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Sinon pour les problèmes de joint de culasse je pense que si on respecte bien les temps de chauffe avant de la pousser un peu il n'y a pas de problème. Je n'ai pas eu de réel problème avec pour l'instant: vidanges, disques plaquettes, distribution. J'ai tout fait dessus moi même. Pour les problèmes de consommation d'huile notés par Glouton je pense qu'il doit mettre de l'huile trop fluide ce qui fait qu'il en consomme trop. Moteur ax 1.5 d little. Je mets de la 15W40 et pour ma part je ne rajoute plus d'huile depuis. La caban est l'ax de base alors j'ai juste rajouté la centralisation et une alarme (les vols sont fréquents sur cette voiture), pour moi ça me convient. 11/07/2006, 18h41 #14 Mon huile est bien de la 15W40, il y a bien une petite fuite, mais bon, 10 gouttes en une semaine... T'as de la chance, moi c'est une Lucas:(, pour le moment je roule au biodiesel, on verra si ca tient. Speederdd 11/07/2006, 18h59 #15 en Lucas je ne suis monté sur ma 1. 5d qu'à 30% d'huile, je suppose le biodiesel est encore plus proche du Diesel qui pue et que ça ne risque donc rien?
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difference ax 1. 5D et 1. 4D Forum Autres Modèles AX BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise: REMISES PARTENAIRES Promotion du mois: Informations de la discussion Utilisateur(s) sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s)) Discussions similaires Réponses: 6 Dernier message: 29/12/2006, 10h12 Réponses: 15 Dernier message: 14/07/2006, 14h56 Dernier message: 05/12/2005, 10h08 Réponses: 10 Dernier message: 24/05/2005, 19h14 pts95 Guest 10/07/2006, 20h13 #1 Voila, j'aimerai savoir si le moteur a ete amelioré entre les deux. Je sais que le 1. 4D est une catastrophe, vu la base. Le 1. 5D a des probleme de joint de culasse comme tous les TU mais à part ca? Et quel est le numero de serie de l'ax 1. Moteur ax 1.5 d ecran. 5D merci d'avance Glouton's 10/07/2006, 20h43 #2 Le 1, 4d est le TU3D, le 1, 5d est le TU5D. Les problèmes de joints de culasse ont été partiellement résolus en 1990 (nouveau joint) puis en A. M. 1993 (!
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