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Dans un monde électrifié où les utilitaires sont dévoilés à la pelletée, il fait bon parfois de pouvoir contempler une sportive, même si elle n'est qu'au stade de prototype. C'est en marge du Salon de l'auto de New York que Genesis a dévoilé le concept X Speedium Coupe, une sportive dessinée par la plume agile de Luc Donckerwolke, directeur de la création chez Genesis et personnalité automobile mondiale de l'année 2022. Le principal concerné définit sa création comme un exercice de style qui adopte une approche de design minimaliste. Genesis X Speedium Coupe : un concept qui a de la gueule - Guide Auto. À lire aussi: Hyundai: 17 nouveaux véhicules électriques d'ici 2030 À lire aussi: Les véhicules les plus sécuritaires en 2022 selon l'IIHS Photo: Louis-Philippe Dube On assume également qu'un modèle éventuel de production serait animé par une motorisation électrique. « Cette voiture représente un moment d'ouverture dans le voyage de Genesis vers la conception future de nos VE », affirme Luc Donckerwolke. À l'avant, le concept prend l'idée de phares superposés qui arbore les nouveaux véhicules Genesis et l'amène à un niveau supérieur, créant un motif pleine largeur accentuant la forme de la grille caractéristique de Genesis.
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La couleur vert émeraude métallique du concept est appelée « Inje Green ». Neuf de coupes tarot. On remarque également que le concept X Speedium Coupe est dépourvu d'angles prononcés « Il ne s'agit pas de mettre les éléments de design en concurrence les uns avec les autres, mais de les harmoniser pour qu'ils se complètent et se respectent » conclue Donckerwolke. Donckerwolke est l'homme derrière plusieurs créations qui ont marqué le domaine de l'automobile, notamment des sportives anglaises et italiennes, et on peut remarquer l'influence de son pedigree dans ce nouveau concept qui, nous l'espérons bien, sera l'inspiration principale pour un éventuel modèle sportif au sein de la lignée Genesis. En vidéo: notre essai de la Genesis G70 2022
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La solution de base prévoit un système pratique de déblocage à levier et la solution à clé personnalisée prévoit le déblocage à l'aide d'une clé. Le fait de refermer le portail permet, dans les deux cas, de bloquer de nouveau ce dernier. POSITIONS D'ARRET REGLABLES Position d'ouverture: un nouveau système de blocage original permet de sélectionner 6 modalités différentes d'arrêt. Moteur portail roger l. Position de fermeture: arrêt réglable. COEUR A RENDEMENT ELEVE Coeur du système, le moteur électrique, que est réalisé à l'aide de procédés industriels innovateurs, utilise du matériel de classe F et est doté d'un thermostat de sécurité. Logé dans un carter robuste en aluminium moulé sous pression et façonné au tour, il assure une rotation silencieuse et constante parfaitement fiable à long terme. DONNES TECHNIQUES ROGER TECHNOLOGY Puissance Nom. : 200W Poussé max. : 300 N/m Degré de protection: IP67 Temps d'ouverture à 90°: 19s Intermitence: 30% Angle d'ouverture: 110°
En savoir plus Automatisme encastré ROGER TECHNOLOGY, Livré SANS caisson de fondation pour portail battant. ROBUSTE SYSTEME ELECTROMECANIQUE La structure de sa robuste coque en aluminium, moulée sous pression, a été conçue pour supporter les grandes forces en jeu: les épaisseurs de l'aluminium, les coussinets, les composants ont été dimensionnés pour les usages les plus lourds en permettant ainsi d'obtenir des prestations uniques et parfaitement fiables. Roger Technology Kit Automatisme de portail H23/282 (motorisation portail battant). ALUMINIUM ET TITANE Une solution technologique innovatrice: la fusion contrôlée du titane et de l'aluminium permet d'obtenir des pièces très compactes présentant une résistance plus importante à l'humidité et à l'eau. Ces pièces, associées à des éléments démontables dotés de garnitures 'OR', rendent le moto-réducteur parfaitement étanche en donnant un degré de protection IP67. SECURITE DE NON OUVERTURE L'irréversibilité du moto-réducteur garantit une tenue totale de la fermeture du portail en évitant ainsi l'utilisation de serrures électriques (conseillées uniquement pour des portails dépassant 2, 5 m).