Prélèvement Kilométrique Belgique | Plan D Eau Dans Les Bauges

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Saturday, 20 July 2024

Le 1er avril 2016, le prélèvement kilométrique pour les poids lourds de plus de 3, 5 tonnes entrait en vigueur dans les régions Flamande, Wallonne et Bruxelloise. Depuis, ces poids lourds sont obligés d'avoir un On Board Unit (OBU) à bord sur l'entièreté du réseau routier belge. Afin de permettre aux propriétaires de poids lourds de se mettre en règle et de s'habituer à l'utilisation d'un OBU, Satellic rend disponible l'enregistrement de ses OBU depuis le 1er octobre 2015. Pour obtenir un OBU, le moyen le plus simple est de passer par le portail des utilisateurs à l'adresse:. Prélèvement kilométrique belgique.com. Le portail des utilisateurs permet à chaque entreprise d'accéder à une zone privée, personnalisée et sécurisée, où il est possible d'enregistrer une entreprise et des véhicules, de commander un ou plusieurs OBU, de coupler et découpler OBU et véhicules, et de gérer toutes les données de l'entreprise et des véhicules de manière facile et accessible. Les OBU qui auront été commandés en ligne seront livrés par la poste après la commande et le dépôt d'une garantie de 135 euros par appareil.

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Depuis 2016, les trois Régions de la Belgique – la Flandre, la Wallonie et Bruxelles – ont franchi un pas important dans la réforme de la fiscalité routière. En introduisant le prélèvement kilométrique, la taxation ne s'applique plus à la possession d'un poids lourd mais bien à l'utilisation qui en est faite. Cela a pour effet de tenir compte des frais d'infrastructure de manière équitable et d'inclure les effets environnementaux dans le calcul. Qui est concerné? Le prélèvement kilométrique est entré en vigueur à partir du 1er avril 2016 pour tous les véhicules destinés au transport de marchandises et dont la Masse Maximale Autorisée (MMA) dépasse 3, 5 tonnes (remorque comprise) ainsi que pour les véhicules de catégorie N1 portant le code carrosserie BC, indépendamment du fait que le véhicule soit vide, entièrement chargé ou transportant des biens privés. Télépéage Belgique : offre tribox Air | eurotoll. Quelles mesures dois-je prendre pour me conformer à la réglementation? Si vous êtes en possession d'un véhicule de transport de marchandises de plus de 3, 5 tonnes MMA ou d'un véhicule N1/BC, vous avez l'obligation, depuis le 1er avril 2016, de disposer, à bord de votre véhicule, d'un On Board Unit (OBU) fonctionnant correctement et activé en permanence.

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Dès le 01 avril 2016 (non, ce ne sera malheureusement pas un poisson), tous les propriétaires belges et étrangers de poids lourds de plus de 3, 5 tonnes devront payer un prélèvement kilométrique en Belgique. Le prélèvement kilométrique, c'est quoi? Les trois régions du pays ont conclu un accord de coopération concernant l'instauration d'un prélèvement kilométrique pour les poids lourds destinés au transport de marchandises. Péages en Belgique - La solution péage AS 24 vous simplifie les routes belges. Sur la base de cet accord, la Région wallonne a, via le décret du 16 juillet 2015, instauré un prélèvement kilométrique sous la forme d'une redevance à charge des poids lourds pour l'utilisation des routes. Cette redevance entre en vigueur à partir du 1er avril 2016 en remplacement de « l'Eurovignette ». Le prélèvement est fondé sur la distance parcourue sur le réseau routier dont la gestion a été confié à la SOFICO. La redevance est due par chaque détenteur d'un véhicule destiné au transport de marchandises d'une masse maximale autorisée (M. M. A) supérieure à 3, 5 tonnes.

