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Enfin en vent arrière: Même avec la voile à sont max et le foc en biseau, je me suis trainé... Et il était difficile de garder le cap réellement vent arrière (je m'en rendais compte en regardant le foc) le bateau avait une net tendance à aller sur du grand large bâbord ou tribord. Normal ou pas? J'aurai tendance à dire que c'est mon inexpérience... Mais, si vous avez des remarques ou des conseilles je suis preneur. vins Ancien modérateur Messages: 601 Inscription: 16 oct. 2008, 19:17 Re: Réglage des voiles en laser à plusieurs allures Message par vins » 25 mai 2010, 08:25 En allure de pré, j'ai constaté que le foc tendus avait tendance à vibré. Mais si je tentais trop, la vibration d'arrêté mais en même temps j'avais une sensation sur le bateau d'un ralentissement de l'allure C'est quelle partie du foc qui déventait? Plutôt l'avant? La chute? idem pour la GV. Réglage des voiles en laser à plusieurs allures - www.forumvoile.com. Je pense que tu devait naviguer trop loffé, abat un peu, choque un peu les voiles. Le fait de tendre le foc au max l'aplati, donc tu perd de la puissance, idem pour la GV.

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Vous pouvez aussi (dans un deuxième temps) reculer légèrement le chariot de génois (max: 20cm) pour ouvrir la voile et la laisser déverser dans les hauts, ce qui diminuera la gite. Si le vent molli: relâchez toutes les tensions sur la GV et le foc. « creusez » les voiles. Vous pouvez avancer de quelques cm le chariot d'écoute de Génois pour fermer les hauts de la voile. Relâchez également le pataras et ne cherchez pas à trop serrer le vent. Privilégiez la vitesse sur le cap. Réglage des voiles selon les allures les. Points importants pour bien ressentir et comprendre l'efficacité de vos réglages Tout d'abord il est indispensable que le bateau conserve son cap pour observer l'effet de vos réglages (vous réglez en fonction de l'allure du bateau). Ceci implique un barreur concentré sur son cap (et pas sur les voiles) ou alors un pilote automatique programmé sur un cap. Marquez vos drisses, vos écoutes, le rail de chariot du génois et le pataras, le scotch de couleur est votre ami! (voir le dossier préparation du bateau). Les marques vous permettront de régler très vite votre bateau, même lorsque vous avez à bord des équipiers inexpérimentés.

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La catégorisation des conduites d'un voilier consiste à définir différentes catégories (des cas) permettant de conduire et de régler les voiles selon l'orientation du vent par rapport au voilier. Une catégorisation structure le raisonnement, mais aussi les perceptions et bien sür l'action. On connait deux grands systèmes de catégorisation: la catégorisation par allures et la catégorisation route directe - route indirecte. La catégorisation par allures C'est la plus ancienne et toujours la plus répandue. Une allure est un intervalle d'angle vent-bateau. Le continuum des positions de la coque par rapport au vent (180° sur chaque bord) est divisé en intervalles. Chaque intervalle est nommé allure. Réglage des voiles selon les allures 7. A chaque allure correspond un réglage de voiles et un type de conduite. Le nombre de ces allures a varié au cours du temps. L'Album du marin (1836) du capitaine de frégate Caussé est une version illustrée du Manoeuvrier (1769) de Bourdé. Le capitaine de vaisseau Tabarly s'en ait visiblement inspiré pour son guide de manoeuvre (1978) illustré par Antoine Lamazou.

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Si en plus le vent forcit, ce qui est normal et fréquent avec les « brises thermiques », le retour peut être très désagréable voire même dangereux. La petite famille vient de passer une journée de rêve sur un îlot paradisiaque, mais le retour est parfois si brutal qu'au final plus personne n'a envie de ressortir en mer. Réglage de la voilure — Wikipédia. Le chef de bord doit prévenir à l'avance son équipage que le vent sera plus fort au retour. Déjà, tout le monde sait à quoi s'en tenir, cela permet de rester calme. De plus, le chef de bord passera plus pour un « marin averti » s'il a anticipé et prévenu… Dans le doute, si par exemple vous ne savez pas ce qu'est une brise thermique, je vous suggère de prendre le temps de suivre une formation, de faire un stage dans une école de voile 😉! En conclusion, les allures et amures d'un voilier: à 0° du vent, « face au vent » à 180° du vent, « vent arrière » à 45° du vent, « au près » à 90° du vent, « vent de travers » à 135° du vent, « au largue » Et l'amure est le côté du bateau qui reçoit le vent en premier, le côté opposé à la bôme.

Les allures portantes se caractérisent par un écoulement non laminaire, turbulent, des flux d'air sur les voiles. A ces allures, les voiles du bateau reçoit le vent sur un plan perpendiculaire, propice à la transmission de puissance sans création de gîte. Les allures portantes peuvent permettre le déjaugeage du bateau. Le bateau navigue au 90 ou 270°, bien à plat. Le barreur doit garder son bateau à plat, à la recherche du planning. Le vent paraît faiblir, mais ce n'est qu'un ressenti. Les voiles sont presque débordées et le chariot d'écoute est au milieu du bateau. Réglage des voiles selon les allures. L'allure est rapide et très confortable. C'est le moment de sortie à l'avant un code-zéro ou un gennaker. Le grand largue En poursuivant notre abattée, c'est l'arrivée au grand largue. Il faut creuser les voiles au plus (en fonction des conditions de mer et de temps) pour utiliser au mieux la force du vent dans les voiles. Sous cet angle, le vent pousse le bateau en avant, lui offrant naturellement le déjaugeage. Au largue, le voilier court, débridé, à l'aise.

