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Aujourd'hui, elle est le reflet d'une époque où on n'avait pas honte d'afficher sa réussite. Déjà en 1958, une Chambord détournait des yeux envieux. Aujourd'hui, ce sont des yeux surtout admiratifs qui la suivent avec, dans les oreilles, le timbre soyeux de ses 8 cylindres. Pour ceux qui s'intéressent à Simca, j'ai récemment commis un livre sur la marque illustré par une Présidence à roue de secours extérieure La Chambord rajeunie a vécu jusqu'en 1969 au Brésil. Son pavillon avait été redessiné dans un style plus carré en 1964. C'est aujourd'hui, une voiture culte! Entretenez votre voiture ancienne avec les revues techniques de notre partenaire RTA. Itinéraire et distance de versailles à chambord-41. 5% de réduction avec le code promo " POA ". Jeudi 23 janvier 2020
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Pour les articles homonymes, voir Chambord. Voiture versailles chambord 2019. Simca Chambord Marque Simca Années de production 1957 - 1961 Classe Grande routière Usine(s) d'assemblage Poissy Moteur et transmission Énergie Essence Moteur(s) Moteur V8: 2 351 cm 3 Transmission Propulsion, BV3, overdrive Rush-Matic en option Poids et performances Poids à vide 1 245 kg Châssis - Carrosserie Carrosserie(s) Berline 4 portes Dimensions Longueur 4 750 mm Largeur 1 770 mm Hauteur 1 450 mm Chronologie des modèles Simca Régence aucun modifier La Chambord est une automobile Simca produite entre 1957 et 1961, modèle haut de gamme de la Vedette. Historique [ modifier | modifier le code] La Chambord est la dernière Simca à être équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales, comme sur la précédente Régence de 2 351 cm 3 mais, cette fois, développant 84 ch SAE. Les derniers exemplaires (en ce qui concerne la production française) sont écoulés en 1962. Conformément à la mode de l'époque, sa peinture est bicolore, délimitée par des baguettes chromées.
Sur la route, dala dala lalalala... ( doc. Yalta Production) Simca Chambord La Simca Chambord est une voiture de haut de gamme issue de la Vedette et de la Versailles. Elle est propulsée par un V8. Simca Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile) est un constructeur français fondé en 1934 avec des fonds italiens pour construire des automobiles Fiat sous licence. Les voitures produites sont alors des clones des modèles italiens. En 1951, Simca produit son propre véhicule, l'Aronde. En 1955, Simca acquiert Ford SAF qui produisait les lourdes et puissantes Vedette. Simca relancera alors la gamme Vedette avec la Versailles, la Chambord... Simca de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. Chrysler rachète Simca à Fiat en 1962. Elle deviendra Chrysler France et apparaîtront la série des Chrysler 160, 180 et 2 litres. En 1978, Chrysler doit vendre sa filiale, mal dirigée depuis les USA, à PSA qui utilise encore aujourd'hui sa grande usine de Poissy. Simca Chambord
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Couleur très rare, un vrai siamois a un marquage très propre (masque, oreilles, pattes, queue de couleur brune ou bleue et le reste du corps blanc cassé), plus ce zonage est accentué et plus le siamois est réussi. Le siamois est difficile à travailler, il s'agit du gêne du martre (cm), l'idéal est de le marier avec un c (albnos) ou ch (russe) pour rendre le marquage plus propre. Un cm/cm sera un siamois plus foncé, avec un zonage moins propre, le masque beaucoup moins prononcé. Idem pour cch/cm (ce qu'on risque d'obtenir en croisant chinchilla x siamois). Bon à savoir: - deux lapins de couleur havane ne sortent jamais de lapereau noir ni de bleu, mais du havane ou du feh. - le garenne a tendance à sortir quand « deux lapins n'ont rien en commun à transmettre », grossièrement dit c'est une couleur regroupant toutes les couleurs de base, elle ré-ouvre de nouvelles possibilités mais le garenne est une couleur qui reste assez dominante A/- B/- C/- D/- E/-. - le feh est la dilution du havane avec du bleu (le feh est aussi appelé lilas mais l'appelation française est feh) TRANSMISSION DES GENES Depuis quelques mois je vois sur beaucoup de sites « les lapereaux portent telle, telle, telle, et telle couleur », le fait est qu'on ne peut jamais affirmer avec certitude que tel lapereau porte tel couleur tant qu'il n'a pas reproduit et ressorti cette couleur.