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Petite Guitare D Origine Hawaïenne
Sunday, 7 July 2024

Numéro de l'objet eBay: 334458582049 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. Caractéristiques de l'objet Occasion: Objet ayant été utilisé. Consulter la description du vendeur pour avoir plus de détails... Moet et chandon prix maroc org. Lieu où se trouve l'objet: Brugny Vaudancourt, France Biélorussie, Russie, Ukraine Livraison et expédition à Service Livraison* 1, 75 EUR Brésil La Poste - Lettre Prioritaire Internationale Estimée entre le mar. 21 juin et le mer. 20 juil. à 01101-080 Le vendeur envoie l'objet sous 3 jours après réception du paiement. Envoie sous 3 jours ouvrés après réception du paiement. Remarque: il se peut que certains modes de paiement ne soient pas disponibles lors de la finalisation de l'achat en raison de l'évaluation des risques associés à l'acheteur.

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Construit par le chantier Mallard (France), le bateau Start 6 de 6m19 a été fabriqué de 1978 à 1981 en 300 exemplaires. Start 6 Chantier Mallard Pays France Architecte Philippe Harlé Longueur de la coque 6. 2 m Longueur à la flottaison 5. 5 m Largeur 2. 45 m Tirant d'eau 0. 45 / 1. 45 m Poids 750 kg Lest 200 kg Voilure 22. 3 m2 Grand voile 11. 8 m2 Génois 10. 5 m2 Catégorie 4 Groupe HN 6 Moteur HB 4 à 6 Cv Matériau Polyester Couchettes 4 Hauteur sous barrot 1. 5 m Prix occas 4 000 € Nombre 300 Fabrication 1978 - 1981 Ratio V/P (voilure / poids) 30 Ratio L/V (lest / voilure) 9 Ratio LP (lest / poids) 0, 27 Ratio ZV 12 Comparer Voir aussi Prod Long Larg Poids Voilure Catégorie V/P L/V LP ZV Start 6 1978-81 6. 20 2. 45 750 22. Voilier Mallard Start 6 en France à vendre | Youboat FR. 3 4 30 9 0, 27 12 Rêve de mer 1972-77 7. 15 2. 50 1 100 29 3 26 16 0, 41 19 Start 7 1978-86 7. 64 1 500 30. 7 3 20 18 0, 37 19 Ecume de Mer 1969-79 8. 00 2. 70 1 800 34 2 19 21 0, 4 22 Atlante 1965-77 8. 47 2. 47 2 500 35. 85 2 14 29 0, 42 23 Mallard 9 M 1976-80 8.

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Voilier ETAP 26 quille relevable de 1982 Urgent cause double emploi Insubmersible (dispense de radeau) M otorisation diesel inboard VOLVO 2001 puissance 9. 9 cv VHF 25w Président, sondeur pêche Eagle Armement < 6 milles Bon état général Entretien régulier par chantier professionnel Révision moteur 2012 (huile, filtres, anodes... ) et antifouling (érodable) effectués Bateau visible à Port Haliguen 56170 Quiberon Prix 12 000€ Contact: Tel: 06. 80. 23. 00. 24 Photos: ETAP 26 QR de 1982 Insubmersibilité (dispense de radeau) Voilier Longueur 7m86 hors tout, flottaison 6m60, maître bau 2m75 Tirant d'eau 0m95 à 1m60, relevage quille par moteur électrique (+ relevage manuel en secours) Béquilles échouage (TE échouage 1m15) Déplacement 2. 3 tonnes (lest 0. 7 t) Gréément Sloop 1/8 avec pataras. Start 6 - Choisir un bateau. Voiles dacron bon état révisées 2009 (GV 15, 5 m2 à bordure libre avec 2 bandes de ris à prise automatique + Génois à grand recouvrement 20 m2). Lazy bag. Enrouleur de génois Plastimo, rail d'écoute GV sur bridge deck 2 Winchs pour génois + 2 winchs pour drisses et halebas Retour drisses et prises de ris au cockpit Motorisation inboard diesel Volvo 2001 (moteur origine) 9.

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Le Bug s'étant révélé trop humide et trop petit, Pop Corry demanda en 1910 une extrapolation de ce bateau, le Star, qui fut dessiné par Francis Sweisguth. Trente Star ont été construits en 1911, la plupart à New York où ils firent leur première apparition le 30 mai 1911 à l'occasion de la Memorial Day Regatta organisée par le Harlem Yacht Club. Les premiers Star étaient rustiques et bon marché (240 $). Le Star fût introduit en Europe en 1928 par le Cercle de la Voile de Paris, dont le Vice Président de l'époque, le franco-cubain Enrique Conill, importa le bateau d'Amérique. Le gréement d'origine du Star de 1906 au début des années 1920 Le gréement de houari d'origine était caractérisé par un mât court, une longue vergue très apiquée et une bôme énormément longue. En 1921 le Star adopta le gréement bermudien mais sans modifier sa surface de voilure. En 1929 l'association des propriétaires adopta le plan de voilure actuel. Mallard1040,Septentrion. Au cours de son histoire, le Star a été le laboratoire de nombreuses innovations en matière de gréement et d' accastillage, la principale étant la mise au point des mâts souples.

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Cela mène au concept de vitesse de critique. La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1, 34. 6. 21 nœuds Moteur auxiliaire du First 27 Nombre de moteur(s) 1 moteur hors bord ou inbord Puissance du moteur (min. /max. ) 8 Cv / 16 Cv Capacité carburant 25 litres 6. 6 gallons Aménagement du First 27 Cockpit Cockpit arrière fermé Nombre de cabine(s) 1 Nombre de couchage(s) 6 Nombre de cabinet(s) de toilette 1 Capacité eau douce 90 litres 23. 8 gallons Hauteur sous barrot max. 1. 81 m 5' 11" Hauteur sous barrot cuisine 1. 8 m 5' 11" Hauteur sous barrot cabinet de toilette 1. 56 m 5' 1" Carré du First 27 Hauteur sous barrot max. 8 m 5' 11" Longueur table du carré 0. 92 m 3' Largeur table du carré 0. 74 m 2' 5" Longueur couchette 2. 01 m 6' 7" Table à carte 0. 84 m 2' 10" x 0. 6 m 2' Largeur couchette 0. 68 m 2' 2" Cabine avant du First 27 Hauteur sous barrot max. 42 m 4' 8" Longueur couchette 2. 03 m 6' 8" Largeur couchette 1. Voilier start 6 fiche technique francais. 65 m 5' 5" Avez vous vu une erreur?