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Friday, 26 July 2024

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Maintenant, nous sommes sur la bonne voie pour assister à la renaissance de cette compagnie emblématique, dans une nouvelle ère de succès commercial. »

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Nouveau nom et nouveau look pour la nouvelle compagnie aérienne nationale italienne. La nouvelle compagnie aérienne italienne s'appellera ITA Airways La nouvelle a été annoncée par le PDG Fabio Lazzerini lors de la conférence de presse pour le lancement de la compagnie aérienne vendredi matin, quelques heures après l'atterrissage de son premier vol dans la ville méridionale de Bari. Dévoilant le nom du transporteur soutenu par l'État - qui jusqu'à présent s'appelait ITA (Italia Trasporto Aereo) - Lazzerini a décrit ITA Airways comme "un nom qui regarde vers l'avenir. Nouvelle livree alitalia. La compagnie aérienne exploitera des avions entièrement bleus, avec le logo ITA Airways en or blanc, avec des ailes blanches et un drapeau tricolore italien sur la queue, en rupture avec la livrée verte, blanche et rouge d'Alitalia. En plus d'abandonner le nom et la livrée d'Alitalia, ITA a annoncé un nouveau site Web -. Le président de l'ITA, Alfredo Altavilla, a déclaré aux journalistes que la société cherchait à conclure un accord avec une plus grande compagnie aérienne d'ici la fin de 2022, car elle était trop petite pour rivaliser seule.

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Ce réseau initial de 38 destinations devrait s'étendre à partir de mars de l'année prochaine pour atteindre en août 2022 un total de 51 destinations à travers le globe, dont quatre en France – avec l'ajout de Marseille au réseau. La compagnie devrait finalement voler vers plus de 70 destinations à l'horizon 2025. La compagnie sera basé à Rome Fiumicino (FCO/LIRF) secondé par l'aéroport de Milan Linate (LIN/LIML). Nouvelle livree alitalia sur. Sticker « Operated by ITA » récemment ajouté sur un A330 (EI-EJN), par Corriere La livrée qui ornera les avions de cette nouvelle compagnie n'est pas encore connue. Néanmoins, un Airbus A320 d'Alitalia (immatriculé EI-EIB) a depuis peu été repeint avec une décoration spéciale « Born in 2021 ». Le sort de la livrée des autres appareils issus de la flotte d'Alitalia reste pour le moment inconnu, bien qu'il soit certainement possible qu'un simple sticker « Operated by ITA » leur soit ajouté, comme ça a déjà été réalisé récemment sur l'un des A330 de la flotte (immatriculé EI-EJN).

D'autant que des low cost comme Ryanair et Easyjet cassaient les prix sur les court-courriers et que le TGV a réduit de 6 à 3 heures le temps de trajet entre Rome et Milan. - Course vers la faillite - Au bord de la faillite, Alitalia a été placée sous tutelle de l'administration publique en 2017, mais sa situation s'est encore dégradée sous l'effet de la crise du Covid-19. En 2020, Alitalia a transporté seulement 6, 3 millions de passagers, là où Ryanair en a fait voyager 52, 1 millions et Air France-KLM 34 millions. Avec une flotte réduite de moitié, à 52 appareils, dont 7 gros porteurs, ITA aura du mal à prendre son envol, juge Andrea Giuricin. [ACTU COMPAGNIE] Le renouveau d'Alitalia ne fait que commencer ! - The Travelers Club. "Résister à la concurrence des géants Air France-KLM et Lufthansa sur les routes internationales et des compagnies à bas coût sur le marché intérieur relève d'une mission impossible". Depuis la mise sous tutelle publique d'Alitalia il y a quatre ans, le gouvernement a cherché en vain des repreneurs. Dans le passé, Alitalia avait pourtant attiré des prétendants, comme Air France-KLM qui a soumis une offre en mars 2008 avant de la retirer un mois après.