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Le prélèvement kilométrique a été instauré sous la forme d'une taxe en Flandre et à Bruxelles, respectivement via le décret du 3 juillet 2015 et l'ordonnance du 29 juillet 2015. Qui est concerné? Axxes Bmap - Le système de calcul de prélèvement kilométrique en Belgique. Les véhicules soumis au prélèvement kilométriques sont: • Soit les véhicules à moteur, c'est-à-dire les camions circulant seuls; • Soit les ensembles de véhicules articulés, c'est-à-dire les camions avec remorques ou les tracteurs avec semi-remorques; o qui sont prévus ou utilisés, soit partiellement, soit exclusivement, pour le transport par route de marchandises; o et dont la masse maximale autorisée (« M. A ») est de plus de 3, 5 tonnes. Le prélèvement kilométrique n'est pas lié à la qualité du redevable; il est lié à la nature du véhicule (véhicule prévu et/ou utilisé pour le transport de marchandises). Par conséquent, si une autorité publique, une ville, une commune ou une intercommunale possède ce type de véhicules, cette autorité publique, ville, commune ou intercommunale sera redevable du prélèvement kilométrique.

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Deux autres entreprises ont commencé les tests, qui conduiront à l'accréditation par Viapass. Il s'agit de la société tchèque WAG Payment Solutions et de la société allemande Toll4Europe. Prélèvement kilométrique belgique. Dans le même temps, Viapass continue à jouer son rôle de pionnier dans la nouvelle réglementation européenne en matière de péage avec 4 prestataires du SET offrant leurs services via le système de péage Gnss considéré comme le plus avancé en Europe, pour ne pas dire dans le monde. L'UE revoit sa copie Ce qu'a confirmé Jocelyn Fajardo, chef de cabinet adjoint de la Commissaire européenne des Transports, Violeta Bulc, en précisant que la Belgique a aidé à développer l'Eets en Europe. Ce qui n'empêche pas les faiblesses du système. Il pointe ici des exigences irréalistes (une couverture européenne en 24 mois), une harmonisation technique incomplète ou encore, les réticences de certains Etats membres. L'UE s'emploie donc à corriger le tir avec, en perspective: 150 millions d'euros de revenus supplémentaires par an, davantage de concurrence sur le marché Eets, une extension du système à toute l'UE, … Le processus est bien engagé et les nouvelles mesures pourraient être adoptées au Parlement européen avant les élections de 2019.

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Les propriétaires de tels véhicules peuvent le déclarer au service des impôts de l'une des trois régions, mais cette démarche est facultative.

- Fin du communiqué de presse - Pour plus d'information, contactez: Olivier Neirynck 0476/44. 36. Prélèvement kilométrique belgique site. 31 À propos de BRAFCO L'asbl Fédération belge des Négociants en Combustibles et Carburants, appelée « BRAFCO », est une association professionnelle représentative reconnue qui œuvre depuis 1946 à la défense des intérêts d'entreprises actives dans le commerce et la distribution de combustibles, carburants, lubrifiants et produits connexes. Les entreprises membres de la Fédération sont actives dans le commerce, la distribution, le transport et/ou le stockage de: combustibles liquides (mazout, gasoil extra, pétrole lampant, kérosène, fuel lourd, …) carburants (essence, diesel, LPG, biocarburants, …) carburants pour la navigation (fuels marins pour la navigation intérieure et maritime) combustibles solides (pellets, bois de chauffage, charbon, lignite, cokes, …) combustibles gazeux (propane, butane, …) lubrifiants et graisses (huiles de moteur, huiles industrielles, …). Avec une part de marché de plus de 90%, BRAFCO est l'organisation professionnelle la plus représentative d'opérateurs indépendants dans le secteur.

ALLER Poursuivre vers la Cabane des Pêcheurs puis vers « le Lot du Bois » en passant par la lisière (en contournant le plan d'eau du Châtelard par la gauche). À l'extrémité du lac, continuer tout droit sur la digue qui longe par la droite le grand plan d'eau de Lescheraines. Poursuivre en rive gauche du Chéran, contourner le petit plan d'eau de Lescheraines par la droite et au bout, remonter sur la route. Tourner à droite sur la route puis à gauche après quelques dizaines de mètres. Dans Lescheraines, contourner l'église par la droite (suivre le marquage blanc et rouge du GR 96). Descendre un peu et tourner à gauche vers la Palud. Au bout du hameau, continuer tout droit sur le chemin jusqu'à la route (D 62a). RETOUR Quitter le balisage blanc et rouge et tourner à gauche. Au-dessus du centre équestre, tourner à gauche puis tout de suite à droite sur la petite route qui devient rapidement un chemin. Plus loin, descendre à gauche puis remonter à droite avant d'atteindre la route. Au carrefour suivant, redescendre à gauche et continuer tout droit jusqu'au panneau « Rossillon ».

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