Problème Auto Apprentissage Avidsen, Changement Neiman Ih International 845 - Le Forum Gtp, 1Ère Communauté Francophone Agricole

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Thursday, 8 August 2024

Accueil Forums Forums Bricolage Forum électricité Auto apprentissage avidsen 400 Petit nouveau Message(s): 8 le 04/12/2018 à 08h33 Bonjour, Suite à l'achat d'un kit à bras articulés Avidsen, je ne comprends pas très bien la méthode pour l'auto apprentissage du moteur. Cordialement Thierry Liste des réponses Contremaître Message(s): 477 le 04/12/2018 à 16h45 Bonjour, Dans mes souvenirs sur des "verins " vis sans fin de la même marque il suffit d'ouvrir a moitié les battants et d'appuyer 10secondes sur le bouton "auto", tu le laisse faire son calcul sans venir interférer et quand c'est fini (ça peut durer longtemps) c'est bon il est prêt le 04/12/2018 à 22h28 Merci bcp, je vais m'y mettre ce weekend A découvrir Nos bricoleurs ont du talent! Portail ne s'ouvre pas. Partial motorisé avidsen RG70p [Résolu]. Suivez en vidéo les aventures de nos bricoleurs: conseils, astuces et réalisations Voir nos vidéos Le guide de la construction maison Plus de 190 vidéos bricolage, pour apprendre à construire sa maison soi même! Regarder les vidéos Envie de changer de cuisine?

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Vérifiez ce point très important, relancer un calibrage et normalement votre problème devrait se résoudre. Bonsoir Monsieur, Un grand merci pour votre réponse rapide. Qu'il est bon de ne pas se sentir seul dans ces moments d'embarras. Mon problème venait de la dernière crémaillère. Le portail avait tendance à se lever lors de la fermeture. Tout est rentré dans l'ordre pour le moment. Je dis pour le moment car la visserie ne m'inspire pas confiance. Le vissage dans l'aluminium est délicat et les vis ont facilement tendance à se dėserrer. Sur votre vidéo, j'ai remarqué la serrure et la gâche. Pourriez vous m'indiquer où vous vous les êtes procurėes? Problème auto apprentissage avidsen download. J'aimerais installer un système similaire sur mon portail. Encore merci pour sympathique réponse. Bien cordialement. par Redfire » 09 Avr 2019 11:53 Bonjour, Je vous comprend totalement car j'ai mis un long moment à comprendre d'où venait mon problème. Concernant la visserie, je vous conseille d'utiliser la votre pour fixer le moteur, qui sera je pense, de meilleure qualité.

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05/08/2021, 10h19 #42 Merci papilou06, je viens juste de remplacer un Mosfet et cela a résolu le problème. Cordialement Aujourd'hui Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 23h23.

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Question en attente de réponse J'ai acheté une maison avec portail électrique somfy il y avait une seule commande. J en est achetée une deuxième je la programme en appuyant dessus une sec. pour faire l auto apprentissage j appuie long ou court j ai tout essayer sur la commande il s'ouvre mais un cote pas entièrement quand je rappuis celui qui s ouvre pas entièrement se referme mais l autre reste ouvert coralie C. Niveau 0 51 / 100 points Code postal: Spécialité: Mon produit Somfy favori: Ma petite astuce: Raison sociale: Adresse: Ville: Site internet: Activité professionnelle: Partager cette question Signaler Réponses Sylvain C. 4 5000 / 5000 Bonjour Corine, Quel type de motorisation avez vous? Quelle télécommande avez vous? Bonjour le problème c'est que ancien proprio n'as pas les papier ça a l aire d être une axovia 220b mes télécommande sont des key go rts 4 ch Bonjour, Voici la notice de l' axovia 220b si vous avez des problèmes n'hésitez pas à poser des questions sur ce post. [AVIDSEN] Portail ne détecte pas la butée | Forum Courants faibles - Automatismes - Sécurité - Forum Système D. J ai telecharger et fait ce qui est inscrit mais au moment de passer a l auto apprentissage il s'ouvre entièrement d'un seul côté de l autre pas complet le pas complet se referme mais pas celui ouvert complètement Bonjour, Faire l'essai d'une RAZ "ajout et suppression de télécommandes" page 13 de la notice, suivre les étapes de mémorisation des télécommandes, et de l'apprentissage des fins de courses.

