Affiche Libre Choix Reparateur, Cintre Blanc

Libre Choix, une bataille qui tient à coeur à la FFC réparateurs Libre choix du réparateur: le nouvel arrêté est publié Après l'annulation par le conseil d'Etat de l'arrêté définissant les modalités d'information des assurés du libre choix de leur réparateur, le gouvernement a revu sa copie et publié un nouvel arrêté attribuant cette obligation aux seuls assureurs et plateformes de gestion de sinistres. Vous trouverez, ci-dessous, le nouvel Arrêté du 17 juin 2016. Après la Loi, l'arrêté d'application L'arrêté d'application sur le Libre Choix (art 63 de la Loi Hamon du 17 mars 2014) a été enfin publié le 31 décembre dernier. L'intervention de la FFC Réparateurs auprès du conseiller du Ministre Emmanuel Macron a porté ses fruits. Le texte définitif s'inspire des revendications formulées par la FFC Réparateurs. Ainsi depuis le 1er janvier 2015, l'assureur est tenu d'appliquer les modalités d'information de l'assuré telles qu'elles sont énoncées. Et, l'assureur est pointé nommément du doigt.

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Une confirmation officielle par l'Administration, que le rappel du libre choix par téléphone, tracé par écrit dans un second temps, concernerait tous les contacts téléphoniques lors de la déclaration de sinistre. L'opposition du CNPA à ce que l'obligation de prouver le rappel du libre choix en le traçant, porte indistinctement sur tous « les professionnels », dès lors que cette obligation repose dans la loi en premier lieu sur les assureurs et leurs gestionnaires de sinistres et non sur les réparateurs. Décret Application Libre Choix Réparateur by Clément

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1/ Parlez du libre choix du réparateur Informez au quotidien chacun de vos clients qu'il est libre de choisir le professionnel qu'il souhaite pour effectuer ses réparations après un sinistre. Pour cela, nous mettons à votre disposition gratuitement un visuel à télécharger (lien en bas de l'article). Nous vous conseillons d' afficher ce macaron d'information à l'accueil, sur vos documents commerciaux (devis, ordre de réparation et facture), mais aussi de le placer sur les constats, que vous glisserez dans la boîte à gants des véhicules. Pensez également à diffuser cette information au maximum sur les réseaux sociaux sous forme de post ou de vidéo informative. Celle-ci appuiera votre discours de professionnel et permettra de créer une proximité avec le prospect et le client. 2/ Continuez de rassurer votre client Même un simple accrochage génère du stress chez l'automobiliste. Il est donc essentiel que l'expérience client soit la plus agréable possible. Pour cela, il est impératif de créer un climat de confiance avec l'automobiliste en l'écoutant et le conseillant sur les démarches à effectuer auprès de son assurance.

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Dans cette lettre, un bon d'achat de 100 € valable trois ans est par ailleurs proposé au client automobiliste. C'est une première étape commerciale, mais une étape importante comme le souligne Serge Valet: « le professionnel va travailler son fichier client pour les informer, les fidéliser et en réactiver certains ». Car les mentalités doivent changer, et il faut désormais savoir se faire commerçant en plus d'être artisan… Et après? Informer encore et toujours le consommateur final, créer un environnement propice et des outils afin que le professionnel se réapproprie la relation client est une chose. Un pré restent d'importants dossiers à traiter pour que le principe du libre choix ait un réel impact. A commencer par la question du règlement du réparateur. Si la cession de créance peine à se démocratiser en effet, c'est parce que son formalisme s'est durci sérieusement au point de ne plus pouvoir être réellement utilisé dans la pratique par les réparateurs. En effet, lorsqu'une simple lettre recommandée avec accusé de réception était traditionnellement admise par les assurances, il semble qu'une jurisprudence née en 2012 impose désormais que le règlement direct soit signifié à l'assureur par voie d'huissier!

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Ces informations renseignent notamment le client sur le taux horaire de main-d'oeuvre pratiqué, qu'il peut ainsi comparer à celui tarifé par les autres garagistes de la région. Dans le cas de forfaits, le garagiste doit indiquer le prix TTC de la prestation comprenant le coût des pièces et de la main-d'oeuvre. Ordre de réparation Avant toute réparation, le client a la possibilité de demander à son garagiste de lui signer un ordre de réparation. Il s'agit d'un document rédigé sur papier à en-tête, et signé. Ce document mentionne les informations principales sur l'identité des parties, ainsi que sur le véhicule défectueux et sur les réparations souhaitées. Cet ordre de réparation servira de moyen de preuve en cas de litige au sujet du montant des réparations engagées. Bien évidemment, l'ordre de réparation n'est absolument pas obligatoire, mais il peut présenter un intérêt évident en cas de litige sur l'ampleur des réparations effectuées. Il comprend donc: la date; l'identité du client; le type de véhicule et son kilométrage; la nature exacte des réparations à effectuer; le coût probable des réparations à effectuer (ce coût est indicatif et ne constitue pas un engagement de prix); le délai d'immobilisation du véhicule.

Ce dernier regrette le manque d'information autour de la question. L'arrêté de 29 décembre rappelle pourtant aux compagnies d'assurances que "si le moyen de communication est oral, un écrit, notamment un message électronique ou un message textuel interpersonnel dédié, doit confirmer dans les plus brefs délais cette information". Reste à savoir si celle-ci aura bel et bien circulée.

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