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Bon je viens de regarder sur la note tech. Il s'agirait probablement d'un contacteur d'airbag. Regarde sur l'autre siège comment il est. Normalement c'est juste clipsé sur le rail ou a proximité. edit: je viens de chercher sur le net "contacteur sous siege megane 2" et je trouve ça.... On va vite le remettre en place avant que ça nous pète trop fort à la gueule ttersu Inscription: Lun Sep 29, 2014 10:18 pm Message(s): 9370 Localisation:. Ah wé, quand même... _________________ La Bourboule 2015 Capador Inscription: Mer Mai 19, 2010 7:55 pm Message(s): 10775 Prenom: Claùdio Ma MCC: MCC 1. 9 dCI 2004 luxe priv. Rs phase 2 Localisation: 33 Bordeaux ttersu a écrit: Ah wé, quand même... Mégane II Prise en charge défaut témoin Airbag? -P0. On ne dit pas wé, mais "oui"!! Même lui il le sait Capador a écrit: ttersu a écrit: Ah wé, quand même... On ne dit pas wé, mais "oui"!! Wé, je sé parce qu'en fait j'ai un default d'air bag qui sort a la valise, qui me dit qu'il y a un probleme sur la ceinture avant gauche, seulement après avoir demonté, les ceintures de cc n'ont pas de pretentionneurs.

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je peux dire que tu n'as pas eu de chance, mais pour en revenir a ta premiere question, on ne peut pas tout remettre sur le dos du constructeur. certes ce sont des soucis connus les fils sous les sieges (clio et kangoo), mais avec des cablages fabriqués par PSA. Renault Megane Mégane IV GT 1.6 TCe 4RD EDC7 205 cv Boîte auto occasion essence - Bruges, (33) Gironde - #4962716. Et chaque marque à ses soucis! Vous êtes tombé sur un mauvais numéro, pas de chance... Younes, j'avoue qu'un dictionnaire aurais été moins chère et beaucoup plus fiable Non mais alors là c'est trop facile, faut quand meme pas, j'ai envie de m'enerver quand je lis 'qu'on a pas de chance! J'en suis a ma enieme Megane et ce probleme d'air bag et bien connu de chez Renault. J'ai achete un Scenic neuve en 2002 et j'ai rencotre ce probleme, en fait il s'agit dun mauvais contact sur le faisceau electrique qui passe sous le siege constructeur, visiblement trop court et liorsque l'on pousse le siege au maxi il y a faux contact et apparition du message. En ce moment J'ai une Megane 2 de 2006 et rebelotte le meme probleme apparait, ca veux dire que de 2002 à 2006 les ingé de chez Renault ont été infoutu de regler le probleme, c'est d'autant plus lamentable que l'air bag ne fonctionne plus: bonjour la securite Donc 2 solutions soit faire faire la reparation ches Renault cout ~~ 300 euros soit dementer le siege et souder la dizaine de fils entre eux et supprimmer les connecteurs defaillants Bonne journee

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Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Salut! Je vois pleins de topics sur des défauts de témoins d'Airbag chez Renault et notamment sur Mégane2. Certains essayent de réparer eux-mêmes, d'autres vont chez leur garagiste pour faire souder les fils du connecteur sous le siège conducteur par ex. Vu qu'il s'agit d'un défaut récurrent et qu'il ne s'agit en aucun cas de pièces d'usure, n'est-ce pas normal que Renault prenne en charge ce défaut de conception??? Contacteur sous siege megane 2 direct. (même hors garantie) parce qu'apparemment, ça a pas l'air d'être le cas (30/50€) Merci pour vos réactions et expériences. Bonjour, en general, je ne pratique pas de "reparation" de connecteur sous sieges sur megane II, mais plutot le remplacement des faisceaux de sieges.... Pour la prise en charge de la reparation, de quelle année est ta voiture, son kilometrage,.....?? Pour ce type de reparation, je crois qu'avec 30/50€, tu es tres loin du compte!!!! Ensuite, je trouve ça "un peu facile", de tout mettre sur le dos des constructeurs pour diverses raisons(conception entre autre... ), pour pas payer les reparations!!!

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Bonjour, Il y a de souvenir un connecteur noir qui se debranche en appuyen sur une des deux face par le milieu en faisant une petite pression dessus. Le deuxieme connecteur est orage celui ci concernat l'air bag pretentionneur et airbage latteral du siege s'est soit le meme procede soit un petit loquet situe a l'interieur sur lequel il faut soit le soulever un petit peu soit en l'abaissant un peu. Citroen c3 BlueHDi 75ch Feel Business S&S pas chère a Saint-Hilaire-du-Harcouët. Voila normalement si je ne me trompe pas de connecteur, bon demontage. Cordialement Eric

ou alors il est sur la voiture et n'est pas branché au siège? Contacteur sous siege megane 2 2.0. Tu as les sièges chauffants? ça ne serait pas lié à cette option? Ausiman Conducteur Message(s): 668 Inscription: Ven Jan 11, 2008 6:12 pm Localisation: 25 / 45 Message privé Site internet par macgayver » Sam Sep 27, 2008 12:15 pm ci possible une photo de l'emplacement ou l'enboiter svp merci Retour vers Problèmes et solutions Qui est en ligne? Utilisateur(s) parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 1 invité

Les universités sélectionnent les étudiants de L3 sur dossier, et nos étudiants les intéressent grâce à leur parcours pluridisciplinaire », affirme Isabelle Le Texier, professeur de droit au lycée de Cachan. «Ensuite, ajoute-t-elle, d'autres étudiants choisissent d'entrer en école de commerce ou en IEP (Instituts d'études politiques) après le concours». Cette classe préparatoire est proposée dans 19 lycées et universités en France seulement. L'enseignement en prépa D1 conviendra aux bacheliers généraux attirés par le droit, l'économie et la gestion. Les étudiants suivent une partie des cours en prépa et d'autres sur les bancs de l'université. «Le volume horaire de chaque prépa D1 et son niveau peuvent différer d'un lycée à l'autre, tout dépend avec quelle université la prépa est en partenariat», précise un enseignant de l'ENS Rennes. Classement complet 2022 des meilleures prépas de France du Figaro - Le Figaro Etudiant. Comment choisir sa prépa D1? En effet, si le taux de réussite à l'ENS Rennes est un critère important (voir tableau), le niveau de l'université partenaire l'est tout autant.

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