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Ce que je trouve dommage c'est que ce Kit complet est quasi neuf, acheté il y a 3 ans, j'ai tardé a le monter car j'avais déjà une motorisation en place. Ce bras a fonctionné qu'un an et n'est plus sous garanti. Il s'agit d'un bras (réf. Avidsen 58016) mais je ne sais pas comment il se démonte, peut etre y a t il un condensateur a remplacer? Merci de vos conseils.

Bonjour a tous Je me permet de poster ici car j'ai un souci avec une motorisation de vérin pour un portail Avidsen. J'ai installé il y a un an le modèle mp-p400a - réf. 114151 qui a bien fonctionné (monté sur un portail deux battants en aluminium sans les cellules). Depuis quelques semaines le bras / moteur positionné en M2 se stoppe tout de suite à l'ouverture indiquant une erreur "détection d'obstacle" ou angle d'ouverture trop faible. Panne portail avidsen | Forum Courants faibles - Automatismes - Sécurité - Forum Système D. (vu selon les LED allumées sur la carte) Apres avoir re initialisé la carte et refait l'apprentissage, cela n'a jamais fonctionné comme avant. J'ai donc decidé d'inverser les bras motorisés afin de les tester. Et j'ai pu constater que ce même moteur déplacé en M1 se met de nouveau en erreur dés son démarrage (même lors lors de l'apprentissage). J'ai tenté de jouer sur les valeurs "délais de détection" mais cela ne change rien. (peut être régler la force au max? ) En fonctionnement on entend que le moteur n'a pas la même puissance que l'autre qui va au bout de sa course en ouverture comme en fermeture sans souci.

"""" j'ai testé le câble qui alimente l'alimentation du solénoïde du démarreur. Il est bien alimenté en 12v. "" OK L'arrivée sur le fil de commande du démarreur, à tester exclusivement avec un ""charge". Une lampe témoin d'au moins 21 Watts. PAS un Voltmètre. On a pas eu l'historique de la panne?? Subitement? Après stationnement? Neiman universel et Contacteur démarrage à clef fenwick - AutoTruck42 Roanne. Après une quelconque intervention??? Sinon: >>La tension de la batterie supposée être 12, 6 Volts d'une batetrie chargée ne doit pas chuter en dessous de 12 Volts lors de toute tentative puisque rien ne se passe. >> Le moyen de tester est ci-dessous. Qui peut être très pratique quand c'est panne intermittente >> La tension sur 3 doit être 12 Volts à tout moment puisque réuni*** à la cosse + batterie ( ***attention au TRES gros fusible genre 100 Ampères juste en sortie de cosse verrs borne 3 sur véhicules récents) >> Réunir 3 avec 2 avec un gros tournevis (gros flash normal!! ) doit faire tourner le démarreur à fond SANS entrainer le moteur. Sinon démarreyur HS si le reste est OK.

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je vous laisse à vos calculettes. guib Messages: 1999 Enregistré le: 11 août 2008 20:36 Localisation: Moselle par guib » 28 oct. 2013 18:16 Faux! Le tube consomme bien 36 W, mais le ballast consomme aussi Suivant le type de ballast, voici la consommation exacte: malodo Messages: 133 Enregistré le: 30 juil. 2012 12:16 par malodo » 28 oct. 2013 22:12 guib a écrit: Faux! alors du coup pour l amperage du disjoncteur on prend quel infos 36w, 36w+45w ou 45w et donc w/220 =A par Vincent67 » 29 oct. 2013 07:41 Le disjoncteur est dimensionné en fonction de la canalisation électrique qu'il doit protéger. Si son calibre n'est pas suffisant par rapport à la consommation des récepteurs, alors il faudra augmenter la section de la canalisation et l'on pourra donc augmenter le calibre du disjoncteur. par guib » 29 oct. 2013 17:27 malodo a écrit: alors du coup pour l amperage du disjoncteur on prend quel infos 36w, Si tu as un ballast standard, 45 W pour un tube de 36 W par Kev » 31 oct. Branchement neiman tracteur renault.fr. 2013 18:38 merci les gars sinon j'ai encore une question.