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Demi Buse Béton
Saturday, 13 July 2024

Contrairement à ses devancières, la 208 n'a pas eu peur de renouer avec l'appellation GTi. Un hommage à la 205 qui se renforce aujourd'hui grâce à une version anniversaire, gratifiée d'un différentiel autobloquant et de quelques chevaux supplémentaires. Des voies élargies, un différentiel autobloquant, quelques chevaux en plus... cette version se montre plus débridée qu'une 208 GTi classique. - Peugeot Il y a trente ans déjà, la 205 GTI avait chamboulé le marché des petites sportives. Un anniversaire que sa lointaine descendante, la 208, tient à marquer d'une pierre blanche. À l'occasion du Festival of Speed de Goodwood, elle lève le voile sur une version inédite, simplement baptisée GTi 30th et commercialisée au mois de novembre. Une variante qui ne se limite pas à une présentation spécifique, même si sa livrée bicolore rouge et noire optionnelle, apparue sur le concept 308 R, risque d'aimanter les regards. Un léger gain de puissance figure également au programme: le 1. 6 THP grimpe de 200 à 208 ch, et de 275 à 300 Nm.

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Quelques chevaux en plus, mais surtout un châssis optimisée et un différentiel autobloquant Torsen: la Peugeot 208 GTi 30th semble s'être donné les moyens de justifier un tarif plutôt élevé. Même sans opter pour cette livrée spécifique, le noir mat habille les jantes, les bas de caisse, les élargisseurs d'aile ou le petit clin d'oeil à la 205 GTI qui prolonge la vitre de custode. - Peugeot Un prix de 28. 900 €, soit 3. 800 € d'augmentation: à première vue, la 208 GTi 30th fait chèrement payer les 8 ch qui la séparent de la version classique. Sauf qu'il serait injuste de la résumer à cette timide hausse de puissance, qui permet au 1. 6 THP d'afficher le chiffre symbolique de 208 ch. Les adeptes de sportivité se réjouiront aussi de l'arrivée d'un différentiel autobloquant Torsen, bénéfique à la motricité. Les jantes de 18 pouces, elles, ne sont pas forcément une bonne chose. Mais Peugeot prend soin de les chausser de pneumatiques haut de gamme, des Michelin Pilot Super Sport, et elles sont accompagnés d'un système de freinage majoré, avec des étriers Brembo à quatre pistons à l'avant.

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La 208 GTi 30th est pour moi ni plus ni moins qu'une mini Mégane RS. Les sièges empruntés à la 207 RC sont obligatoires, dommage que Peugeot ne les ait pas intégré dès le début mais ils offrent un excellent maintien se rapprochant dangereusement de ce que peut faire Recaro. Du côté du freinage, beau boulot de Peugeot Sport avec une belle endurance et un très bon mordant. La renommée du THP n'est plus à faire, cette version 208ch ne fait pas défaut, je n'ai pas ressenti la différence avec un THP 200 c'est minime mais dans tous les cas j'adore ce bloc moteur, il ne s'essouffle jamais et diffuse une douce mélodie à chaque accélération. Ambiance à bord Sans grande surprise, l'ambiance intérieure ne change presque pas, en dehors des nouveaux baquets. LE dégradé tout moche sur la console centrale et sur les portes a laissé place à un noir piano et un rappel du motif des ceintures de sécurité de la 20 GTi (noir avec une bande rouge verticale). Pas de fausses notes sur cet intérieur qui est simple mais efficace avec des surpiqures rouges un peu partout pour le coté GTi.

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27/12/2016, 15:43 #1 Membre enregistré Membre Habitué 208GTI by PSP rouge/noir Bonjour, moi c Cindy de la Guadeloupe. Je suis propriétaire d'une 208 GTI by PSP rouge/noir. La seule de cette couleurs pour l'instant en Guadeloupe. Âgé de presque 30 ans je suis responsable d'un magasin de pièces auto. 27/12/2016, 16:00 #2 Administrateur Bonjour et bienvenue @ Dydy971! Bravo! Quelques photos de ta belle? Il y a quelques de GTi en Guadeloupe? #3 Routard Bonjour cindy, bienvenue sur le forum:) 27/12/2016, 16:36 #4 27/12/2016, 17:06 #5 Pilote Bienvenue à toi et à ta coupe franche Comtois, rends-toi! Nenni, ma foi! 27/12/2016, 21:15 #6 merci à vous. Il y a pas mal de 208 GTI simple et peu être 6 BSP. Mais bon la plus c la bi ton 27/12/2016, 21:22 #7 La plus belle 27/12/2016, 21:53 #8 Contributeur d'argent Ce qui est bien avec la coupe franche, c'est que si les mecs sont sourds et n'entendent pas arriver la voiture, au moins ils la voient 27/12/2016, 23:02 #9 La 208 GTi c'est votre vie! 28/12/2016, 07:33 #10 Moderateur

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A défaut de posséder le chaud tempérament de son aînée 205 GTi, la 208 GTi épate par sa polyvalence. Un vrai bonheur au quotidien. - Bruno Picault Publié le 26/06/2014 Mis à jour le 06/08/2019

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En prime, les jantes carbone/noir onyx avec les étriers rouge feront le rappel... attention, pas de bleu virtuel disponible sur GTI; blanc banquise, gris chark, gris alu, noir ou rouge rubi... et oui je reste en thp 200 avec 200kg de moins et une auto plus agile je confirme ici au Luxembourg, tu peux choisir une GTI bleu virtuel 1 Novembre 2010 159 Super, plus que 2 jours... Depuis que tu l'attends.... Vivement le prochain rassemblement pour la voir de plus près. Et bien ca fait quand meme long l' attente, en plus entre temps, tu voyais les essais dans les mag et à la tv. Et tu devais te dire quand est ce que je serais à son volant Bon en tout cas fais nous des belles photos hello: Bon et bien ca y est, merci à tous pour votre soutien... Elle est bien là dans sa belle robe rouge.... La finition semble soignée, la position de conduite facile à trouver, sièges confortables, l'instrumentation est agréable.... Niveau conduite je vous en dirais plus par la suite, dans l'immédiat; moteur volontaire, les vitesses tombent sous la main, sèche sur route dégradée mais pas trop... seul hic, habitué du sound system, c'est vrai que là il me manque un peu, prendre l'habitude pour les fofos, j'attend un rayon de soleil Félicitation, tu m'as devancé, je reçois la mienne vendredi Salut Paulo, Pour le sound system, je me suis fais la même réflexion lors d'un essais en février dernier, bonne tenue de route mais aurait été plus sympa avec la boite courte du THP 200 des RCZ ou, 308 GTi.

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