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Friday, 28 June 2024

Accueil Produits BTP ACO s. a. s ACO crapauduc, le caniveau en Béton Polymère performant et soucieux de la faune ACO crapauduc esyest un corridor écologique en béton polymère. Il assure la préservation des batraciens et des petits animaux dans les zones rurales ainsi que la sécurité des automobilistes fréquentant ces zones. Spécialisé dans les systèmes de drainage de surface des eaux, ACO développe un système de caniveau visant à protéger la faune aux abords des routes. Le crapauduc, système de tunnel pour batraciens, permet aux animaux de petite taille tels que les grenouilles ou les tritons, de traverser de manière sécuritaire les axes routiers pendant leur période de migration. Construite en béton polymère, cette solution est développée pour résister au passage de tout type de véhicules et ce, peu importe leur catégorie et leur poids. Applications Routes et ouvrages d’art - Tunnels pour batraciens. Le béton polymère est un matériau idéal pour ce type d'application puisqu'il permet de garder un taux d'humidité et une température proche de celle de l'extérieur tout en présentant l'avantage de ne pas désorienter les batraciens dans leur processus migratoire.

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Il existe des structures qui permettent la traversée de routes pour les amphibiens qui migrent vers les frayères (sites de migration temporaire) ainsi que des structures pour les amphibiens qui migrent dans les deux sens (tunnel pour batracien / crapauduc). Les crapauducs permanents protégeant la migration des amphibiens dans les deux sens sont les meilleures structures de traversée des routes. Les systèmes de guidage permanents avec tunnels pour amphibiens sont parfois prolongés par des panneaux de clôture temporaires pour amphibiens. ACO Crapauduc | Fiche produit | BigMat. Sites de migration temporaire basés sur des clôtures pour amphibiens et des seaux de piégeage Les sites de migration temporaire basés sur des clôtures à amphibiens et des seaux de piégeage (comparer figure 1) doivent être régulièrement surveillés et les zones de migration le long des clôtures doivent être dégagées. La neige, les feuilles, les branches et autres débris peuvent nuire au bon fonctionnement de la clôture et peuvent empêcher les amphibiens à se déplacer dans la bonne direction.

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À Fosses, un crapaudrome avec des bâches vient d'être installé le long de la D 922, traversée par les batraciens pour gagner l'étang de Rocourt sur la commune voisine de Marly-la-Ville. Après des années de maraude dangereuse, les bénévoles gagnent ainsi en temps et en efficacité. « Mais ce que nous espérons, c'est qu'un vrai crapauduc soit un jour aménagé », confie Étienne Bohler des Amis de la Terre du Val d'Ysieux (ATVY). Tunnel pour batracien st. L'association garde aussi un œil sur un autre point de passage à Bellefontaine. Et il en existe sans doute beaucoup d'autres. Le PNR du Vexin incite d'ailleurs tous les habitants à les signaler. Si vous remarquez des amphibiens écrasés de manière récurrente, vous pouvez le signaler sur le site Internet mis en place spécialement par l'Agence régionale de la biodiversité

Pas de doute, 2021 sera une année moins dangereuse sur les routes… pour les grenouilles et crapauds! Et pas seulement parce que la circulation routière est fortement limitée la nuit avec le couvre-feu. Alors que la saison de la migration des amphibiens débute, deux nouveaux crapauducs - des passages aménagés de façon pérennes sous la chaussée - sont étrennés par les animaux à Mériel et à Frouville. Une bonne nouvelle pour les bénévoles qui chaque année se relaient, à la nuit tombée, afin d'aider les batraciens à se déplacer en toute sécurité en différents endroits du Val-d'Oise. Grâce aux travaux réalisés, les grenouilles vont pouvoir échapper aux pneus de voitures sans l'aide quotidienne des humains. Une saison des amours parfois meurtrière Car à la fin de l'hiver, c'est toujours le même scénario. Tunnel pour batracien de. Les amphibiens se réveillent doucement de leur hibernation en forêt et entreprennent un petit voyage. Il s'agit de rejoindre le point d'eau où ils se reproduiront. Mais lorsque celui-ci est séparé des bois par une route fréquentée, le périple peut vite se transformer en hécatombe.

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