Moteurs Et Pièces De Moteur Pour Opel Meriva | Ebay – Cours Céramique Toulouse
7 DTI (2003-2004) Route: - Autoroute: - Ville: - Conduite sportive: - Moyenne: - Réservoir: 53 litres Autonomie autoroute: - km Equipements & prix Opel Meriva 1. 7 DTI (2003-2004) Airbags: 4 Climatisation: Option Budget Opel Meriva 1. 7 DTI (2003-2004) Opel Meriva 1. 7 DTI: Voir aussi...
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- Moteur Prix le moins cher N° d'origine Constructeur: 98000187 Code moteur: 1. 7 / Z17DT Km: 284. 000 Année: 2008 Numéro d'article: A_0072_MIL79563 Plus d'informations OPEL MERIVA A MPV (X03) - Moteur Livraison la plus rapide N° d'origine Constructeur: Z16XE, Z16XE 20FH1046 Code moteur: Z16XE Type moteur: Petrol Engine Km: 130. 441 Année: 2005 Numéro d'article: L_0002_1002730861009 N° d'origine Constructeur: Y17DT Code moteur: Y17DT notes: Doors 4 Km: 196. 997 Année: 2003 Numéro d'article: B_0049_1942484 N° d'origine Constructeur: Y17DT OK Km: 300. 000 Numéro d'article: B_0043_1290337 N° d'origine Constructeur: Z16XE Type moteur: 1. 6EDC4 Numéro d'article: A_0026_MH20534 notes: Doors 5 Km: 190. 527 Numéro d'article: B_0020_2108757 OPEL ASTRA H (A04) - Moteur N° d'origine Constructeur: 55555749, 93185103 Type moteur: Z16XEP Km: 187. 260 Numéro d'article: D_0155_559860 N° d'origine Constructeur: Y17DT 180 MIL KM Km: 206. 921 Numéro d'article: B_0020_1989524 OPEL ASTRA H Estate (A04) - Moteur N° d'origine Constructeur: Z16XEP, 93185103 Code moteur: Z16XEP Type moteur: 1.
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(L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité Meriva 1. 7 DTI 75 ch Statistiques fiabilité Meriva 1. 7 DTI 75 appuyées sur les 16 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 16 avis Meriva posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 7+DTI+75") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 1 /16 0 /16 2 /16 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité Meriva: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis Meriva 1. 7 DTI 75 ch Diesel: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts Meriva signalés par les internautes via les 16 avis postés: Parmi les essais de la Opel Meriva effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
Le bloc-cylindre ou bloc moteur Bloc moteur Le bloc-cylindres, aussi appelé bloc-moteur, constitue le bâti du moteur à pistons dont la partie intérieure est usinée pour former les cylindres ou les logements de chemises, s'il s'agit d'un moteur à chemises rapportées. L'eau de refroidissement circule librement à l'intérieur du carter-moteur. La partie supérieure du bloc est dressée pour former le plan de joint pour la Culasse du moteur, qui vient coiffer les cylindres. Le bloc-cylindre ou bloc moteur remplit différentes fonctions. Il doit résister à la pression des gaz de la combustion qui tendent à le dilater et pousser sur la culasse. Il doit guider le piston, d'où la nécessité de réduire le frottement et d'augmenter la résistance à l'usure. Il doit contenir le liquide de refroidissement tout en résistant à la corrosion. Bloc sans chemises Dans un bloc sans chemises, les cylindres sont moulés directement dans une pièce, en général en fonte. Le bloc et le cylindre ne font alors qu'un; on parle souvent de bloc à alésage direct.
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