Contrôler la puissance La bordure Contrôler le volume dans le bas de la voile au niveau de la bôme Contrôler la puissance Les lattes La latte forcée contrôle le volume dans le haut de la voile Donner de la puissance dans le vent faible Contrôler la forme de la voile Contrôler la puissance Les différents réglages d'un gréement (X) Nous pouvons agir sur différents paramètres au niveau du gréement. Nous allons voir le rôle des différents réglages d'un gréement sur les trois principaux supports: la planche à voile, le catamaran et le dériveur.

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CANNES 2007 Un Certain Regard par 24/05/2007 Après Naissance des pieuvres [ + lire aussi: critique bande-annonce fiche film] de Céline Sciamma (lire la news), la section Un Certain Regard du festival de Cannes a lancé hier le second étage de sa fusée de premiers longs métrages sur l'adolescence réalisés par de jeunes cinéastes françaises. Avec Et toi, t'es sur qui? [ + lire aussi: bande-annonce fiche film], Lola Doillon (32 ans et fille de Jacques Doillon) s'est donc penchée à son tour sur cette période de mutation et tout particulièrement sur la grande question de cet âge: le passage à l'acte en matière de sexualité. L'occasion de s'immerger avec humour dans la vie d'un groupe d'ados de 15-16 ans et de dresser un attachant et "soft" portrait d'une génération métissée dans la lignée des films de Cédric Klapisch dont la société Ce Qui Me Meut Motion Picture a produit le film. "Les trois quart des filles vont y passer et je n'ai pas envie d'être la dernière". La gothique Julie ( Christa Theret, déjà remarquée dans Le couperet [ + lire aussi: bande-annonce fiche film] de Costa Gavras), surnommée Batman au collège, et son amie Elodie ( Lucie Desclozeaux) décident qu'il est temps de sauter le pas et se promettent de coucher pour la première fois avant la prochaine rentrée scolaire.

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J'ai beaucoup aimé ce film, scénario qui pourrait éventuellement faire penser à des navets américains (american pie and cie…) mais il n'en est rien, le film est plus subtile, il décrit l'adolescence avec une certaine justesse, les dialogues sonnent vrai, les acteurs sont bien dans leur rôle d'ado pas toujours très bien dans leur peau, on peut être troublé par des situations qui semblent très vraie et presque vécue… Le film ne... 167 Critiques Spectateurs Photos Secrets de tournage Un premier long métrage Et toi, t'es sur qui? est le premier long métrage de Lola Doillon. Une première expérience que la réalisatrice a appréhendé avec un mélange d'excitation et de doutes: "(... ) je ne savais pas si je saurais diriger ces acteurs, cette équipe... Écrire un scénario, c'est bien, mais après il faut réussir à dire aux acteurs et à toute l'équipe ce qu'on a dans la tête! " Une histoire de première fois Dans le court métrage Majorettes, Lola Doillon abordait trois histoires croisées d'adolescents.

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est bien écrit, bien dialogué, bien joué par de jeunes actrices et acteurs tout neufs et talentueux, vivement mené, on ne s'y ennuie pas une seconde et il semble porter un regard assez juste sur la jeunesse des classes moyennes contemporaines – personnellement, j'ai un peu reconnu mes filles dans ce tableau. Au moment crucial du passage de la troisième à la seconde, Elodie et Julie décident qu'il est temps de "coucher" et qu'il faut passer à l'acte avant les grandes vacances. La question du choix de l'élu, les relations cruelles et comiques entre ados, leurs codes sociaux et langagiers, ainsi qu'un stage professionnel de fin d'année dans une boucherie et une poissonnerie donnent lieu aux principales saillies comiques du film. Mais les sentiments s'incrustent dans la mécanique de ce jeu social entre ados pour y apporter un petit supplément d'âme et de profondeur, un contrepoint mélancolique. Au passage, on appréciera la façon dont le film intègre avec naturel les nouveaux modes de communication entre ados (Orange et MSN règnent) ou l'idée de normaliser complètement la différence ethnique (un jeune Noir bien intégré qui ne parle pas caillera, on en rencontre dans la vie, mais pas si souvent dans le cinéma français).

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13 June 2007 202 membres Élodie, une adolescente de quinze ans, décide avec sa meilleure amie, Julie, une gothique du même âge, de coucher pour la première fois avec des garçons. Il ne leur reste qu'une semaine avan t les vont se confronter à une réalité qu'elles avaient envisagée différente. En parallèle, Elodie va découvrir comment l'amitié partagée avec son meilleur ami Vincent, va se transformer en sentiment amoureux. Options Fiche TheMovieDB

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