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Les drones sont-ils l'avenir du transport quotidien? Le système de transport de demain sera très différent de notre système actuel. Nous verrons des voitures volantes, des voitures autonomes, des drones passagers, un système hyperloop one qui devrait atteindre une vitesse de pointe de 760 mph (1, 220 XNUMX km/h), et avec Starship et le Super Heavy Rocket. Mais les véhicules aériens sans pilote - les UAV communément appelés drones gagnent rapidement en popularité et sont principalement utilisés pour le divertissement. Bien qu'ils en soient encore à leurs balbutiements en termes d'adoption et d'utilisation massives, les drones ont déjà franchi les barrières traditionnelles rigides et les véhicules aériens sans pilote pourraient un jour être l'avenir du transport quotidien. Voici tout ce que vous devez savoir sur la technologie des drones et la possibilité que la machine soit l'avenir du transport quotidien. Les drones peuvent être le futur taxi aérien. Imaginez que vous vous rendiez sur un toit et que vous vous asseyiez dans un taxi drone, ce qui revient à piloter une voiture et à voyager n'importe où avec un drone!

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Les spécialités des ingénieurs sont donc nombreuses. Les ingénieurs de Sunbirds construisent des drones solaires. // © Sunbirds Y a-t-il un pilote dans le drone? Parmi les autres métiers essentiels autour des drones, figure bien sûr le pilote, ou "opérateur". "C'est le premier métier auquel on pense", souligne Florent Mainfroy, président d'Airinov. Si les vols sont souvent automatisés, le pilote doit cependant s'assurer que l'appareil ne fasse pas de dégâts et suive bien la trajectoire prévue. Pour pouvoir exercer, il faut réussir un examen théorique et pratique de l'aviation civile, le PPL (Private Pilot Licence), qui sert de base à tous les brevets de pilote (ULM…). Chez Airinov, spécialisé dans le drone agricole, les pilotes peuvent coordonner jusqu'à une trentaine de vols par jour. Ils sont mobilisés 4 mois par an seulement et sont payés à la mission. Des pilotes réalisateurs dans l'audiovisuel Dans certains domaines, les pilotes doivent exercer un second métier, notamment dans l'audiovisuel.

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Ils peuvent étudier les terres agricoles de grande taille avec une surveillance adéquate des systèmes d'irrigation. Les agriculteurs peuvent maintenant espérer toutes les mises à jour d'information rapidement et les drones peuvent également les aider à pulvériser les fertilisants, les pesticides et l'eau pour les cultures au bon moment. 4. Drones pour l'expédition et la livraison Etant donné que les modèles de drones avancés sont capables de transporter des charges suffisamment lourdes, ils peuvent être rès utile pour les applications d'expédition et de livraison. Cela aidera les gens à obtenir un service instantané pour leurs produits demandés au pas de leur porte. Et ce qu'il y a de génial, c'est qu'ils ne seront pas coincés dans les embouteillages routiers. Vous pouvez maintenant obtenir votre commande de nourriture sur place en quelques minutes. 5. Utilisation des drones dans l'ingénierie La plupart des entreprises d'ingénierie utilisent actuellement la technologie des drones pour surveiller leurs projets en profondeur comme les câbles de transmission, les pipelines d'hydrocarbures et les inspections de maintenance.

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Dans ce cas de figure, les drones ne suivent pas un itinéraire prédéfini contrôlé par ordinateur; chaque drone composant l'essaim réagit individuellement à son environnement selon les informations qu'il reçoit, et peut donc modifier sa trajectoire de manière autonome. Pour cela, il se contente d'obéir à quelques règles: conserver une distance minimale prédéfinie, voler à une vitesse déterminée ou suivre une certaine direction. De son côté, le Laboratoire de micro-véhicules aériens (MAVLab) de l'université de Delft (Pays-Bas) a optimisé l'interaction entre drones pour leur faire accomplir une tâche complexe, et particulièrement dangereuse pour les humains: la détection autonome d'une fuite de gaz dans une usine. L'opération se déroule en deux temps: les drones équipés de capteurs embarqués agissent d'abord indépendamment les uns des autres au cours d'une navigation exploratoire; puis lorsqu'un drone détecte une augmentation de la concentration de gaz dans l'air, cette information est transmise à tous les autres drones de l'essaim, qui s'orientent dans cette direction, pour encercler, puis finalement localiser la fuite.

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Lancé en 2015 après l'échec de plusieurs précédents programmes européens visant à faire émerger une filière de drones MALE («Medium altitude, long endurance »), l'Eurodrone doit permettre aux Européens de rattraper leur retard dans le domaine des engins volants pilotés à distance et de s'affranchir de la dépendance vis-à-vis des Reaper américains ou Heron israéliens, dont sont équipés les quatre pays. « Pas le drone d'avant-hier » Les Américains faisaient déjà voler leurs drones Predator dans le ciel afghan au début des années 2000 et préparent le successeur du Reaper, qui aura vocation à être plus endurant et plus furtif. Le programme bénéficie d'un financement de l'Union européenne de 100 millions d'euros via le programme européen de développement industriel dans le domaine de la défense (EDIDP). Le contrat signé jeudi était initialement attendu fin 2019. Mais les négociations entre les États et les industriels, sur les prix notamment, ont été rugueuses. « On n'a pas l'intention d'arriver avec le drone d'avant-hier quand il rentrera en service », assure Jean-Brice Dumont, selon qui l'Eurodrone va « permettre de développer un savoir-faire précieux et d'envisager d'autres drones pour faire un pont vers le SCAF », le Système de combat aérien futur développé par Berlin, Paris et Madrid à l'horizon 2040.

Le Aevena Aire, un drone avec toutes les hélices contenues dans un boîtier cylindrique. Il est équipé du tout dernier sonar et de caméras 3D avec lesquelles vous pouvez créer un plan de votre maison pour qu'il puisse voler de manière autonome. Une caméra 4K fournit des images de surveillance et l'autodocking lui permet de se recharger tout seul. Le drone est aussi doté de IFTTT et admet la commande vocale via Alexa. Un tel robot – nous pouvons difficilement parler d'un drone classique – offre de nombreuses possibilités pour garder un œil sur votre maison. L'Aire a débuté comme projet Kickstarter mais depuis, cela s'est arrêté, car l'entreprise a pu compter sur la collaboration de grands partenaires. Peut-être que ceux-ci auront des idées encore plus brillantes. Essaim Un essaim de drones, cela fait peut-être penser aux images inquiétantes d'opérations militaires. Mais il y a également de fantastiques possibilités qui ne sont pas dangereuses. En chine, les essaims de drones sont de plus en plus utilisés pour remplacer les tirs de feux d'artifice.

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