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[VENDS] Amortisseur öhlins Xmax 400 Hello à tous, reprise de ma monture oblige j'ai remonté les amortisseurs d'origine sur mon xmax 400, et j'ai donc une paire d'amortisseurs Öhlins pour XMAX 400 à vendre. Ces amortos avaient été développés avec l'aide de Yamaha Pons il y a 2 ans. AMORTISSEUR ARRIERE BITUBO WMB02 POUR Yamaha X MAX 400 13-16. Précontrainte réglable très précisément par pas de vis. J'en étais content, bien réglés ils améliorent pas mal les ruades du maxou. Et bon c'est du öhlins niveau fiabilité. Ils ont roulé 9400 kms (justificatif de reprise et facture yamaha Gouirand visible), ils sont en parfait état. Le prix neuf était de 980 € (mais bon venant d'un tmax c'était vraiment trop dur le xmax) Prix: 290 € je peux les remettre en main propre sur marseille, ca peut aussi s'envoyer en colissimo (un peu moins de 20 euros avec assurance) voilà voilà [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Gtl Gtl "Présenté" Age: 45 Date d'inscription: 26/06/2016 Sujets similaires Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Scootfast vous propose cet amortisseur de selle Top Performances pour Yamaha Xmax 125cc, Xmax 250 et Xmax 400 après 2013. Amortisseur x max 400 yamaha. Cet amortisseur ou aussi appelé vérin vous permet de maintenir votre selle ouverte sans la soulever. Très pratique lorsque vous avez les mains occupées! Détails du produit Cet amortisseur de selle Top Performances s'adapte sur Yamaha Xmax 125cc, Xmax 250 et Xmax 400 après 2013. Référence origine: 1SDF478G0000; BL1F478G0000 Fiche technique SKU TOP024713CHA Ref Fabricant 9980250 Fabricant Top Performances Rédigez votre propre commentaire
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Les militaires sont surtout les premiers consommateurs de carburants fossiles en France, avec 800 000 mètres cubes par an, principalement pour faire voler avions et hélicoptères. Hormis en utilisant la simulation pour éviter de faire décoller de vrais Rafale en exercice, difficile de réduire la consommation, les nouveaux avions étant plus lourds et plus gourmands. En revanche, l'armée veut incorporer 5% de biocarburant d'ici à 2030 et 50% d'ici à 2050. C'est possible. Elle en a démontré la faisabilité lors du dernier 14 juillet, avec un carburant fourni par TotalEnergies. Un Observatoire géopolitique des enjeux climatiques [... ] Cet article est réservé à nos abonnés Soutenez un journalisme d'expertise. Livraison fioul isere grenoble france. Déjà abonné? Connectez-vous VOS INDICES source Sélectionné pour vous SUR LE MÊME SUJET Les armées françaises s'attaquent à leur consommation d'énergie
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