructeur associé.

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Code produit: RE-ME-3-RS-CNC-FD1A Découvrez les frais de port pour votre pays: Frais de livraison pour votre pays: Retour facile des marchandises Achetez et vérifiez tranquillement à la maison. Dans un délai de 14 jours vous pouvez profiter du droit de rétraction sans justification. Afficher les détails 14 jours pour vous rétracter Votre satisfaction des achats est la plus importante. Vous pouvez retourner les produits achetés chez nous dans les 14 jours sans avoir à vous justifier. Pas de stress, pas de souci Grâce à l'intégration de notre magasin avec les retours bon marché, vous achetez sans avoir à vous soucier d'éventuels problèmes avec le retour de la marchandise achetée. Assistant de retours simple Tous les retours dans notre magasin sont gérés par notre assistant de retours simple permettant d'envoyer le colis de retour. ACHETEZ OU RÉCUPÉREZ DANS NOTRE MAGASIN Vous pouvez vérifier si la marchandise est disponible dans le magasin ou la commander en ligne et la récupérer dans le magasin.

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Disponible chez le fournisseur Disponible sous 15 jours 10000g Service client: 04 66 55 74 74 Paiement sécurisé: CB, Mastercard, Visa, PayPal Paiement en 3x ou 4x sans frais par chèque Paiement en 3x sans frais par CB Infos livraison: LAME OU SPLITTER AVANT POUR: - Mégane 3RS (250/265/275) Conu pour les Trackdays uniquement. Ce kit est spécialement conu pour améliorer l'adhérence de votre train avant. Il permet de repousser les limites de la voiture. Passage en courbe plus rapide, freinage repousser et accélération plus tt. La lame permet de garder la corde dans les virages. Au ras du sol, pourfendant l'air, le rle de la lame est de diminuer la portance. Son dessin horizontal permet de canaliser sur les cotés l'air qui arrive de la face avant: le pare-chocs, la calandre, Il y a donc moins d'air dessous, donc moins de portance. Nous vous conseillons d'utiliser notre aileron arrire pour avoir l'équilibre parfait de la voiture. Les gains de temps au tour sont trs important... de l'ordre de plusieurs secondes.

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