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Sunday, 14 July 2024

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Vous êtes ici: Domaines de formation Piste Dégivrage / Anti-givrage Niveau Formation initiale, Maintien Public concerné Toute personne en charge de l'assistance avion au sol. Objectifs Connaître la réglementation internationale afférente au dégivrage / Anti-givrage Etre en mesure d'appliquer les procédures de dégivrage et d'antigivrage des aéronefs au sol. Contenu Théorie La réglementation pour le dégivrage/Anti-givrage des aéronefs. Les dangers des contaminations sur l'avion / L'accidentologie. Connaissance du givrage / Vérification des conditions météorologiques. Les différents produits et matériels utilisés / Principe général du dégivrage et anti-givrage / Détermination du mode opératoire et de la durée de protection. Inspection des surfaces / Mise en configuration de l'aéronef / Application des procédures. Formation degivrage avion gratuit. Prévention des risques - Sécurité. Conduite d'un véhicule de dé/antigivrage. Pratique Pratique sur aéronef avec application des procédures et méthodologies de dégivrage/antigivrage abordées en théorie.

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Sécurité en piste, SGS. Contrôle de réalisation du chargement (C2). Arrivée et départ au casque, marshaling (avion et hélicoptère), GPU et ASU. Service toilette et eau potable. Tractage et repoussage avion. Protection contre le givrage. CACES engins de piste aéroportuaires catégories 1, 2, 3 et 4 (R463). Dégivrage avion (DIL 10, 20, 30, 30b, 40, 50, 60 et 70) stage théorique et pratique. Formation préalable à l'autorisation de conduite sur l'aire de trafic. Facteurs humains. Formateur, testeur R463

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Les privilèges Cette qualification vous permet de piloter sans rémunération, dans l'espace aérien français, sur des avions de classe monomoteur ou multi-moteurs à piston, en régime IFR conformément à la réglementation technique applicable. Pré-requis Etre titulaire d'un PPL(A) en cours de validité Avoir accompli au minimum 50 h de vol en campagne en commandant de bord Détenir l'habilitation au vol de nuit Avoir réussi l'examen théorique pour l'obtention de la qualification F/N-IR Détenir une aptitude médicale de classe 2 en cours de validité Satisfaire à l'évaluation d'entrée en stage F/N-IR(A) réalisée au sein d'Aérolithe Avoir une expérience sur Cirrus SR20 ou SR22** **Les candidats n'ayant aucune expérience du Cirrus devront commencer leur formation par une « Transformation Cirrus pré-IFR ». Atelier sur le dégivrage et l’antigivrage | Conseil canadien de l'aviation et de l'aérospatiale. Cette transformation, faite sur une journée, dispensera le candidat de l'évaluation d'entrée en stage. Déroulement de la formation La formation pratique est de minimum 40 h de vol sur Cirrus réparties en 5 phases.

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Programme de formation Aéro Mag a développé une formation qui permet de répondre aux exigences de Transport Canada et des différentes compagnies aériennes. Les procédures sont standardisées et s'appliquent à tous les aéroports où Aéro Mag exploite des installations centralisées. Les nouveaux employés doivent suivre un programme intensif de formation théorique en classe qui est dispensée par un de nos formateurs en chef qualifiés et certifiés. Vous verrez entre autre: - Les différentes techniques de dégivrage, les procédés et les types de produits dégivrants. - Les types et catégories d'aéronefs, leurs composantes et caractéristiques. - La santé et sécurité autour des avions et sur le tablier de dégivrage - Le système de communication. Dégivrage (11) | LIBELaéro. La formation en classe est suivie d'une formation pratique qui se fait directement dans les véhicules de dégivrage et dans nos installations. Chaque employé est formé et supporté par des formateurs pratiques expérimentés. - Conduite d'un camion de dégivrage et circulation sur le tablier de dégivrage.

Personnel Concerné Personnels des compagnies aériennes ou de sociétés d'assistance impliquées dans les opérations de dégivrage. Personnels désirant acquérir des connaissances en matière de dégivrage avion. Objectifs – Permettre d'acquérir les compétences nécessaires et obligatoires aux opérations de dégivrage et d'antigivrage d'un avion (prévisions, opérations et contrôles). Formation degivrage avion le. – Donner aux stagiaires la réglementation en vigueur (EASA et AEA), les informations en matière de décision pour le déclenchement des opérations de dégivrage ou d'antigivrage et d'évaluation du temps de protection. Prérequis Aucun Langues français Localisation Locaux d'HOP! -TRAINING by Icare ou du client sur demande.