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Friday, 5 July 2024

La règle de prépondérance prévoit une tolérance comprise entre 0 et 3%. À ces pourcentages, elle sera optimale et permettra à votre tracteur de donner toute sa puissance, ses axes moteur travaillant en parfaite concordance. Quelles sont Les conséquences d'une mauvaise prépondérance? Si la prépondérance dépasse les 4 à 5%, que se passe-t-il? L'essieu arrière freine l'essieu avant de votre tracteur, le pont avant subit alors des contraintes mécaniques trop fortes. Vous ressentez des problèmes de direction et vos pneus de tracteur avant s'usent beaucoup plus vite que les pneus arrière. Si la prépondérance est négative et inférieure à 0%, que se passe-t-il? L'essieu arrière pousse alors l'essieu avant de votre tracteur, le pont avant perd de son efficacité, la transmission est endommagée et vous avez un très fort patinage de l'arrière. Un tracteur en 4 roues motrices inégales, impose le respect de la prépondérance entre pneu avant et pneu arrière. Comment calculer la prépondérance de mon tracteur 4 roues motrices Ce calcul est relativement simple: il vous faut au préalable trouver dans les données constructeur de votre tracteur le chiffre du "Rapport Mécanique du pont avant".

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Tracteur 4 roues motrices Accueil » Produits » Lien rapide »Tracteur 4 roues motrices Tracteur à roues 25-35HP YTO, producteur de tracteur à roues en Chine, a accumulé plus de 50 années d'expérience de production de machinerie agricole et machinerie de construction. Grâce à notre engagement consistant à l'amélioration de produit, nos produits sont fiables, durables, de coûts efficients. Ils sont devenus très populaires parmi nos.. Tracteur à roues 30-40HP Le produit en photo est un tracteur à roues 30-35HP ou tracteur agricole ou matériel agricole ou instrument aratoire. Comme vous le voyez, la conception de ce produit est aérodynamique. Grâce à ses dimensions compactes et opérations faciles, les utilisateurs peuvent disposer... Tracteur à roues 40-45HP En tan que producteur spécialisé de tracteur à roues en Chine, nous offrons aux clients une large gamme de tracteur à roues 40-55HP ou tracteur agricole ou machine agricole ou instrument aratoire. Notre tracteur adopte une cabine de style de cadre unique qui peut être équipé avec un système de climatisation.

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Puis, vous appliquerez la formule suivante: Par exemple: Si la monte arrière est: en 650/75/R38 avec une circonférence de roulement arrière de 5760 mm. La monte AV retenue est: en 600/65/R28 avec une circonférence de roulement avant de 4450 mm. Le rapport mécanique du pont avant du tracteur est de 1, 325. Alors, le calcul de la prépondérance sera de: ((4450 × 1, 325) − 5760) ÷ 5760) × 100 = 2, 36% Dans cet exemple, la prépondérance est bonne et l'efficacité du tracteur sera optimale avec des roues de plus grandes tailles que celles de la monte d'origine. Le blog est rédigé et contrôlé par des experts du pneu de tracteur qui sont disponibles pour vous apporter tous les conseils dont vous pouvez avoir besoin au sujet de vos pneus agraires. Ils vous permettent de maximiser votre productivité avec des infos sur tous les sujets liés aux pneus agricoles: Pneu tracteur pas cher — Données techniques pneu agraire — Conseils pression pneu agricole — Solution contre tassement du sol — Pression pneu pulvé — Pourquoi et comment lester vos pneus de tracteur — Quand utiliser des roues jumelées — Les causes mécaniques d'une usure anormale - Pneu agricole pas cher — etc...

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Si vous avez remarqué sur votre tracteur que les pneus avant s'usent beaucoup plus vite que les pneus arrière, c'est certainement parce que la prépondérance n'est pas correcte. Mais savez-vous ce qu'est la prépondérance? Il s'agit de la synchronisation du train avant avec le train arrière de votre machine, et un bon réglage doit permettre à votre train avant de tracter légèrement plus que le train arrière. Dans ce cas, la puissance de traction de votre tracteur sera parfaite. Mais alors, comment régler la prépondérance? Lorsque vous décidez de remplacer vos pneus de tracteur, vous devez calculer la prépondéRance Contrairement à ce que l'on pense, la monte d'origine de votre tracteur n'est pas la meilleure, c'est juste la moins chère pour le fabricant. Profitez donc d'un changement de pneus pour augmenter leur taille, cela vous permettra d'augmenter largement la capacité de charge de votre machine. Lorsque vous avez déterminé le diamètre de roue maximum de votre tracteur à l'arrière et le pneu agraire qui convient, il faudra calculer le diamètre de pneu à monter à l'avant pour éviter tout problème de non-synchronisation du train avant avec le train arrière de votre tracteur.

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