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Friday, 28 June 2024

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LES CERTIFICATS D'APTITUDES PROFESSIONNELS Le CAP (certificat d'aptitude professionnelle) est un diplôme professionnel national délivré par le Ministère de l'Education nationale. Il se prépare en 2 ans après la 3e, à temps plein ou en apprentissage. En fonction du profil et des besoins de l'élève, le diplôme peut aussi se préparer en 1, 2 ou 3 ans. Diplôme d'insertion professionnel, le CAP forme aux techniques et aux savoir-faire professionnels des métiers. Le programme comprend des enseignements généraux (français, maths... ), des enseignements professionnels et des stages. Mécanicien bateau marseille.clodogame. Après un CAP, il est possible de poursuivre des études en bac pro. CAP RÉPARATIONS et ENTRETIEN des EMBARCATIONS de PLAISANCE À SAVOIR Le titulaire de ce diplôme assure l'entretien et la réparation d'embarcations de plaisance pour la navigation en mer et sur les eaux intérieures. Les débouchés se situent dans les entreprises de nautisme (distribution, négoce, service après-vente, préparation et réparation), dans les entreprises de vente, d'installation et de réparation de moteurs, chez les constructeurs et les importateurs.

LES POURSUITES D'ÉTUDES Le CAP débouche sur la vie active mais il est possible, sous certaines conditions, de poursuivre des études en 1 an avec une mention complémentaire (MC) ou en 2 ans en bac professionnel ou en brevet professionnel (BP). Exemple(s) de formation(s) possible(s) Bac pro Maintenance nautique LES BACCALAURÉATS PROFESSIONNELS Les baccalauréats professionnels se préparent en 3 ans après la 3e (2de pro, 1re pro et Tle pro), en lycée professionnel. Ils peuvent aussi se préparer après un CAP ou après une 2de générale et technologique. L'enseignement comprend des périodes de formation en entreprise. Mécanicien bateau marseille 13. Ce diplôme peut aussi se préparer en apprentissage. Le bac pro prépare à l'entrée dans la vie active, mais permet aussi la poursuite d'études, notamment en BTS. BAC PRO MAINTENANCE NAUTIQUE Le titulaire de ce diplôme est un ouvrier chargé de l'entretien courant, du diagnostic et de la réparation des pannes de bateaux de plaisance, embarcations semi-rigides, voiliers et embarcations nautiques à moteur comme les scooters des mers.