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• Formules évoquant le langage administratif: « ci devant », « ci dessous », « lequel », « ladite ». 2) La fiction orientale • Evocation de lieux précis: « Stamboul »; « La Mecque », « Saint empire ottoman ». • Noms propres: « Joussouf Chéribi »; « Said Effendi »; « Mahomet » • Fonctions: « Mouphti », « cadis », » imans », voire « fakirs » • Date: Le 7 de la lune de Muharem, l'an 1143 de l'Hégire • Formules: « Sa hautesse », « La Sublime Porte » • A l'inverse mention de l'occident: « Petit état nommé Frankrom, situé entre l'Espagne et l'Italie »; « livres apportés d'occident »; « auteurs occidentaux ». 3) Un texte religieux et politique De fait, il apparaît dans ce texte que despotisme et superstition sont liés: confusion constante: le despotisme s'appuie sur la superstition religieuse qui lui confère une pseudo-légitimité. • Le pouvoir s'affirme « Par la grâce de Dieu », il se présente comme « mouphti du Saint Empire ottoman », et s'appuie sur les cadis, imans et fakirs (i. e des autorités religieuses).
• Le pouvoir s'affirme « Par la grâce de Dieu », il se présente comme « mouphti du Saint Empire ottoman », et s'appuie sur les cadis, imans et fakirs (i. e des autorités religieuses). Le nom de Mahomet est également prononcé: « Il a semblé bon à Mahomet et à nous ". • Les sujets eux-mêmes sont toujours envisagés d'un point de vue religieux: « à tous les fidèl es », « pour l'édification des fidèles », « à tous les vrais croyants ». • Interdiction est formulée en termes religieux également: « condamné », « proscrire » « anathématiser »; « sous peine de damnation éternelle », « officialité » (tribunal religieux chargé de faire respecter l'édit). La Sublime Porte est une expression qui va désigner l'empire terme renvoie à l'une des portes du palais de Topkapi à Istanbul, porte qui était réservée à l'accueil des ambassades étrangères. II Les dangers de la lecture: L'ironie de Voltaire 1) L'utilisation première de l'ironie: créer la surprise par des formules surprenantes: « pernicieux usage de la lecture » « infernale invention de l'imprimerie » « tentation diabolique de s'instruire » « les misérables philosophes » Toutes ces expressions mettent en jeu le procédé de l'antiphrase, dont le sens se révèle vraiment grâce à l'exagération des adjectifs, qui manifestent aussi des connotations religieuses.
Bâtir Monaco sur la mer! Face à ce constat, un nouveau projet d'extension est sur les rails: un projet ambitieux mais mesuré. Exit les proportions de 2008, le nouveau projet de gagner du terrain sur la mer se limite à 5 ou 6 hectares de terre. Et les objectifs affichés sont clairs: ce développement va être mené dans une perspective forte de développement durable et de protection de l'environnement. Ainsi, le nouveau quartier, précisons le nouvel éco-quartier devrait voir la construction d'immeubles de 6 à 10 étages maximum, d'un port de 30 à 40 anneaux. L'extension prendrait place à l'est de la Principauté, entre l'Anse du Portier et le Grimaldi Forum, palais des congrès et salle de spectacle, situé sur le bord de mer. Mais attention, cette nouvelle extension doit prendre place entre la réserve du Larvotto et le tombant des Spélugues: 2 zones protégées pour leur faune et leur flore exceptionnelles. Il n'est donc pas évident de gagner du terrain sans affecter les nombreuses défenses environnementales mises en oeuvre sur le rocher, comme nous l'explique Marie-Pierre Gramaglia, Conseiller de Gouvernement pour l'Équipement, l'Environnement et l'urbanisme page suivante.
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Avec sa superficie actuelle de 2 km², la Principauté de Monaco va s'agrandir par l'intermédiaire de travaux d'extension sur la mer Méditerranée. Appelée l'anse du Portier, cette extension va accueillir des logements de luxe et des équipements publics. Ce nouvel espace sera constitué d'un écoquartier de 60. 000 m². La Principauté de Monaco part à la conquête de territoire et va s'agrandir sur la mer. Après s'être élevée dans les airs, la superficie actuelle de la Principauté ne suffit plus. Un projet d'agrandissement va donc débuter sur 6 hectares gagnés sur l'eau dans l'Anse du Portier. Ce nouvel espace sera constitué d'un écoquartier de 60. 000 m² où seront construits des logements de luxe, un parc d'un hectare, un port, un parking et une promenade littorale piétonne. Ce projet conçu par Valode & Pistre, sera également composé d'une extension de 3. 500 m² pour le Grimaldi Forum, le centre des congrès attenant. Un budget d'un milliard d'euros L'entreprise Bouygues Travaux Publics précise la particularité technique de ce projet puisque pour sa réalisation, un remblai confiné par une ceinture de 18 caissons en béton armé de 26 mètres de haut, sera utilisé.
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Ce projet d'agrandissement n'est pas le premier pour Monte-Carlo. En effet, aujourd'hui 20% de l'ensemble du territoire de la Principauté (soit 40 hectares) est issu d'extensions gagnées sur la mer. On peut prendre comme exemple les terre-pleins comme ceux du Sporting ou du quartier de Fontvieille, qui accueille le stade Louis II, enceinte des joueurs de l'AS Monaco, construits dans les années 1970. >> A lire également: A Monaco, un projet immobilier met en péril le Grand Prix de F1 Nos autres actualités Précédent Suivant Comparer gratuitement les crédits immobiliers
En effet, cet espace sera essentiellement réservé aux piétons et aux cyclistes: les voitures ne pourront pas y circuler. Une grande partie des 60. 000 m² que feront l'Anse du Portier seront d'ailleurs aménagés de jardins paysagers. Une colline de 17 m de hauteur est également prévue pour agrémenter le paysage. Un sentier de promenade au bord de la mer révélera une superbe vue de Monte-Carlo, du Rocher de Monaco et du Port Hercules. Des magasins et des immeubles seront également construits. La prévision estime que des logements seront ainsi disponibles pour 700 habitants. Le nouveau port Le nouveau port en construction ne cherche pas à ressembler à l'ancien. Ce dernier servait davantage d'entrepôt pour bateaux dans un cadre cependant magnifique, composé d'arches en pierre et d'une plage. Le nouveau port, quant à lui, sera une marina de 4. 000 m² à destination des petits bateaux de plaisance et des petits yachts. Les emplacements et leurs tailles seront limités à cet effet. Ce port n'accueillera donc pas les gigantesques yachts jetant leur ancre en rade monégasque.