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Le bus Chocolecture a fait, aussi, une incursion au centre de loisirs pour quelques moments de lecture avec le soutien de l'équipe d'animation toujours prompte à assurer une ambiance, forcément, bon enfant!
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Saint-Julien-du-Sault. Des activités sur le thème de l'automne fantastique. Une quarantaine d'enfants âgés de 4 à 11 ans sont actuellement accueillis au centre de loisirs de Saint-Julien-du-Sault à l'occasion des vacances de la Toussaint. « Nous avons choisi de travailler sur le thème de "l'Automne fantastique", explique Céline Guillou, la directrice. Des animations sur les lutins sont proposées avec des ateliers de décoration réalisée avec des branchages. » Outre les activités réalisées en centre, les petits ont pu se divertir grâce à des sorties au cinéma, à la bibliothèque de la commune pour des lectures de contes de sorcières, en partenariat avec la bibliothécaire Émilie Huart, mais aussi grâce à un atelier Top chef. Un hamburger « aux asticots » « Répartis par petits groupes, ils ont préparé le repas du midi. Thème contes et légendes centre de loisirs - Planet'anim. » Toasts en apéritif, salade composée automnale pour l'entrée, hamburger « aux asticots », réalisés à base de saucisse, pour le plat principal et cookies en dessert étaient au menu.
Publié le 17/07/2019 à 03:51, mis à jour à 09:18 Le centre de loisirs fonctionne durant l'été sous la direction de Lydie Goudenhooft avec comme suppléante Nadège Bounet; elles sont entourées d'une équipe de 12 animateurs. Le thème cet été est: «Mon monde fantastique», des activités sont programmées autour de ce fil rouge avec pour objectif de la période: Découverte des différents environnements (forêt, mer, ciel…), le but est aussi de sensibiliser les enfants à la protection de la planète, favoriser l'imaginaire, et permettre de vivre ensemble harmonieusement, tout cela à travers des jeux et des sorties: Les sorties: Baignades, contes, sport à Passeligne, intercentre, grottes de Lastournelle, trotte lapin, canoë, paddle, cani cross. Il est prévu aussi des séjours de poneys, un camp accrobranche à Basbaste, un camp vélo au lac de Damazan, et un séjour à «Trotte Lapin». 31 idées de S3 MONDE FANTASTIQUE | activités de super-héros, jeux super heros, thème super héros. 75 enfants environ sont attendus au mois de juillet et 60 en août. Contact ALSH d'Estillac: Ecole maternelle 47310 Estillac, téléphone: 0607135105.
© Copyright: DR 11 novembre 2016 - 11h40 - Maroc - Par: Après la découverte du pick-up marocain Aslan, voici une nouvelle voiture électrique 100% marocaine conçue et développée par un jeune ingénieur marocain. Il s'appelle Imad Morchid et vient de concevoir un impressionnant bolide, rapporte « C'est une voiture sportive et 100% électrique, pensée, développée et produite au Maroc. J'y ai consacré treize inventions, que j'ai brevetées à mon nom à l'international », explique le jeune ingénieur à la chaîne. Cette voiture peut rivaliser avec celles des grands constructeurs mondiaux puisqu'elle est dotée d'une puissance de 650 chevaux et avec ses batteries elle peut rouler plus de 500 kilomètres. En plus, elle répond parfaitement aux normes internationales relatives aux voitures de ce segment. « L'idée est d'en faire une voiture fiable. J'ai développé mes propres processus, notamment le châssis, un nouveau type de boite à vitesses, un système de suspension robotisé qui permet d'avoir une meilleure stabilité, des systèmes de génération d'énergie, ainsi que d'autres mécanismes.
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dimanche 13 novembre 2016 - 20:40 Nous vous en avons parlé cette semaine. Imad Morchid, jeune ingénieur marocain âgé de 25 ans, a conçu une voiture électrique 100% marocaine. Après 2M, il a été interviewé par nos confrères de hespress et par plusieurs organes de presse. [youtube youtubeurl= »G_I1g9AuoXE »][/youtube]
La voiture électrique 100% marocaine fait naître de nombreuses espérances. Le gouvernement marocain, précédemment interpelé, s'empare de la nouvelle et tente d'y réagir positivement. « Nous aurons […] notre voiture électrique marocaine mais aussi des éoliennes marocaines et des produits scientifiques dans 5 ans. Ce sont là les défis pour le Maroc », a déclaré Lahcen Daoudi, ministre de l'Enseignement supérieur et de la Recherche marocain.
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En raison d'une technologie chère et complexe, les batteries au lithium, élément-clé de la voiture verte, sont la chasse gardée d'un nombre très limité de manufacturiers majoritairement chinois. Or, aucun fabricant n'a délocalisé à ce jour une unité de production dans le pays. Même si le gouvernement tente depuis plusieurs années d'attirer le chinois BYD, troisième entreprise du secteur avec 13% de parts de marché.
Le comportement de la voiture et ses performances sont donc augmentés », précise-t-il à la même source. Côté financements, c'est son père, à la tête d'une importante entreprise familiale qui a pris en charge tout le projet. Mots clés: Automobile, Vidéos, COP22 Ces articles peuvent vous intéresser
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«Les prototypes ne sont là que pour montrer la vision du constructeur. » Cette voiture où tout est «vrai» roule-t-elle réellement? L'ingénieur persiste et signe: «Après la COP, on fera une parade en ville pour montrer que la voiture que j'ai créée roule vraiment», répond-il à ceux qui mettent en cause son «innovation». Quant à la marocanité de ce petit bijou qui attire les regards des visiteurs de la zone verte du village de Bab Ighli, Imad Morchid ne manque pas d'apporter quelques précisions: «Pour une voiture, on parle de sa chaîne de valeur. Je ne vais pas traiter du caoutchouc pour fabriquer des pneus pour ma voiture afin qu'elle puisse être 100% marocaine. Ma chaîne de valeur ne s'intéresse pas aux pneus parce que je ne traite pas les matières premières. » Les pneus, le cuir, les câbles et tout ce qui va avec ne sont donc que des matières premières pour Imad Morchid, c'est pourquoi elles ont été acquises auprès d'autres fournisseurs ou même importées. Selon lui, des prototypes en 2 mois, «c'est très possible!
»C 'est un véritable exemple de transfert technologique. On est passé d'un concept technologique à un produit pré industriel qui sera bientôt produit au Maroc, assemblé à Benguérir. Tous les composants sont produits localement, par des entreprises marocaines, qu'il s'agisse de la partie électronique, mécanique, la programmation… Tout a été fait a u Maroc », a déclaré Badr Ikken, directeur général de l'IRESEN, au cours d'une cérémonie organisé par le ministre du commerce et de l'Industrie Moulay Hafid Elalamy. B aptisée »iSmart », cette borne de recharge a été conçue par le Green Energy Park, une plateforme de test, de recherche et de formation en énergie solaire située dans la ville verte de Benguérir, l'Université Mohammed VI Polytechnique (UM6P), l'IRESEN, l'entreprise EDEEP et l'industriel Halmes Maroc. E lle offre plusieurs avantages: une r echarge rapide, une c onnectivité 4G, une p lateforme de contrôle et de suivi pour analyser et planifier la recharge, un p rojecteur intégré permettant la projection d'information et de publicité et un capteur CO2 afin de mesure r la qualité de l'air.