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Ce sujet a été résolu pat76 Niveau 1 122 / 750 points Bonjour, Je suis abonné au pack ciné series depuis quelques jours et je n'ai pas accés en replay sur tv ou pc aux films pour adulte sur OCS et Ciné alors que c'est bien coché dans mon compte par compte je peux les voir sur ciné + en live ou les enregistrer sur le disque dur du décodeur TNT par contre pour OCS impossible de les voir en live sur tv ou pc quel est le probème? Merci Cette réponse vous a-t-elle aidé? 0% des internautes ont trouvé cette réponse utile JM0805 4 5000 / 5000 Bonjour, Via les applications les programmes -18 ne sont pas proposés, c'est les opérateurs qui ne le veulent pas. Par contre en passant par la galaxie Canal de l'espace client, donc via un navigateur on accède bien à la rubrique Adulte. DVD adulte et charme | Marianne Mélodie. Ma pièce jointe via Firefox. Réponses de la communauté ALINE32352666 0 16 / 100 J'ai le même problème lorsque je clic sur le film pour adult j'ai un message d'erreur
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Bonjour Alain Vérifiez que les contenus adultes sont bien activés sur votre Espace Client/Abonnement/Modifier ma formule (la case "Je souhaite recevoir les programmes adultes" doit être cochée): ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Ensuite, rendez-vous sur votre décodeur ou sur le site depuis un PC/Mac pour y accéder: 1. Les programmes de catégorie V (-18) ne sont pas accessibles depuis les applications myCANAL à la demande des constructeurs (Apple, Microsoft, Google) 2. Les contenus Charme (-16) sont eux accessibles entre 22h30 et 5h00 Pour en savoir plus, regardez cette FAQ de l'équipe CANAL+:... Cdlt
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La seule tristesse est que l'homme ne vit pas assez pour regarder tous les films qui existent. Avec les films pour adultes sur Netflix, vous pouvez prendre une petite pause devant. Ce qui est assez courant, c'est bien le genre où la plupart ne restent pas jusqu'au bout. On peut se contenter de certaines scènes puis passer à un autre film du genre, et aucunement cela ne changera rien, car comme ce qu'on dit, il n'y a rien à comprendre à ces films, tout s'apprécie juste à sa manière. Logiquement, les mots de passe sont bien utiles pour protéger les enfants de visions qu'ils ont du mal à comprendre. Cela est bien possible, car il est encore interdit de corrompre l'innocence de ces futurs clients. Dans la compréhension et le respect Ne vous demandez pas « pourquoi cela existe? », mais dites-vous surtout « Pourquoi cela n'existerait pas? Voir film pour adulte informatique. ». La vie sexuelle des humains est certainement celle qu'ils veulent parfaire le plus. Même les efforts professionnels parfois tendent vers cette partie. Cela pour vous dire que ce que d'autres recouvrent tout le temps n'est qu'une grande part et loin d'être négligé chez la plupart.
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les Japonais, qui ont gagné presque tous les championnats, ont compris que les occidentaux sont prêts à acheter à nouveau des motos, notamment pour leurs loisirs. Les quatre grandes marques japonaises produisent des modèles de petite et de moyenne cylindrée qui donnent du fil à retordre aux Britanniques, constructeurs de machines de bien plus grosse cylindrée. Le premier coup de tonnerre se produit en 1965, quand Honda met au point la CB 450 à double arbre à cames en tête, à démarreur électrique, et qui affiche une vitesse de pointe de 170 km/h. Honda CB 750 Four — Wikipédia. Dès lors, la course à la sophistication et à la puissance est engagée chez les Japonais qui produisent des moteurs à deux temps ou à quatre temps pour Honda qui commercialise, en 1969, une moto qui marque son époque: la Honda 750 Four, à quatre cylindres. Avantages et inconvénients [ modifier | modifier le code] Même si le concept bouscule la tradition, aucune des caractéristiques de la Honda 750 n'est révolutionnaire: 4 cylindres: présents depuis 1903 chez FN Herstal; simple arbre à cames en tête; 67 chevaux; 4 carburateurs; démarreur électrique; allumage batterie - bobine; frein avant à disque à commande hydraulique, arrière à tambour; suspension à fourche télescopique hydraulique à l'avant et bras oscillant à l'arrière; vitesse de pointe de 200 km/h.
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En dehors du frein à disque hydraulique, révolution pour l'époque (de nombreux pilotes de compétition monteront sur leur moto un frein d'origine de 750 Honda de tourisme, comme Christian Ravel, sur sa Kawasaki 500 H1R), les autres caractéristiques sont connues. Le prestige dont jouit la Honda 750 à cette époque est imputable à un certain nombre de facteurs: vitesse de pointe, démarrage aisé, absence de vibrations ou de fuites d'huile, équipement pléthorique ( compteurs, clignotants, commodos, etc. Batterie transalp 60 ans. ), qualité de finition, esthétique, etc. La Honda 750 Four se distingue également de ses rivales à deux temps japonaises par l'absence de fumées d'échappement, sa faible consommation en bougies ou en carburant. Le design marque les esprits avec quatre échappements séparés pour se différencier des autres motos de son époque. Elle présente néanmoins quelques inconvénients: une tenue de route perfectible (bras oscillant manquant de rigidité et amortisseurs arrière peu performants), un freinage bien en deçà des normes actuelles mais supérieur aux tambours de la concurrence, un éclairage faiblard, des pneus d'origine peu adhérants, une chaîne de transmission secondaire fragile par rapport à la puissance à transmettre (absence de lubrification efficace), etc.
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