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A peine commercialisé, le nouveau Renault Kadjar doit affronter le leader des crossovers compacts en France: le Peugeot 3008. Pour l'occasion, ils revêtent leur habit du quotidien: premier moteur diesel, transmission 4x2, et finition milieu de gamme pour adoucir les prix. Voici LE match de 2015... Publié le 11/06/2015 - 14:10 Mis à jour le 12/02/2016 - 11:03. Le Renault Kadjar 2015 est disponible en diesel à partir de 26 000 € en dCi 110 Life. Le Peugeot 3008 diesel démarre lui à 27 050 € en BlueHDi 120 Access. PEUGEOT 3008 1. 6 BlueHDi 120 Active - Moteur: Diesel - Puissance: 6 ch - Lancement: Mars 2015 - A partir de 28 800 € - Ni bonus ni malus Voir la fiche technique RENAULT Kadjar 1. Comparaison 3008 et q3 en. 5 dCi 110 Zen - Puissance: 5 ch - Lancement: Juin 2015 - A partir de 28 000 € Voilà un an, Peugeot et Renault dégainaient à quelques jours d'intervalle leur SUV urbain, 2008 et Captur. A l'étage du dessus, celui des crossovers familiaux, l'histoire diffère légèrement: avec le Kadjar, Renault arrive sur le marché... six ans après le Peugeot 3008.
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Comparaison 3008 Et 13 Avril
Moteur et transmission Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement du moteur Avant, Transversal Emplacement des cylindres En ligne Emplacement des cylindres En ligne Nombre de vitesses (transmission manuelle 6 Nombre de vitesses (transmission manuelle 6 Performance Charge moteur 150 cv / 5000-6000 tr/min Charge moteur 120 cv / 3500 tr/min Couple 250 Nm / 1500-3500 tr/min Couple 300 Nm / 1750 tr/min Accélération de 0 à 60 mph 9. 1 sec Accélération de 0 à 60 mph 10. 6 sec Vitesse maximale 204 km/h Vitesse maximale 189 km/h Capacité du moteur 1498 cc Capacité du moteur 1560 cc Accélération de 0 à 100 km/h 9. 6 s Accélération de 0 à 100 km/h 11. 2-12. 4 s Consommation de carburant Consommation de carburant (Cycle mixte) 5. 7-6. 0 l/100 km Consommation de carburant (Cycle mixte) 4. 0-4. 3 l/100 km Consommation de carburant (Autoroutes) 4. 9-5. 2 l/100 km Consommation de carburant (Autoroutes) 3. Comparaison 3008 et 13 avril. 5-3. 9 l/100 km Consommation de carburant (Ville) 7. 1-7. 3 l/100 km Consommation de carburant (Ville) 4.
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Une attente que n'a pas réussi à combler le SUV Koleos, trop grand, trop lourd, trop gourmand, et bâti sur une lointaine plate-forme Samsung. Entre 2009 et 2014, il s'est vendu à 28 800 exemplaires en France. Pour l'anecdote, 247 000 unités de 3008 ont été écoulées sur la même période. " Entre 2009 et 2014, Renault a vendu 28 800 Koleos. Peugeot, 247 000 exemplaires de 3008... " Cette fois, la page Samsung est tournée. Comparaison 3008 et q3 2020. Pour concevoir son nouveau Kadjar, Renault s'est appuyé sur son cousin Nissan Qashqai, initiateur de la catégorie en 2007 (lire notre essai comparatif entre le Renault Kadjar et le Nissan Qashqai). De sa seconde génération, le Kadjar reprend moult éléments: plate-forme, moteurs diesels, transmissions 4x2 et 4x4. Il glane aussi 7 cm en longueur, histoire de mieux accueillir ses passagers et leurs bagages. En dépit d'une livrée déjà blanche, notre 3008 d'essai commence à pâlir... Avec ses roues de 17'' et sa teinte sombre, le Kadjar Zen se montre moins pimpant que les Kadjar Intens testés recemment.
Budget: deux acteurs onéreux mais avantage au français Dès le départ, dans ce domaine, le Volkswagen Tiguan part avec un désavantage puisqu'il est près de 1 300 € plus cher que le Peugeot 3008. Le français enfonce le clou avec 'une meilleure fiabilité pour Peugeot vis-à-vis de Volkswagen. Essai Audi Q3 contre 3 rivales 2019 - Moniteur Automobile. Pour les autres items, comme notamment la consommation officielle ou la garantie (2 ans, kilométrage illimité), nos deux rivaux se marquent à la culotte. Pour le budget, c'est donc une victoire facile pour le 3008. Rapport prix/équipement: avantage Peugeot Le Peugeot 3008 BlueHDI 130 ch en finition GT Pack, c'est-à-dire en haut de gamme, est vendu 43 200 € alors que le Volkswagen Tiguan TDI 150 ch Elegance, qui correspond à un niveau intermédiaire, est commercialisé au tarif de 44 500 €. L'écart de prix est conséquent. Toutefois, quand on analyse la dotation de chaque modèle, on remarque tout d'abord que nos deux SUV sont pourvus d'un équipement très complet avec par exemple de série le régulateur de vitesse adaptatif, l'accès et le démarrage sans clé, le hayon automatique ou les aides au parking avec caméra de recul, mais chacun dispose de spécificités.
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