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Le queutard se comporte avec elle comme un animal. Il la baise fort par derrière, puis il encule bien profond ce qui la fait crier de plaisir et se retire finalement pour déverser tout le sperme sur sa belle vulve. Par: Porn Durée: 13m 10s Publiée le: 2013-03-17
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Vous l'avez peut-être déjà vue sur le site, cette Peugeot 204 Coupé, a déjà fait la Traversée de Paris. Une occasion sympathique de conduire ce petit coupé, il est vrai résidant permanent de la capitale. Mais après vous avoir parlé de l'événement, on vous parle ici de la voiture elle-même. La Peugeot 204 Coupé que vous allez voir dans cet article a été louée via le site Roadstr, d'ailleurs nous avons aussi testé le site à cette occasion. C'était une première pour nous, tant pour une 204 que pour sa version coupé! Petite histoire de la Peugeot 204 La Peugeot 204 est apparue en 1965 dans les concessions Peugeot. Cette voiture était novatrice sur le point de l'architecture, du moins pour la marque au lion. C'était en effet la première fois qu'une Peugeot adoptait la traction. La voiture était aussi montée avec un moteur transversal à l'avant, freins avants à disques et la version diesel a même été le plus petit moteur diesel produit à l'époque. Peugeot 204 — Wikipédia. Sa carrière montre son succès, elle continua jusqu'en 1976, alors même que la 304, reprenant les mêmes bases, était apparue en 1969.
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Sur un empattement réduit de 29 cm, le coupé Grand Luxe et le cabriolet Grand Luxe sont des véhicules originaux conçus en collaboration avec Pininfarina, à tendance sportive. La fourgonnette Luxe est un utilitaire basé sur le break sans portes arrière et dont la banquette arrière a été remplacée par un plancher plat. Le chargement peut atteindre 1, 5 m³. Les Berlines ont bénéficié quant à elles d'un restylage de l'arrière avec des pare-chocs en un seul tenant et de nouveaux feux, des sièges couchettes et une assistance de freinage. Au Salon de Paris 1967, le break diesel est dévoilé. C'est l'une des toutes premières voitures européennes équipées d'un diesel de petite cylindrée à haut rendement construit en aluminium. Peugeot 204 (1965-1976) - l'Automobile Ancienne. Le hard-top de couleur différente apparaît sur le cabriolet. Le toit amovible est généralement noir. Les berlines et breaks Grand Luxe adoptent le tableau de bord à trois cadrans ronds. Les freins à disque assistés sont montés d'origine. En 1969, les modifications consistent en l'adjonction de bandes de caoutchouc noir sur les pare-chocs de toute la gamme.
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